O gba emi ati Diogo diẹ sii ju ọsẹ kan lati gba pada lati Rally de Guarda. Mo jẹwọ pe Mo ti ṣakoso ni bayi lati ni ẹmi lati kọ awọn laini diẹ nipa ohun gbogbo ti o ṣẹlẹ nibẹ. Ati pe rara, kii ṣe nitori pe a ṣe irin ajo lọ si Guarda - irin-ajo yika, kii ṣe kika apejọ naa… - lẹhin kẹkẹ ti a Ọdun 1968 Honda S800 . O jẹ, ju gbogbo rẹ lọ, nitori a ko mura silẹ fun ohun ti a rii ni Guarda.
Lati ọdun 1988, Clube Escape Livre (agbari kan ti ko nilo ifihan…) ti ṣeto Guarda Rally. Rally ti kii ṣe apejọ gangan kan. Orukọ “Rally Banco BIC Guarda 2015” jẹ irokuro kan lati mu papọ ninu Ẹṣọ ẹgbẹ kan ti eniyan - tabi awọn onijagidijagan… - pẹlu awọn idi ti o kọja ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn nibẹ a lọ. Ni akọkọ irin ajo naa…
Lisboa-Guarda ni a Honda S800
Awọn imọran egan diẹ sii wa, ṣugbọn lilọ si Guarda ni Honda S800 kii ṣe ami mimọ gangan. Otitọ ni pe Honda de Guarda ni gbogbo rẹ, o jẹ pe… lonakona. Emi ko tii de agbegbe Carregado sibẹsibẹ mo si n tẹriba lori ibujoko ti o rọ lati gbiyanju lati yika idamu ninu ọpa ẹhin mi. Ni nkan bii 100 km lẹhinna ko si ni irora mọ, boya ti dinku nipasẹ awọn vapors petirolu ati awọn gaasi eefin ti o fi oye yabo agọ Honda. Awọn ara ilu Japanese ronu ohun gbogbo…
Nigbati on soro ti ọkọ ayọkẹlẹ, engine ti 800 cm3 ati 70 hp huwa pẹlu gallantry. A ṣe irin ajo naa nigbagbogbo ni iyara ti o yara, ni ayika 90-100 km / h, ni ayika 5000 rpm, titi de Guarda - paapaa ko ṣe awọn igoke ti ilu ti o ga julọ ni orilẹ-ede naa. Wọn sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yii de 160 km / h, a ko gbiyanju fun awọn idi ti o han gbangba.
Nigbati o de Guarda, o to akoko lati ṣaipamọ ati isinmi fun ọjọ keji. Nkqwe a ti ye iriri.
Aago mẹ́fà àárọ̀ ni ìgbà tí ìdágìrì náà pa. Ni kete ti ipa ti awọn gaasi eefin naa ti kọja, awọn irora ti irin-ajo naa wa ni itunu ni awọn aaye ti korọrun pupọ julọ ti a ro. Emi ko da mi loju pe mo duro ni hotẹẹli naa ni alẹ moju ati pe yoo sọ pe a ti mu wa ni aarin ere laarin awọn ololufẹ bọọlu meji ni awọn wakati diẹ sẹyin. Mo mọ daradara tani lati jẹbi fun awọn irora wọnyi: Honda S800.
O jẹ nigbati mo ṣii ilẹkun yara naa ni Rally Ṣọ mi bẹrẹ. Ilẹkun yara yara ti o ni pilasitik ati isalẹ, talaka Honda S800 (eyiti ẹhin mi kọ ẹkọ lati korira) ti kun fun awọn ohun ilẹmọ ati awọn ọṣọ oriṣiriṣi.
A ko ni imọran pe iru awọn ere yii waye ni iṣẹlẹ ti o ti wa ni ayika fun ọdun 27 ati pe o ṣajọpọ awọn oludari iyasọtọ, awọn onise iroyin, awọn awakọ ati nọmba ailopin miiran ti awọn eniyan ti o ni asopọ si aye ayọkẹlẹ. Awọn eniyan ti a lo lati rii ni awọn igbasilẹ miiran ati nibi, daradara… Wọn jẹ eniyan deede bi iwọ ati emi - botilẹjẹpe a ko ṣe deede.
