Pẹlu oṣu kan ṣaaju ibẹrẹ ti Salon Tokyo, awọn iroyin dide ni ohun orin. Nissan ngbaradi awọn imọran meji, ọkan ninu wọn wa ni ipo bi alatako si Toyota GT-86.
Hall Tokyo jẹ oṣu kan lati bẹrẹ ṣugbọn ogun ipalọlọ ti wa tẹlẹ laarin awọn ara ilu Japanese. Kini awoṣe ti o ya sọtọ laarin awọn ara ilu Japanese, Toyota GT-86, yoo gba ile-iṣẹ kan laipẹ. Nissan kede ni ọsẹ yii pe yoo ṣafihan awọn imọran ere-idaraya meji ni Tokyo Motor Show, eyiti yoo waye laarin ọjọ 22nd ti Oṣu kọkanla ati ọjọ 1st ti Oṣu kejila. Ọkan ninu awọn ero wọnyi yẹ ki o wa ni ipo lẹgbẹẹ Toyota GT-86 ati awọn iṣeduro Nissan pe kii yoo jẹ awoṣe jara “Z”, imọran miiran jẹ apejuwe nikan bi jijẹ “asiwere”.
Ero ere idaraya ti o kẹhin ti Nissan gbekalẹ ni a fihan ni 2011 Tokyo Motor Show (aworan: Nissan Esflow) ati pe o da lori ipilẹ ti “Awọn itujade Zero”. Erongba yii, ti a kede bi alatako Toyota GT-86, yẹ ki o wa ni ipese pẹlu ẹrọ Turbo 1.6 pẹlu 197 hp, kanna ti o pese Nissan Juke Nismo. Yoo ṣe afihan ni ibere lati jẹ ki ọja de ọdọ awọn alabara ati ṣajọ awọn esi to wulo fun titẹsi iṣẹlẹ kan sinu iṣelọpọ.
Awọn iroyin ni o kan ju wakati 24 lọ, ṣugbọn nibi gbogbo ti o le ka awọn aati ati diẹ ninu wọn ṣofintoto tẹtẹ lori ẹrọ ti wọn sọ pe “kukuru” ati ni ila pẹlu agbara kekere ti o tun gbekalẹ ni Toyota GT-86. Iyatọ, ni wiwo akọkọ, wa ni agbara ti awọn ẹrọ meji lati "na" ju agbara akọkọ wọn lọ.
Ni gbogbo ibi, aini ti elasticity ati ifẹ fun igbaradi ni a ti ṣofintoto, ninu eyiti Toyota GT-86 ti ṣe afihan awọn abajade rere pupọ. Iwo na a? Kini o reti lati Nissan? Njẹ a ni ogun ti o nifẹ pupọ niwaju, tabi Nissan n mura awoṣe daradara diẹ sii ati olufaragba ti idinku eyiti ko ṣeeṣe ti awọn ẹrọ? Fi ero rẹ silẹ nibi ati lori awọn nẹtiwọọki awujọ wa.
(Ninu awọn fọto: Nissan Esflow)