Awọn Gẹẹsi ko lọ "si bọọlu" pẹlu awọn ara Jamani, kii ṣe tuntun, gbogbo wa mọ pe. Ati nitorinaa loni a kede ipin miiran ti ogun ayeraye yii: A ṣafihan Jaguar XFR-S 2014!
Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi Jaguar ti nlọsiwaju kii ṣe pẹlu awọn tanki ṣugbọn pẹlu ibi ere idaraya nla kan fun ogun yii. Iyẹn kii ṣe lati awọn orilẹ-ede, o jẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ! Ṣaaju ki o to ọwọ German armada akoso nipa BMW, Mercedes, Audi ati, diẹ laipe, Porsche. Gbogbo wọn, awọn alamọja ti o jinlẹ ti awọn ilana “idaraya-ogun”, Jaguar dahun ni irú pẹlu ami iyasọtọ Jaguar XFR-S tuntun.
Ifihan ti awoṣe yii n waye ni akoko yii ni ilẹ “Allied”, AMẸRIKA, diẹ sii ni deede ni International Salon ni Los Angeles. Laanu, a ko lagbara lati ṣeto awọn tikẹti ọkọ ofurufu lati wo “ipolongo gbangba ti ogun” laaye lati AMẸRIKA.
Ti o ba rii pe gbogbo diplomacy yii jẹ alaidun, lẹhinna rẹrin musẹ nitori aṣẹ awọn alaye XFR-S… ẹrọ kanna ti o mu XKR-S wa ni bayi ni saloon «ballistic» yii. Iyẹn jẹ 550hp ti agbara ti a pese nipasẹ ẹrọ 5.0-lita supercharged V8, ti o sopọ si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ apoti jia ZF iyara mẹjọ ti o ni ipese pẹlu eto Quickshift. Awọn nọmba ti o tumọ si isare lati 0-100 km/h ni iṣẹju-aaya 4.6. ati iyara ti o pọju ti 300km / h (ti itanna lopin).
Nitoripe "firepower" kii ṣe nkan laisi iyipada ti ilẹ ti o dara (ka awọn iyika ati awọn ọna oke) Jaguar Enginners ti ni ipese XFR-S pẹlu awọn iyatọ itanna ati awọn iṣakoso iduroṣinṣin ti a ṣatunṣe lati pese iṣẹ ti o pọju ati iṣẹ-ṣiṣe. fun lẹhin kẹkẹ.
Ni odi, ilana naa ni lati lu alatako pẹlu “wo” nikan. Awọn kilasika “British” ti rọpo nipasẹ iduro “jagunjagun” diẹ sii. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ n yọ agbara ati ibinu.
A le ni ireti pe Jaguar XFR-S yii jẹ ohun ti ami iyasọtọ ṣe ileri yoo jẹ: saloon ere idaraya to gaju. Idije German ni idaji ọdun lati mura, Jaguar yoo bẹrẹ titaja “ọta ibọn” yii ni kutukutu bi ọdun ti n bọ.
Ọrọ: Guilherme Ferreira da Costa