Lẹhin ti ntẹriba kuro gbogbo awọn Oso lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a kuro pẹlu itara fun akọkọ pataki ti awọn Rally, eyi ti o jẹ ohunkohun siwaju sii ju a ajo ti o dara ju ona ati ibi ni Guarda. Tabi ni awọn ọrọ miiran, miiran 80 km ti sadomasochism sile kẹkẹ Honda S800 . Bẹẹni, sadomasochism nitori a ti n gbadun ijiya tẹlẹ… S800 lọ daradara pẹlu awọn ọna oke ati pe ẹrọ yiyi-gidi yoo fun idunnu nla nigbati a ṣawari lori awọn ọna ti o nija.
A duro fun ounjẹ ọsan ati lẹhin ounjẹ ti o dun, a ṣe apejọ iwe kan ni ayika awọn ibi ti o jẹ aami julọ ni ilu naa. A de opin ti awọn ọjọ patapata buru kuro. Emi ati Diogo. Bẹẹni, nitori Honda S800 tun lagbara, oloootitọ ati ẹwa bi ilu Guarda. Honda S800 ṣe afihan okun kan ti o ni ẹda kan nikan ninu awọn olukopa ti o ni iriri julọ ti apejọ yii. Gẹgẹbi onise iroyin ọkọ ayọkẹlẹ alarinrin ni square wa sọ (orukọ naa bẹrẹ pẹlu "Rui" o si pari pẹlu "Pelejão"): "Nibi awọn ti o dara julọ nigbagbogbo jẹ awọn ọdọ ti o ju 60 lọ". Ati pe wọn jẹ. Ọjọ naa ti de opin ati pe a ti wọ inu ẹmi ti Guarda Rally: conviviality, iṣesi ti o dara ati awọn ibaraẹnisọrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrín ati awada nikan ni awọn ohun ti o bori ariwo ti awọn enjini.
Diẹ ẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi idije, awọn idi ti Rally da Guarda yatọ: lati jẹ aṣoju fun agbegbe naa; lati mu papo awọn akosemose lati eka, lati awọn agbegbe ti o yatọ julọ; ṣe ikede awọn ami iyasọtọ ti o somọ; ati nini awọn alabaṣepọ mu awọn iranti. Wiwa ọsẹ kan, o ni gbogbo iyẹn ati diẹ sii. Jẹ ki awọn ẹhin wa sọ...
Sunday, ọjọ ti gbogbo emotions
Ọjọ kan diẹ sii, gigun kan diẹ sii. A ji pẹlu awọn iranti ti o tuka ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ, hotẹẹli ati bii. Nígbà tó yá, mo wá gbọ́ pé lálẹ́ ọjọ́ tó ṣáájú ọjọ́ yẹn, wọ́n tiẹ̀ fún mi ní oúnjẹ ológbò kan! Gẹgẹbi ni gbogbo awọn ẹgbẹ, ẹgbẹ kan ti awọn ọlọtẹ nigbagbogbo wa ti o ni ipa ninu iwa-ipa ti o yatọ julọ. Iṣoro pẹlu Rally da Guarda ni pe nibi ẹgbẹ awọn ọlọtẹ yii - tabi awọn onijagidijagan, bi wọn ṣe tẹnumọ pe o pe ọkunrin naa ni gbigba hotẹẹli naa - jẹ ofin ati kii ṣe iyatọ. Awọn ere-kere (ni itọwo to dara) jẹ igbagbogbo, ati lakoko ipari ose wọn gbooro si gbogbo ilu naa.
Mo tile bi ara mi leere: sugbon awon agbalagba wonyi ko sun? Wọn ti buru ju… Lẹhin nini (lẹẹkan si!) Unraveled Honda S800, a bere si ọna akọkọ ati ki o nikan akoko ije: kan slalom ni aarin ti awọn ilu. Ti kii ṣe fun ijiya kan fun lilu PIN kan, ẹgbẹ Razão Automobile ati Honda S800 ti gba ipo 6th ọlọla kan.
