Awọn iran karun Honda CR-V ti ṣẹṣẹ ṣe afihan. Awọn wọnyi ni awọn iroyin akọkọ.
O jẹ pẹlu awoṣe ti o lagbara diẹ sii ati apẹrẹ isọdọtun ti Honda pinnu lati “gba nipasẹ iji” apakan ifigagbaga ti awọn SUVs iwapọ. Honda CR-V jẹ oloootitọ si idanimọ wiwo ti ami iyasọtọ Japanese, ṣugbọn ni ibatan si iran ti o ni awọn ila asọye diẹ sii ati paapaa awọn iwọn ti o tobi ju (awọn kẹkẹ ti pọ si nipasẹ awọn milimita 41), awọn eroja meji ti a ṣe afihan ni awoṣe tuntun yii.
Ninu inu, awọn laini petele tun wa ṣugbọn ni bayi pẹlu iboju inch meje tuntun, pẹlu eto infotainment iran tuntun ti ami iyasọtọ naa. Honda tun ṣe afihan itankalẹ ni didara didara ati tun ni awọn ofin ti ergonomics - ẹsẹ ẹsẹ ti ero ti ẹhin ti pọ si nipasẹ milimita 53 ati pe agbara ẹru ti pọ si lapapọ ti 1104 liters.
“Honda CR-V tuntun n gbe igi soke ni gbogbo ọna ti o ṣeeṣe ati ti a ro, ni awọn iṣe ti iṣẹ, aaye ati akoonu Ere , pẹlú pẹlu dara idana aje. Awọn alabara yoo nifẹ irisi awoṣe yii ati iriri lẹhin kẹkẹ. ”
Jeff Conrad, Igbakeji Aare ti Honda
OGO TI O ti kọja: A gbagbe ninu gareji fun ọdun 20, ni bayi yoo tun mu pada ni Ilu Pọtugali
Fun awọn ẹrọ, ami iyasọtọ Japanese ti fi ara rẹ silẹ fun “fadaka ti ile” ati, fun igba akọkọ, yan lati lo ẹrọ petirolu turbo lita 1.5 kanna bi Honda Civic, eyiti o pese 190 hp ni CR-V - dipo ti 180 hp hatchback. Awọn 2.4 liters mẹrin-cylinder atmospheric Àkọsílẹ pada pẹlu 184 hp ati 244 Nm. Mejeeji enjini ti wa ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe (CVT) ati Honda G-Shift ọna ti iwaju tabi gbogbo-kẹkẹ drive (iyan).
Honda CR-V yoo ṣe iṣafihan akọkọ rẹ ni oṣu ti n bọ ni Los Angeles Motor Show ni ẹya Amẹrika-ọja rẹ (aworan). Ohun gbogbo tọkasi pe awoṣe fun awọn ọja Yuroopu - eyiti o ni ipilẹ ko yẹ ki o yatọ pupọ - yoo de “continent atijọ” nikan ni opin ọdun to nbọ.
