Nìkan ti a npe ni Semi - yo lati oro ologbele ikoledanu, ifilo si awọn articulated ijọ ti awọn tirakito ati trailer - Tesla ká titun ikoledanu, tabi dipo Super ikoledanu, Ọdọọdún ni pẹlu o iwongba ti ìkan awọn nọmba ati Elo siwaju sii ireti ju ohun ti awọn agbasọ ti ṣe ileri.
Super Performance
O kan iṣẹju 5.0 lati 0 si 60 mph (96 km/h) Iwọnyi jẹ awọn nọmba ti a ṣepọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, kii ṣe awọn oko nla. Gẹgẹbi Tesla, o jẹ igba mẹta kere ju awọn oko nla Diesel ti o ni afiwe lọwọlọwọ.
Iyanilẹnu diẹ sii ni anfani lati ṣe iwọn kanna ni iṣẹju-aaya 20 nigbati o ba ti kojọpọ ni kikun, iyẹn ni, nigba gbigbe diẹ sii ju awọn toonu 36 (80,000 poun). Ni ifiwera, lẹẹkansi pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan, o gba to iṣẹju kan.
Ati pe awọn iṣeduro ko da duro nibẹ, bi ami iyasọtọ AMẸRIKA ṣe sọ pe Semi ni anfani lati gun awọn gradients ti 5%, ti kojọpọ, ni iyara iduroṣinṣin ti 105 km / h, ọna loke 72 km / h fun Diesel ikoledanu.
Super aerodynamic
Olusọdipúpọ ilaluja aerodynamic Tesla Semi (Cx) jẹ iwunilori: o kan 0.36. Eyi ṣe afiwe pẹlu 0.65-0.70 ti awọn oko nla lọwọlọwọ, ati paapaa kere ju 0.38 ti Bugatti Chiron kan, fun apẹẹrẹ. Nitoribẹẹ, bi ọkọ nla, o padanu ni agbegbe iwaju - iwọn miiran pataki lati ṣe iṣiro iṣẹ ṣiṣe aerodynamic - ṣugbọn o tun jẹ iyalẹnu.
Atako aerodynamic kekere jẹ pataki lati gba agbara kekere, eyiti ninu ọran ti Tesla Semi, tumọ si pe yoo ni anfani lati bo awọn ibuso diẹ sii. Aami ara ilu Amẹrika n kede nipa 800 km ti ominira , ti kojọpọ ati ni awọn iyara opopona, eyiti o tumọ si agbara ti 2 kWh fun maili kan (1.6 km). Nipa ti, Semi ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn eto imularada agbara, ni anfani lati gba pada si 98% ti agbara kainetik.
Gẹgẹbi Tesla, ominira jẹ diẹ sii ju to lati bo ọpọlọpọ awọn iwulo gbigbe. Isunmọ si 80% ti irin-ajo ẹru ni AMẸRIKA kere ju 400 km.
Super gbigba agbara
Ibeere nla nipa ṣiṣeeṣe Tesla Semi jẹ, dajudaju, nipa awọn akoko ikojọpọ. Tesla ni ojutu: lẹhin superchargers, o ṣafihan awọn megacharger, eyi ti o ni 30 iṣẹju le pese to agbara si awọn batiri fun a ibiti o ti 640 km.
Nẹtiwọọki ti awọn ṣaja wọnyi ti a fi sori ẹrọ ni imunadoko ni awọn ibudo oko nla, gbigba gbigba agbara lakoko awọn isinmi awakọ ọkọ ayọkẹlẹ tabi nigba ikojọpọ / gbejade ohun ti wọn n gbe, ṣii awọn ifojusọna fun 100% ina gbigbe ẹru gigun gigun.
Super inu ilohunsoke
Nigba ti Tesla sọ pe inu ilohunsoke ti a ṣe apẹrẹ "ni ayika iwakọ", o mu ni itumọ ọrọ gangan, fifi iwakọ naa si ipo ti aarin - à la McLaren F1 - ti awọn iboju nla meji. Ipo aarin ṣe idaniloju hihan ti o dara julọ ati Tesla Semi wa ni ipese pẹlu lẹsẹsẹ awọn sensọ ti o yọkuro awọn aaye afọju. Gẹgẹbi a ti le rii, ko si awọn digi atunwo - yoo ni anfani lati fọwọsi bii iyẹn?
Super aabo
Awọn batiri, ti a gbe si ipo kekere ati idaniloju aarin kekere ti walẹ, ni a fikun fun aabo to dara julọ ni iṣẹlẹ ti ikọlu. Awọn sensosi tun rii awọn ipele iduroṣinṣin tirela, fesi ati ni ominira sọtọ iyipo rere tabi odi si kẹkẹ kọọkan ati ṣiṣe lori awọn idaduro.Ati pe o jẹ Tesla, o ko le padanu Autopilot. Semi ni idaduro pajawiri adase, eto ikilọ ijade ati itọju ọna. Autopilot tun gba ọ laaye lati rin irin-ajo ni platoon kan. Ni awọn ọrọ miiran, Semi kan le ṣe itọsọna ọpọlọpọ awọn miiran, eyiti yoo tẹle ni adaṣe.
Igbẹkẹle to gaju (?)
Ni imọ-jinlẹ, laisi ẹrọ, gbigbe ati eefi ati awọn eto itọju iyatọ, igbẹkẹle Tesla Semi yẹ ki o ga ju ti awọn oko nla diesel ti o jọra. Ati pe awọn idiyele itọju ni a nireti lati dinku pupọ.
Ṣugbọn gbogbo awọn ijabọ fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jinna si utopia yẹn. Njẹ Tesla Semi le ṣe idaniloju?
Paapaa botilẹjẹpe awọn idiyele itọju / atunṣe le ma jẹ kekere bi ami iyasọtọ naa, ko ṣee ṣe pe awọn idiyele epo yoo dinku pupọ. Ina jẹ pato din owo ju Diesel. Ni ibamu si Tesla, oniṣẹ le reti a awọn ifowopamọ ti 200 ẹgbẹrun dọla tabi diẹ ẹ sii (o kere ju 170 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu) fun gbogbo irin-ajo milionu kan milionu (miliọnu kan ati 600 ẹgbẹrun kilomita).
Ti ṣe eto iṣelọpọ fun ọdun 2019 ati Tesla Semi le ti ni iwe-tẹlẹ tẹlẹ fun USD 5000 (awọn owo ilẹ yuroopu 4240).
