THE Integra Iru R paapaa loni o leti wa ti Honda ti o yatọ si oni, nigba ti a ṣe apejuwe awọn orukọ iyasọtọ ti Japanese pẹlu diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuni julọ lori ọja - ati pe o ṣee ṣe fun ọpọlọpọ wa lati de ọdọ - pẹlu awọn lẹta VTEC ti o tumọ si. ọpọlọpọ awọn iyipo ati didasilẹ awakọ.
Ọkan ninu awọn ifojusi ti akoko yẹn paapaa ni Integra Type R, kẹkẹ ẹlẹṣin iwaju ti ere idaraya ti o baamu iwuwo ti o kan ju 1100 kg (DIN) pẹlu B18C, 1.8 l ati 192 atmospheric inline four-cylinder. bhp , lilu a surreal (ni akoko) 8000 rpm ati pẹlu awọn redline nikan lilu 8800 rpm - a gidigidi itansan si oni turbo-dependence.
Gbogbo eyi, ni idapo pẹlu chassis ti o ni ilọsiwaju, ni kiakia fun u ni akọle ti “wakọ kẹkẹ iwaju ti o dara julọ lailai”, akọle ti ọpọlọpọ sọ pe o tun jẹ tirẹ loni.
Abajọ ti o ti di awoṣe egbeokunkun ati loni a njẹri tita diẹ ninu awọn apẹrẹ ti o dabo ti o dara julọ fun awọn akopọ “aiṣedeede”, gẹgẹbi apẹẹrẹ 1997 ti a royin ni ọdun meji sẹhin ti o ta fun awọn owo ilẹ yuroopu 75,000!
Ko si ohun ti o dabi Integra Iru R ni Honda ká katalogi wọnyi ọjọ, ati paapa Iru R abbreviation, eyi ti a nikan ri lori Civic loni, ti swapped stratospheric revs fun a turbocharger - a ko fejosun. O jẹ itọkasi lilu laarin awọn hatchbacks ti o gbona.
A Honda Integra Iru R fun loni
Ni awọn ti o ti kọja a ti sọ atejade a iran — oyimbo stylized ati onitẹsiwaju — ti a onise fun titun kan Honda Integra Iru R. Bayi a ni miran, diẹ bojumu ọkan, lati awọn daradara-mọ TheSketchMonkey, ti o si mu awọn titun iran Honda Civic ati oni-nọmba yipada o lati jẹ arosọ Integra Iru R.
Ni akiyesi aaye ibẹrẹ, Civic, o rọrun lati ṣe asopọ wiwo laarin awọn awoṣe meji. Apẹrẹ Marouane Bembi (“oju” lẹhin TheSketchMonkey) dinku giga ti faramọ, imukuro awọn ilẹkun ẹhin ati, ni gbogbogbo, dín lẹsẹsẹ awọn eroja wiwo, gẹgẹbi awọn opiti, grille. tabi awọn gbigbe afẹfẹ.
Awọn opin esi jẹ Elo siwaju sii ibinu nitori awọn oniwe-ti yẹ, slimmer eroja ati ki o tobi kẹkẹ . Ṣe yoo ṣe idaniloju bi Integra Iru R tuntun kan?