AF8, lati ọdọ olupese kekere ti Ilu Gẹẹsi Arash, yoo tun lo ipele Helvetic fun iṣafihan gbangba ti awoṣe tuntun rẹ.
Geneva Motor Show kii ṣe nipasẹ awọn aṣelọpọ nla ati Arash kekere nikan, lẹhin ọdun 4 lati ifilọlẹ ti awoṣe to kẹhin, AF10, ṣafihan ami iyasọtọ tuntun Arash AF8. AF10 jogun engine, ti ipilẹṣẹ lati GM, V8 kan pẹlu 7 liters ati 557hp ni 6500 rpm ati 640Nm ti iyipo ni 5000 rpm. Gbigbe naa jẹ “ile-iwe atijọ”, afọwọṣe ati pẹlu awọn iyara 6, ati lati mu igbẹkẹle rẹ pọ si ni ṣiṣe pẹlu agbara kikun ti V8, o gba alamọda epo olominira.
Awọn nọmba V8 jẹ oninurere ati pe o kan 1200kg ni iwuwo, o kere pupọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya miiran ti agbara ẹṣin ti o jọra (fun apẹẹrẹ 458 Speciale tuntun jẹ iwuwo 195kg), o yẹ ki o nireti pe Arash AF8 yoo ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe lati lẹ ẹhin si awọn ijoko. ., bi ipolowo 3.5 iṣẹju-aaya. lati 0-96 km / h le jẹri. O tun ṣe ileri 200 mph (ju 320km / h) ti iyara oke, nitorinaa o dara lati da duro bi o ti lọ siwaju. Fun iṣẹ ṣiṣe yii, a rii aṣa ṣugbọn daradara ati oninurere, awọn disiki irin ti o ni atẹgun, pẹlu 380mm ni iwaju ati 360mm ni ẹhin.
Irin tun jẹ ohun elo yiyan fun egungun rẹ, eyiti o jẹ tubular ni iru. Ni ibamu pẹlu rẹ jẹ awọn ẹya arabara hexagonal (bii oyin kan), ni aluminiomu ati okun erogba, eyiti o jẹ awọn panẹli iyẹwu ero-ọkọ. Awọn tubes ẹgbẹ irin ti o ni agbara ti o ga julọ ati ti irẹpọ iwaju ati awọn apo-yipo-pada ṣe idaniloju agbara ati ailewu ti a beere. Ati pe a tun le rii ni awọn aaye ilana lilo kevlar ati okun erogba ti o ṣafikun agbara igbekalẹ afikun.
Ibora egungun yii a rii “awọ-ara” kan ninu okun erogba, pẹlu alabara ti o ni aṣayan ti kii ṣe ibora pẹlu awọ, ti n ṣafihan nikan sojurigindin ti erogba. AF8 le ma ni awọn iwo fafa diẹ sii ti idije ti iṣeto diẹ sii, tabi paapaa afilọ wiwo ti 2003 Arash Farboud GTS, ṣugbọn awọn laini ṣiṣẹ lati oju-ọna aerodynamic, ti o ni ibamu nipasẹ isalẹ didan, ibori ẹhin, ati awọn apanirun iwaju ati ẹhin .
Inu ilohunsoke jẹ ẹya nipasẹ lilo lọpọlọpọ ti okun erogba ati lilo awọn alaye alawọ, lati gbe oju-aye soke lori ọkọ. Gẹgẹbi ohun elo a le rii iboju ifọwọkan pẹlu GPS ti a ṣe sinu ati Bluetooth. Awọn opiti iwaju jẹ iru Bi-Xenon, lakoko ti ẹhin jẹ LED.
Ifilọlẹ Arash AF8 yoo ṣe ẹya “Ẹya akọkọ” kan, eyiti yoo ṣe deede si awọn ẹya 36 nikan, gbogbo wọn ni awọ ofeefee ti a le rii ninu awọn aworan, pẹlu awọn fọwọkan pataki miiran, gẹgẹbi awọn bata fifọ ni awọn ohun orin titanium ati a ru apakan ati erogba okun engine ideri.
Tẹle Ifihan Geneva Motor Show pẹlu Ledger Automobile ati ki o duro abreast ti gbogbo awọn ifilọlẹ ati awọn iroyin. Fi ọrọ rẹ silẹ fun wa nibi ati lori awọn nẹtiwọọki awujọ wa!
