Ẹya ti a ṣe atunṣe ti Honda N600 wa fun titaja. A gan sui generis micro-rocket…
Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1967, Honda N600 jẹ ẹya ti o lagbara julọ ti N360. Lẹhin ti o fẹrẹ to idaji ọgọrun ọdun, olutayo ara ilu Amẹrika kan pinnu lati sọkalẹ lati ṣiṣẹ ati mu ẹda tirẹ (lati ọdun 1972) si awọn akoko ode oni, eyiti o jẹ bayi fun tita.
Ṣugbọn awọn wọnni ti wọn ro pe eyi jẹ imupadabọsipo rọrun gbọdọ wa ni ijakulẹ. Gẹgẹbi eniti o ta ọja naa, ni akawe si awoṣe atilẹba, nikan awọn iṣipopada ti awọn ilẹkun, awọn window ẹgbẹ ati diẹ ẹ sii ni o kù. Ni aaye ẹrọ 354cc a rii ẹrọ V4 kan lati 1998 Honda VFR800 - bẹẹni, lati inu alupupu kan. Iyipada naa jẹ iru pe paapaa ojò epo ni a lo, ni bayi n ṣiṣẹ bi ideri fun ẹrọ naa.
KO SI padanu: Tuntun Honda S2000 ni ọdun kan ati idaji?
Ṣeun si idaduro ominira kẹkẹ mẹrin (pẹlu awọn paati Mazda MX-5 NA), eto imukuro Supertrapp kan ati eto awakọ kẹkẹ tuntun kan, Honda N600 ti ni agbara lati kọja 200 km / h - ranti pe atilẹba awoṣe ti ni. iyara oke ti o to 120 km / h.
Ni awọn ofin ti aesthetics, ara ti tun ṣe ati awọn ẹya Chevrolet Camaro bumpers – ariwo ipinya ko ti gbagbe boya. Ninu inu, ni afikun si oju eefin aarin ti a tunṣe, awoṣe Japanese ti gba kẹkẹ idari kekere kan (inṣi 13) pẹlu awọn paddles fun gbigbe lẹsẹsẹ, awọn ijoko iwaju ti Polaris RZR ati nronu irinse Honda VFR800 ti ara, bi o ti le rii ninu awọn aworan.
Ni akoko titẹjade nkan yii, olufowole ti o ga julọ fun Honda N600 jẹ $12,000, bii 10,760 awọn owo ilẹ yuroopu.
Orisun: alupupu