Ni bayi, o mọ pe iran tuntun ti Audi A1 yoo dagba ni gbogbo awọn itọnisọna, tẹle aṣa ti Ibiza tuntun ati Polo ojo iwaju - awọn awoṣe pẹlu eyi ti yoo pin aaye naa. Awọn ibajọra pẹlu awọn igbero miiran meji wọnyi lati ọdọ Ẹgbẹ VW fa paapaa si opin iṣẹ-ara ti ẹnu-ọna mẹta, iyatọ ni kere si ati kere si ibeere ni Yuroopu.
Ni ibiti o ti wa ni awọn ẹrọ, idojukọ yoo wa lori awọn bulọọki petirolu-silinda mẹta ati ipele keji lori ẹrọ arabara kan. Ẹya S1 ti o lata yoo jẹ idasilẹ nigbamii, ati awọn agbasọ ọrọ tuntun tọka si 250 horsepower ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ quattro kan.
Ni awọn ofin ti aesthetics, bi igbagbogbo, Audi ti gbiyanju lati tọju awọn ila ti awoṣe tuntun. Ti o ni idi onise Remco Meulendijk lọ lati sise ati ki o da ara rẹ itumọ ti awọn German IwUlO ti nše ọkọ, mu awokose lati titun Audi Q2 ati awọn Prototype ti a se igbekale ni 2014. Awọn titun iwaju grille, ẹgbẹ ẹwu obirin, ru bumpers ati awọn ẹgbẹ Redesigned optics ni awọn. awọn ifojusi ti apẹrẹ yii ti o nireti A1 tuntun.
Ifihan agbaye ti iran tuntun Audi A1 le waye - ti o dara julọ - ni Ifihan Motor Frankfurt ti o tẹle ni Oṣu Kẹsan.
Awọn aworan: Remco Meulendijk