Porsche ti ṣẹṣẹ kede ifilọlẹ tuntun Porsche Cayenne 2015. Ẹya ilọsiwaju ni ọpọlọpọ awọn aaye ti iran lọwọlọwọ.
Pẹlu ifilọlẹ osise rẹ ti a ṣe eto fun Ifihan Motor Paris ni Oṣu Kẹwa, ami iyasọtọ Stuttgart ti ṣẹṣẹ ṣipaya oju ti Porsche Cayenne. Awoṣe ti o debuts diẹ ninu awọn aratuntun ni awọn ofin ti oniru, ṣiṣe ati imọ-ẹrọ ti o wa. Ṣe afihan Cayenne S E-Hybrid, plug-in arabara akọkọ ni apakan SUV Ere.Wo tun: Porsche Cayenne Coupé ni ọdun to nbọ?
Ni awọn sakani iyokù, a le gbẹkẹle Cayenne S deede, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel ati Cayenne S Diesel. Gbogbo awọn iyatọ wọnyi ṣe afihan awọn ilọsiwaju ninu iṣẹ ati lilo. Ni apakan nitori 'o dabọ' si ẹrọ V8 (ayafi fun ẹya Turbo), ati rirọpo nipasẹ ẹrọ turbo tuntun 3.6 lita V6 twin ni idagbasoke nipasẹ Porsche.
Apẹrẹ gba awọn fọwọkan ina, inu ati ita
Ni ita, awọn ilọsiwaju ko ni iwọn pupọ. Nikan awọn oju ikẹkọ julọ yoo ni anfani lati ṣe akiyesi awọn iyatọ lati iran lọwọlọwọ Cayenne. Ni ipilẹ, ami iyasọtọ naa ṣe diẹ sii ju mu apẹrẹ Cayenne sunmọ arakunrin aburo rẹ, Porsche Macan. Bi-xenon headlamps ni o wa boṣewa lori gbogbo awọn awoṣe S. Awọn oke-ti-ni-ibiti o Cayenne Turbo version dúró jade fun awọn oniwe-paṣewa LED imọlẹ pẹlu Porsche Yiyi to ina System (PDLS).
Ninu inu, Porsche ṣe afihan awọn ijoko titun ati kẹkẹ idari multifunction pẹlu awọn paddles bi boṣewa, pẹlu irisi ati awọn iṣẹ ti o da lori Porsche 918 Spyder.
New enjini ati ki o tobi ṣiṣe
Ti, inu ati ita, awọn ilọsiwaju jẹ ohun ikunra lasan, labẹ hood nibẹ ni iyipada gidi kan. Porsche ṣakoso lati mu agbara ati iyipo ti awọn ẹrọ rẹ pọ si ati ni igbakanna imudara agbara, o ṣeun si awọn ayipada ninu iṣakoso gbigbe ati ilọsiwaju ti awọn agbeegbe ẹrọ, gẹgẹbi “Auto Start-Stop Plus”. Cayenne tuntun yoo tun ni iṣẹ kan ti a pe ni “gbokun”, eyiti o gbiyanju lati mu iwọn lilo epo pọ si nigbati awọn ẹru lori ohun imuyara jẹ kekere.
RELATED: Porsche ṣe Iyika kan ninu awọn ọna agbara rẹ
Ṣugbọn awọn ile-ile star ni yi facelift ti Porsche Cayenne, jẹ ani awọn S version E-Hybrid plug-ni arabara, eyiti ngbanilaaye ohun adase ni ina mode ti 18 to 36 km, da lori awakọ ati opopona. Agbara ina mọnamọna jẹ 95hp, ati pẹlu ẹrọ 3.0 V6 wọn ṣaṣeyọri agbara apapọ ti 3.4 l / 100km, pẹlu awọn itujade ti 79 g / km CO2. Awọn wọnyi ni meji enjini se aseyori kan ni idapo agbara ti 416hp ati ki o kan lapapọ iyipo ti 590Nm To lati de ọdọ 100 km / h ni 5.9 aaya ati ki o kan oke iyara ti 243 km / h.
Aratuntun miiran ni ẹrọ ibeji-turbo 3.6 V6 ti Cayenne S - eyiti o rọpo V8 atijọ - ati eyiti o ṣaṣeyọri agbara aropin laarin 9.5 ati 9.8 l/100 km (223-229 g/km CO2). Enjini tuntun yii n pese 420hp ati ṣe ipilẹṣẹ iyipo ti o pọju ti 550Nm. Ni ipese pẹlu Tiptronic S ti o ni iyara mẹjọ ti gbigbe laifọwọyi, Cayenne S yara lati odo si 100 km / h ni iṣẹju 5.5 o kan (awọn aaya 5.4 pẹlu iyan Sport Chrono Package) ati de iyara oke ti 259 km / h.
KO ṢE ṢE ṢE ṢE: A ranti ọkan ninu “awọn afọwọṣe” otitọ ti o kẹhin, Porsche Carrera GT
Ni awọn aaye ti Diesel enjini, titun Cayenne Diesel, ni ipese pẹlu awọn 3.0 V6 engine, bayi 262hp ati ki o ni a ni idapo agbara ti 6.6 to 6.8 l/100 km (173-179 g/km CO2). Kii ṣe “sprinter”, Cayenne Diesel yara lati odo si 100 km / h ni iwọn iṣẹju 7.3 kan, lakoko ti iyara oke wa ni 221 km / h. Ninu ẹya Diesel ti o lagbara diẹ sii, a rii ẹrọ 4.2 V8 pẹlu 385hp ati 850Nm ti iyipo ti o pọju. Nibi awọn nọmba naa yatọ, Porsche Cayenne S Diesel de 100 km / h ni awọn aaya 5.4 ati de ọdọ iyara giga ti 252 km / h. Lilo apapọ jẹ 8.0 l/100 km (209 g/km CO2).
Awọn idiyele fun Porsche Cayenne tuntun ni Ilu Pọtugali yoo bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 92,093 (Cayenne Diesel) ati lọ si awọn owo ilẹ yuroopu 172,786 fun ẹya ti o lagbara diẹ sii (Cayenne Turbo). Duro pẹlu ibi aworan aworan:
