Eto Iyipada 2025+ jẹ ero itara julọ ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Jamani. Ti kede ni ọdun 2016, o duro fun idahun Volkswagen si awọn iwulo awọn alabara: awakọ adase, Asopọmọra ati awọn iṣẹ oni-nọmba ati awọn solusan arinbo diẹ sii (pinpin gigun ati pinpin ọkọ ayọkẹlẹ).
Igbesẹ akọkọ.
Awoṣe akọkọ ti iran tuntun Yipada 2025+ yoo jẹ Volkswagen ID, eyiti o de ọja ni ọdun 3. Yoo jẹ akọkọ 100% awoṣe ina mọnamọna ti ami iyasọtọ German ti a ṣe labẹ ipilẹ ẹrọ modular tuntun (MEB), eyiti yoo ṣe itẹwọgba ohun gbogbo lati awọn olugbe ilu si 100% awọn saloons igbadun itanna.
O jẹ iwọn Golfu kan ni ita, ṣugbọn aaye inu ti Passat.
Ni awọn ofin ti awọn iwọn, Volkswagen I.D. jẹ gidigidi sunmo si Golfu. "Yoo ni iwọn ti Golfu kan ni ita, ṣugbọn aaye inu ti Passat", ṣe apejuwe Herbert Diess, Aare Volkswagen.
Bawo ni Volkswagen I.D. o le jẹ ki aláyè gbígbòòrò akawe si awọn oniwe-lode mefa? Ṣeun si isansa ti awọn eroja aṣoju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa gẹgẹbi ẹrọ ijona, o ṣee ṣe lati lo dara julọ ti awọn iwọn ti iṣẹ-ara lati gba awọn arinrin-ajo ni itunu lapapọ.
Volkswagen I.D.
Ayika ore išẹ
Volkswagen I.D. o ni agbara nipasẹ 170 hp ina mọnamọna, ti awọn batiri rẹ gba aaye laarin 400 ati 600 km. Bi fun akoko gbigba agbara, yoo gba to kere ju ọgbọn iṣẹju lati ṣe iṣeduro 500 km ti ominira (ni gbigbe ni iyara).
Ni afikun, apẹẹrẹ yii tun fun wa ni iwo akọkọ si ọjọ iwaju ti imọ-ẹrọ awakọ adase Volkswagen, pẹlu iyasọtọ kan: ni ipo adase ni kikun, kẹkẹ idari multifunction yoo fa pada laifọwọyi sinu dasibodu, lati le mu itunu awakọ pọ si. , eyiti ninu eyi irú yoo jẹ o kan a ero. Imọ-ẹrọ yii yoo bẹrẹ ni awọn awoṣe iṣelọpọ ni ibẹrẹ bi 2025.
Njẹ Volkswagens ti ojo iwaju yoo jẹ bi eyi?
Ni afikun si jije lodidi fun awọn Uncomfortable ti awọn Volkswagen Group ká titun imo ero, Volkswagen I.D. yoo tun jẹ awoṣe akọkọ lati bẹrẹ ede aṣa aṣa tuntun ti ami iyasọtọ fun awọn awoṣe ina 100%.
Matthias MullerBi rogbodiyan bi awọn Carocha
Ni aaye ti apẹrẹ, awọn ifojusi akọkọ jẹ ibuwọlu luminous ọjọ iwaju pẹlu awọn ina LED, orule panoramic ati awọn laini ara aerodynamic diẹ sii ti o yẹ ki o gbe lọ si awoṣe iṣelọpọ.
Klaus BischoffVolkswagen a bi lai a Yiyan. Pẹlu awọn ID a n wa ọjọ iwaju ṣugbọn a ni idanimọ atilẹba wa pẹlu iwaju pipade
Nigbati on soro ti aerodynamics, awọn digi ẹgbẹ ibile ti rọpo nipasẹ awọn kamẹra, aṣa ti o ti rii ninu awọn apẹrẹ ọjọ iwaju tuntun ti Ẹgbẹ Volkswagen.
Nipa inu ilohunsoke, o jẹ apẹrẹ ni ibamu si imọran Open Space. Awọn ijoko le yi lori ara wọn, ṣiṣẹda irọgbọku inu inu fun awọn ero lati ṣe ajọṣepọ.
Ati awọn idiyele?
Iṣiro Volkswagen ni pe ni ọdun 2020, nigbati I.D. ni se igbekale, o-owo kanna bi a Golfu. Lodi si ẹhin yii, awọn ireti ami iyasọtọ jẹ ifẹ nipa ti ara. Ibi-afẹde ti Yipada 2025+ ni pe nipasẹ 2025 Volkswagen yoo ta diẹ sii ju awọn ọkọ ina mọnamọna miliọnu 1 ni gbogbo ọdun, nitorinaa iyọrisi idari agbaye ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ ina.
