Detroit n duro de ṣiṣafihan ohun ti a sọ pe o jẹ ọkan ninu awọn ọmọ ẹgbẹ ti o lagbara julọ ni agbaye, Maserati Quattroporte tuntun.
Lẹhin ṣiṣe awotẹlẹ ti Quattroporte atẹle, awọn nọmba ti gbogbo eniyan ti nduro de. Labẹ bonnet Ilu Italia ti Maserati yii a yoo ni anfani lati wa o kere ju awọn atunto ti o nifẹ meji.
Labẹ Maserati Quattroporte yii yoo jẹ ẹrọ Chrysler V6 Pentastar bi-turbo. Ẹrọ yii, ti a ṣe ni 2009 ni New York Motor Show, pese awọn ami iyasọtọ Chrysler, Dodge, Jeep ati Lancia. Kii ṣe igba akọkọ ti a mẹnuba ẹrọ yii nibi ni RazãoAutomóvel – ni ọdun 2011, o jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ 10 ti o dara julọ ti ọdun nipasẹ Ward's Auto.
Àkọsílẹ V6 yoo gbejade 404hp ni 5500 rpm ati pe yoo ni iyipo ti o pọju ti 505nm ni 1750 rpm. Ni awọn wiwọn, awọn iṣẹ iṣe ti o nifẹ pupọ ni a nireti fun awoṣe titẹsi – 0 si 100 ni awọn aaya 5.1 ati iyara oke ti 285km/h.
Fun awọn apamọwọ ti o ni kikun ati awọn ẹsẹ ọtun ni itara lati tẹ lile lori imuyara, Maserati nfunni ni ojutu miiran - 3.8 bi-turbo V8, pẹlu 523hp ni 6500rpm ati 710nm ti o pọju iyipo pẹlu overboost ni 2000rpm. Fun awọn ti o ṣiṣẹ sinu iṣeto yii, iṣeduro kan wa pe ṣẹṣẹ lati 0-100 yoo pari ni awọn iṣẹju-aaya 4.7 ati pe Quattroporte yoo gba awọn arinrin-ajo rẹ kọja 300 km / h (307km / h kede).
Awọn ẹrọ mejeeji yoo, bi a ti kede tẹlẹ, jẹ iṣelọpọ nipasẹ Ferrari. Apoti gear yoo jẹ iyara 8 laifọwọyi ati pe yoo ṣakoso lati fẹẹrẹ ju iyara 6 ti o wa tẹlẹ. Awọn idinku iwuwo paati ati ilosoke lilo aluminiomu yoo gba Maserati Quattroporte tuntun yii lati jẹ 100kg fẹẹrẹ ju ti lọwọlọwọ lọ.
Enjini Meji, Eniyan Meji
Yiyan laarin ọkan tabi awọn miiran engine yoo jẹ diẹ sii ju agbara ati awọn nọmba, a iwongba ti bipolar ihuwasi ti wa ni o ti ṣe yẹ, aṣoju ti awoṣe yi ati bayi accentuated.
Awọn ẹrọ V6
Fun igba akọkọ, awoṣe V6 yoo ni aye lati ni ibamu pẹlu eto awakọ kẹkẹ-gbogbo - o ṣafẹri si olumulo ti o ni ailewu ati ti ko ni ere, ti o fẹran lati yara ṣugbọn awọn iye aabo. Eyi wọ awọn gilaasi, irun didan “fipa”, ati seeti ti o ni ibamu. Lẹhin ọmọ ti o, ni aṣa kanna, sọ pe: "Baba ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pupọ, nitorina ni mo ṣe lọ si ile-iwe ni akoko".
Awọn ẹrọ V8
Awọn awoṣe ti o ni ipese pẹlu ẹrọ V8 wa fun awọn purists. Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ le jẹ ọlọgbọn pupọ, ṣugbọn nibi ko ni aaye - ninu ọran ti isonu ti isunki ko si gbigbe agbara si awọn kẹkẹ iwaju, nibi, ohun gbogbo n ṣẹlẹ ni awọn kẹkẹ ti o tẹle ati ohun ti o fẹ jẹ ti o dara "awọn agbelebu. ". Eyi jẹ apẹrẹ fun obi ti o tutu julọ ti yoo sọ fun ọmọ naa ni atẹle: “Ṣe wo yikaka yẹn? Wàyí o, wo ojú ìyá rẹ.”
Boya o jẹ olufẹ ti V8 tabi “iwọnwọn” V6 ohun kan jẹ iṣeduro: Maserati Quattroporte yii jẹ fifa ara ati agbara lati wa!
Ọrọ: Diogo Teixeira