Bayi ni oja fun 46 ọdun, awọn Volkswagen Golfu o jẹ itọkasi ojulowo ni agbaye adaṣe, ti o fi idi ara rẹ mulẹ bi ọpá iwọn fun kini hatchback apakan C yẹ ki o dabi.
Lọwọlọwọ ni iran kẹjọ rẹ, Golfu ti ṣe sobriety ọkan ninu awọn ohun ija rẹ ati iwuwo orukọ rẹ miiran, ṣugbọn ṣe o tun ni agbara lati ṣe itọsọna iru apakan ifigagbaga bi?
Lati ṣe iwadii, a ṣe idanwo Volkswagen Golf tuntun ti o ni ipese pẹlu ẹrọ eTSI 1.5, iyatọ arabara-iwọnba rẹ, ni iyasọtọ pẹlu DSG iyara meje (idimu ilọpo meji) apoti jia.
Ninu ẹgbẹ ti o ṣẹgun, gbe… diẹ
Bibẹrẹ pẹlu awọn aesthetics, Mo gbọdọ gba pe awọn sobriety ati conservatism ti o se apejuwe awọn aesthetics ti yi titun iran ti Golfu wù mi.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni akọkọ, ati pe dajudaju, itankalẹ ni ilosiwaju jẹ diẹ sii ju akiyesi lọ, pẹlu ara ti iran kẹjọ ti Volkswagen Golf ko jẹ ki o jẹ ti atijo ti awọn iran ti o ṣaju rẹ.
Ati pe, botilẹjẹpe aisi igboya ẹwa yii laarin awọn iran le nigbagbogbo ṣofintoto, otitọ ni pe o pari iranlọwọ lati ṣetọju iye to dara fun owo, didara kan nigbagbogbo yìn nipasẹ awoṣe German.
Nikẹhin, ninu ero mi, aṣa iselona ti Golfu yipada lati jẹ ẹri ti igbẹkẹle Volkswagen ninu ọja rẹ. Lẹhinna, ti agbekalẹ naa ba ti ṣiṣẹ titi di oni ati pe o jẹ ọkan ninu awọn idi fun aṣeyọri rẹ, kilode ti o yi i pada?
Inu awọn Volkswagen Golf
Ti Volkswagen jẹ Konsafetifu ita Golfu, inu, ni apa keji, ko paapaa dabi pe a n sọrọ nipa awoṣe kanna.
Tẹtẹ ti o lagbara lori isọdi-nọmba, nibiti ko si awọn bọtini, ṣe samisi inu ti Volkswagen Golf lati awọn awoṣe bii Renault Mégane tabi Mazda3. Lakoko ti ko si ọkan ninu wọn ti o ni inu ilohunsoke ti igba atijọ, inu ilohunsoke Golf n sunmọ ọna ti o ni ipilẹṣẹ diẹ sii ti Mercedes A-Class, ti n gba iyipada oni-nọmba bii diẹ ninu awọn miiran ni apakan.
Apẹrẹ inu inu jẹ igbalode ati minimalist, ṣugbọn o tun jẹ aye ti o wuyi lati wa ati paapaa… farabale. Awọn infotainment eto ni sare ati, biotilejepe titun, si maa wa rọrun lati lo; bakanna bi awọn iṣakoso tactile, tabi dara julọ, awọn oju-ọna ti o ni imọran ti o ṣakoso, fun apẹẹrẹ, afefe.
Ati pe ti Mo ba ti ṣofintoto aini awọn iṣakoso ti ara ni ọpọlọpọ igba, ninu ọran ti Golfu, Mo ni lati gba pe ojuutu tactile yii ṣiṣẹ gaan, o ṣeun pupọ julọ si isọdiwọn to dara ti awọn iṣakoso rẹ.
Iṣupọ kekere yii ṣojumọ awọn bọtini ọna abuja, dukia ergonomic kan.
Nigba ti o ba de si didara, o jẹ owo bi ibùgbé fun German iwapọ. Mejeeji apejọ ati awọn ohun elo wa ni ero ti o dara, ṣiṣe Golfu jẹ ọkan ninu awọn itọkasi apakan ni ori yii.
Ni awọn ofin ti ibugbe, Syeed MQB ṣe afihan awọn agbara iyin ti o ga tẹlẹ, ni idaniloju pe awọn agbalagba mẹrin ati ẹru wọn rin irin-ajo ni itunu lori Golfu.
Eto infotainment ti pari ati rọrun lati lo.
