Iru ọkọ ayọkẹlẹ wo ni eyi? Ki o ma ba sọ pe a ko ran ọ lọwọ, eyi ni diẹ ninu awọn imọran: o jẹ a Japanese ọkọ ayọkẹlẹ ati ọkan ninu awọn sare ni awọn oniwe-apa.
Otitọ ni pe ti o ko ba ti ṣe idanimọ rẹ sibẹsibẹ, maṣe banujẹ, aye ti n ṣatunṣe kun fun awọn ipo bii eyi. Ile-iṣẹ eyikeyi bẹrẹ lati awoṣe jara, kan ohun elo ẹwa si rẹ ati jẹ ki o yatọ pupọ ti a paapaa ro pe awọn apẹẹrẹ ti o ṣẹda yoo ni iṣoro lati mọ.
Ṣugbọn ti o ko ba gboju boya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni a n sọrọ nipa rẹ, boya awọn aworan wọnyi yoo ran ọ lọwọ:
Bẹẹni, o jẹ Honda Civic Type R! Mugen ṣẹda ohun elo ẹwa ati ohun elo aerodynamic ati fun lorukọmii Iru Ilu R ni RC20GT. Ti o tun han bi awoṣe iṣelọpọ iṣaaju, Mugen sọ pe kit naa ni ilọsiwaju aerodynamics ati ṣiṣe itutu agbaiye. Boya o ṣe tabi rara, a ko mọ, ṣugbọn otitọ ni pe Iru Ilu R yii ni grille ti o fun ni afẹfẹ Audi.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.