Lọ ni awọn ọjọ nigbati hybrids wà ilosiwaju, alaidun ati aisekokari. Kia jẹ ami iyasọtọ tuntun lati darapọ mọ ẹgbẹ pẹlu adakoja tuntun kan, eyiti o wa ni ipo funrararẹ laarin Sportage ati Ceed ẹnu-ọna marun, awọn Kia Niro . Ko dabi awọn meji akọkọ, ero naa jẹ tuntun patapata: apapọ imolara ti awọn laini adakoja pẹlu ọgbọn ati ọrọ-aje ti ẹrọ arabara kan. Ṣe yoo ṣe?
Platform igbẹhin si arabara ati ina enjini
Ti a gbekalẹ fun gbogbo eniyan fun igba akọkọ ni Geneva Motor Show ni Oṣu Kẹta ọdun yii, Kia Niro jẹ awoṣe bọtini fun ami iyasọtọ South Korea ni Yuroopu, nitori pe o jẹ ipilẹ akọkọ ti a yasọtọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ore-ọfẹ ami iyasọtọ naa. Adakoja arabara tuntun nitorina ni idagbasoke ni ominira lati awọn awoṣe Kia miiran.
João Seabra, oludari gbogbogbo ti Kia PortugalKia Niro jẹ igbero ti a ko ri tẹlẹ ni ọja, bi o ṣe npa awọn ikorira atijọ run nipa awọn arabara. Lati isisiyi lọ, arabara ko ni lati jẹ Konsafetifu ni ara tabi ilopọ. Fun igba akọkọ, a ni imọran ti o wo pupọ ni igbesi aye ati imolara bi imọ-ayika ati imuduro. Tani o sọ pe awọn ero wọnyi ko ni ibamu?
Itankalẹ ti ede Oniru Kia
Ni ẹwa, Kia Niro n ṣe awopọ awọn agbegbe ti SUV iwapọ kan, pẹlu awọn iwọn didan ati iwọn ti o gbooro, iduro giga ṣugbọn ni akoko kanna aarin kekere ti walẹ. Profaili tapered die-die si ọna ẹhin ọkọ naa pari ni apanirun orule oloye, eyiti a ṣafikun awọn ẹgbẹ ina giga ati bompa oninurere. Ni iwaju, Kia Niro ṣe ẹya itankalẹ tuntun ti grille “imu tiger”.
Ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ ẹgbẹ apẹrẹ Kia ni California (AMẸRIKA) ati Namyang (Korea), Kia Niro jẹ apẹrẹ nipataki fun iṣẹ ṣiṣe aerodynamic to munadoko - awọn laini ara ngbanilaaye fun iyeida kan ti o kan 0.29 Cd. Sportage, Kia Niro ni 2700 mm gun to gun. wheelbase, eyi ti o ṣe ojurere kii ṣe awakọ nikan ṣugbọn tun agbara ẹru, pẹlu 427 liters ti agbara (1,425 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ).
Ninu inu, agọ Kia Niro jẹ apẹrẹ lati funni ni iwoye ti aaye ati olaju, pẹlu nronu irinse nla kan pẹlu awọn laini petele ti a ṣalaye ati console aarin ergonomic diẹ sii ti nkọju si awakọ naa. Nigbati o ba de si didara awọn ohun elo, Niro tuntun tẹle ni awọn ipasẹ ti awọn awoṣe Kia tuntun.
Ọkan ninu awọn ẹya tuntun ni eto gbigba agbara alailowaya 5W fun awọn ẹrọ alagbeka, eyiti o ṣe akiyesi awakọ nigbati foonu alagbeka gbagbe nigbati o ba lọ kuro ni ọkọ.
Bi fun ailewu, Kia Niro ti ni ipese pẹlu Itaniji Ijabọ Rear deede (RCTA), Braking Pajawiri Aifọwọyi (AEB), Iṣakoso Cruise Smart (SCC), Eto Iranlọwọ Irinṣẹ (LDWS), Eto Iranlọwọ Itọju ni Lane (LKAS) ati Wiwa Aami Afọju (BSD), laarin awọn miiran.
Arabara engine ati ki o kan meji-idimu laifọwọyi gbigbe
Kia Niro naa ni agbara nipasẹ ẹrọ ijona 1.6 lita 'Kappa' GDI pọ pẹlu mọto ina ati idii batiri lithium-ion 1.56 kWh kan. lapapọ ni o wa 141 hp ti agbara ati iyipo ti o pọju ti 264 Nm ti iyipo . Kia n kede awọn iṣe ti 162 km / h ni iyara oke ati isare lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 11.5, lakoko ti agbara jẹ 4.4 liters / 100 km, ni ibamu si ami iyasọtọ naa.
Ọkan ninu awọn akitiyan Kia lakoko idagbasoke ti adakoja tuntun ni lati ṣẹda aṣa awakọ ti o yatọ si awọn arabara ti o ṣe deede. O wa nibi pe, ni ibamu si ami iyasọtọ, ọkan ninu awọn eroja iyatọ ti Kia Niro han: awọn Idimu meji-iyara mẹfa gbigbe laifọwọyi (6DCT) . Gẹgẹbi Kia, ojutu yii jẹ imunadoko diẹ sii ati igbadun ju apoti iyipada ilọsiwaju ti aṣa (CVT), “npese taara diẹ sii ati idahun lẹsẹkẹsẹ ati gigun gigun diẹ sii.”
Ṣeun si TMED - Ẹrọ Itanna Gbigbe Gbigbe - ẹrọ itanna titun ti a gbe sori gbigbe, agbara ti o pọju lati inu ẹrọ ijona ati ẹrọ itanna ti gbe ni afiwe pẹlu awọn ipadanu agbara ti o kere ju, ni afikun si gbigba aaye taara si agbara batiri si awọn iyara to gaju. , fun diẹ sii lẹsẹkẹsẹ isare.
Awọn idiyele
Kia Niro tuntun de Ilu Pọtugali ni Oṣu Kini pẹlu ipolongo ifilọlẹ ti awọn owo ilẹ yuroopu 27,190 (aabo idii).