SCG 003S jẹ ẹya opopona ti radical SCG 003C. Ti a bi ati dide lori Nürburgring, Njẹ eyi yoo jẹ ọba atẹle ti “Apaadi Alawọ ewe”?
Ija fun igbasilẹ fun awoṣe iṣelọpọ ti o yara julọ ni Nürburgring ti nwaye. Lẹhin iṣẹ-ṣiṣe itan-akọọlẹ ti Lamborghini Huracán Performante ni "Green Inferno", o jẹ akoko ti Scuderia Cameron Glickenhaus lati kede awọn ero rẹ: lati ṣe igbasilẹ ipele 6.30-keji ni Nürburgring.
Ni Geneva, olupese Amẹrika ṣe afihan SCG 003S ("S" fun Stradale), ọna opopona ti awoṣe idije SCG 003C ("C" fun Competizione) ti a ṣe lati dije ni 24H ti Nürburgring. Nitorina, awoṣe pẹlu DNA ti samisi nipasẹ itọpa ti Circuit German.
Awọn pato
Lati jẹ iyara julọ lori Nürburgring, awakọ kan ti o mọ abala orin bi diẹ ninu awọn miiran ko to, ẹrọ naa gbọdọ jẹ alailẹṣẹ. Bi iru bẹẹ, SCG 003S yoo ṣe laisi V6 ti SCG 003C. Ni awọn oniwe-ibi ni a 4.4 lita ibeji turbo V8 engine, yo lati a BMW kuro, pẹlu. 800 hp ti agbara.
Awọn disiki erogba-seramiki ti wa ni ipese nipasẹ Brembo ati gbigbe naa ti kojọpọ pẹlu apoti jia-idamu meji-iyara 7. Iwọn naa tun ṣe ojurere si ẹya opopona, pẹlu ipolowo SCG kere ju 1300 kg (ọkọ ayọkẹlẹ idije jẹ 1350 kg). Pẹlu awọn nọmba ti titobi yii, iṣẹ ṣiṣe mimu ni lati nireti.
Pataki ti aerodynamics
O wa ninu ipin aerodynamic ti SCG 003S duro jade ati ṣe iyatọ. Imọ ti a jogun lati 003C ni Circuit, yoo fun ẹya opopona 2G pẹlu isare ita, ati diẹ sii ju 700 kg ti agbara isalẹ ni 250 km / h.
Ninu FIA-spec carbon fiber monocoque a le wa awọn ijoko ti o ni awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-afẹfẹ laifọwọyi ati awọn imudani-mọnamọna adijositabulu ti itanna. Eto igbega giga-si-ilẹ tun wa, mejeeji iwaju ati ẹhin, lati koju pẹlu awọn ramps wiwọle ti o buruju.
Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julọ lori Nürburgring jẹ 1.7 milionu awọn owo ilẹ yuroopu, ati pe o ni opin si awọn ẹya 10 nikan.