Ni awọn kẹkẹ ti awọn Volkswagen Golf
Ni kete ti o joko ni awọn iṣakoso ti Volkswagen Golf tuntun, ergonomics ti o ni aṣeyọri daradara ati ijoko jakejado ati awọn atunṣe kẹkẹ idari ni iyara ṣe iranlọwọ fun wa lati wa ipo awakọ itunu.
Tẹlẹ lori gbigbe, 1.5 eTSI fihan pe o ṣe iranlọwọ, ni irọrun jiṣẹ 150 hp ati pe ko gbọ - nipasẹ ọna, ni awọn ofin isọdọtun Golf jẹ apẹẹrẹ ni apakan.
Ni atilẹyin daradara nipasẹ apoti gear DSG-iyara meje, tetracylindrical yii ṣe ẹya ipele giga ti didan ati isọdọtun, lakoko ti o tun dena ifẹkufẹ.
Awọn iwọn lilo kekere jẹ imudara kii ṣe nipasẹ eto 48 V kekere-arabara (a le paapaa lọ “gbokun”), nitori 1.5 eTSI ni o lagbara lati mu awọn silinda meji ṣiṣẹ. Mo ti ṣakoso lati ni aropin laarin 5 ati 5.5 l / 100 km lori awọn opopona ṣiṣi ati awọn opopona ati sunmọ 7 l / 100 km lori awọn agbegbe ilu, ko jinna si diẹ ninu awọn igbero Diesel.
Nikẹhin, ni agbara, Golfu n gbe soke si ọgbọn rẹ. Iwa ti o dara, ailewu ati iduroṣinṣin, iwapọ Jamani ṣe ohun gbogbo daradara, ṣugbọn laisi idunnu nitootọ lailai, ṣafihan ifẹ rẹ fun awọn irin-ajo opopona gigun nibiti itunu ati iduroṣinṣin rẹ jẹ iwunilori.
Itọnisọna jẹ kongẹ ati taara ati pe chassis ti ṣe iwọn daradara, ṣugbọn ni ori yii Volkswagen Golf ko funni ni igbadun tabi ilowosi agbara ti awọn igbero bii Fojusi Ford tabi Honda Civic.
Ni ipese daradara ṣugbọn abawọn
Nikẹhin, Emi ko le, ṣaaju ki o to fun ọ ni idajọ lori Golf Volkswagen tuntun, ko darukọ ipese ohun elo ti ẹya idanwo.
Nitorinaa, ni apa kan, a ni awọn ohun elo bii iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba (eyiti o le paapaa ka awọn ifihan agbara ati dinku iyara laifọwọyi), itutu afẹfẹ laifọwọyi, awọn ijoko ina ati awọn iho USB C ni ẹhin ati iwaju.
Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, ó ṣòro láti rí ìdí tí a kò fi ní kámẹ́rà tí ń pa mọ́kẹ́gbẹ́ tàbí àwọn dígí tí ń fi ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ ṣe.
Awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin ni awọn ọwọn fentilesonu, awọn igbewọle USB-C ati paapaa le ṣakoso iwọn otutu ti afẹfẹ.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Lẹhin awọn ọjọ diẹ ni kẹkẹ ti Volkswagen Golf 1.5 eTSI Emi ko ni iṣoro lati ni oye idi ti iwapọ Jamani tẹsiwaju lati jẹ itọkasi ni apakan.
Itumọ ti o dara, ti o lagbara, aibikita ati pe o fẹrẹ “ẹri oju-ọjọ”, Golfu fẹrẹ jẹ “Bibeli” (tabi iwe-itumọ fun awọn ti kii ṣe ẹsin) ti bii o ṣe le ṣe apakan C ti o dara.
Ni iran kẹjọ yii, Volkswagen Golf ṣe iranti mi ti awọn ẹgbẹ Manchester United ti Sir Alex Ferguson ṣe olukọni fun ọdun 27.
Otitọ ni pe a ti mọ diẹ diẹ nipa bi wọn ṣe ṣere, ṣugbọn otitọ wa pe wọn dun daradara pe, ni ọna kan tabi omiiran, wọn tẹsiwaju lati bori.
Nitorinaa, ti o ba n wa ile-itumọ ti o dara, aibikita, ti ọrọ-aje, iwapọ C-apakan iyara ti yoo tun fun ọ ni ipadabọ to dara nigbati o pinnu lati ta, Volkswagen Golf jẹ loni (gẹgẹbi nigbagbogbo) ọkan ninu akọkọ awọn aṣayan lati ro.