O jẹ lakoko igbejade ori ayelujara ti Ranger tuntun ti, ni agbedemeji si, Ford ṣubu “crumb” kan nipa Ranger Raptor iwaju ni irisi koodu QR kan.
Koodu QR kekere naa fẹrẹ jẹ akiyesi ati pe ohun ti o daju julọ yoo jẹ pe, lẹhin kika rẹ, yoo fun iraye si oju-iwe kan pẹlu alaye diẹ sii nipa Ranger tuntun, ṣugbọn kii ṣe…
Koodu naa funni ni iwọle si kukuru ṣugbọn fidio ti n ṣafihan, ninu eyiti awọn alaye meji duro jade: ọjọ kan ati ohun kan.
Ọjọ ti o rii ni Kínní 2022; ati awọn baasi ohun ni ti awọn engine iyara soke ati isalẹ, ati awọn ti o ba ndun bi ohun petirolu ati ki o Elo tobi ju kan rọrun mẹrin-silinda ni-ila.
O kan akiyesi ni bayi, ṣugbọn Ford Ranger Raptor ti o tẹle dabi pe yoo yi 213hp 2.0L Bi-Turbo Diesel mẹrin-silinda ti o wa lọwọlọwọ fun octane twin-turbo V6 ti o tobi ju - oludije ti o ṣeeṣe julọ ni 3.0 twin-turbo. V6. Explorer ST pẹlu 405 hp!
Boya iyẹn ni ọran tabi rara, idahun yoo wa ni Kínní 2022, pẹlu ṣiṣii ti Ford Ranger Raptor tuntun kan. Titi di igba naa, duro pẹlu idanwo ti a ṣe fun ọkan lọwọlọwọ:
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Bi o ṣe mu kọfi rẹ tabi ni igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo igbadun, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.