O jẹ igba akọkọ ti a ni rilara ẹdọfu ti idije ni afẹfẹ. O kere ju fun diẹ ninu, eyun Francisco Carvalho, awakọ ti o ṣẹgun julọ lailai ninu ere-ije naa. Lakoko ti diẹ ninu awọn olukopa lo aye lati decompress, Francisco Carvalho ṣe akiyesi pe o jẹ ọkunrin ti o ni iṣẹ apinfunni kan. Awọn ibakan ẹrin ti awọn ìparí ti wà ni hotẹẹli ati awọn ti a nikan ri rẹ eyin lẹẹkansi lẹhin eko wipe o ti gba — nigbamii ti odun ti o ni us Francisco… duro gbigbọn!
Honda S800
Ọjọ naa pari pẹlu ounjẹ ọsan nibiti awọn ti o ṣẹgun ti jẹ iyatọ, awọn ẹbun ti a fun ni nipasẹ ajo ati nibiti, lekan si, gbogbo eniyan dupẹ lọwọ oniduro fun apejọ fun apejọ ti o dara julọ: Luís Celínio ti ko ṣee ṣe lati Clube Escape Livre.
Akoko lati pada si Lisbon
A ṣakoso lati lọ si Guarda ati ṣe apejọ naa. Nitorinaa gbogbo ohun ti o ku ni lati de ile. Kò rọrùn. A pin ipa ọna si awọn ipele mẹrin, meji fun mi, meji fun Diogo ati pa a lọ. A tun ko ni idaji wakati kan lati lọ ati kekere Honda S800 bẹrẹ si padanu nya si. Lákòókò kan náà, òórùn tí ń jó díẹ̀ yabo sí inú ilé náà. Awọn iwọn otutu wà dara, awọn ipele wà gbogbo impeccable… sugbon ohun ti apaadi!
2 km miiran lati yago fun ohun ti o ṣẹlẹ ati pe a ni anfani lati ṣawari orisun ti iṣoro naa. Ayika kukuru kan ninu ina iwaju ti n ja awọn pilogi ina ti agbara. Iṣoro naa ni pe a ko ni pliers tabi teepu idabobo. A gba iranlọwọ ti o wa ni ẹgbẹ ọna lati ọdọ awọn onibajẹ opopona ti o ya wa ni awọn pagi meji.
Teepu idabobo naa ni a tun lo lati awọn kebulu miiran ati voilá! Ko si ina iwaju ṣugbọn pada si ọna. Ẹrọ n gbe !!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
O je kan ije lodi si awọn Sun to Lisbon. A ni lati de ṣaaju ki alẹ a si ṣe e. Ni isalẹ, gbogbo awọn eniyan mimọ ṣe iranlọwọ ati pe a ṣe ibọn kan lati ilu ti o ga julọ ni orilẹ-ede naa si ilu rutted julọ ni orilẹ-ede naa: Lisbon.
A mu awọn nkan jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ, na ẹhin wa ati wo Honda S800 pẹlu igberaga: ẹrọ kekere naa mu gbogbo rẹ! A ko paapaa fẹran iyẹn. Ṣugbọn ileri naa wa pe ni ọdun to nbọ a yoo pada si Rally da Guarda diẹ sii ti murasilẹ ju lailai. Awọn onijagidijagan ti o kọlu ilu Guarda ati pe fun awọn ikọlu isunmọ lori ọkọ wa, ounjẹ ati awọn yara yoo ni ẹda wọn. Guarda Rally jẹ aṣiwa pipe lati ṣe awọn ikọlu wọnyi, ṣugbọn duro nitori… yoo wa diẹ sii lati wa ni ọdun ti n bọ!
Ṣeun si Clube Escape Livre ati awọn ami iyasọtọ ti o ṣe atilẹyin iṣẹlẹ naa, ati fun gbogbo awọn olukopa fun ipari ose ikọja ti wọn pese. Bayi duro fun iwe-owo physiotherapist ninu awọn apoti ifiweranṣẹ rẹ...
20 oluso Rally - Honda S800
Awọn aworan: Club Escape Ọfẹ / NewsMotorSports