A ti mu tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ, ṣugbọn ni bayi a rii, nikẹhin ati ni iyasọtọ ti orilẹ-ede, ọjọ iwaju BMW M4 CSL ni igbese lori awọn julọ olokiki German Circuit ti gbogbo, awọn Nürburgring.
BMW M mu awọn apẹẹrẹ idanwo meji si “apaadi alawọ ewe” ati, niwọn bi a ti le rii, ko dabi pe o ti wa ni aye fun awọn igbadun - lẹhinna, wọn jẹ awọn apẹẹrẹ idanwo…
Ati pe a le rii ni kedere, ni ọkan ninu awọn apẹẹrẹ, nibiti awọn disiki iwaju iwaju ṣe afihan ohun orin pupa pupa ti o ni imọlẹ, eyiti o fun laaye ni imọran gangan ti ilu ti a paṣẹ lori M4 hardcore julọ lakoko ọna rẹ nipasẹ Circuit German.
Ti awọn disiki biriki “didan” lẹsẹkẹsẹ gba akiyesi wa, awọn fọto Ami tun gba wa laaye lati wa awọn alaye tuntun ni M4 CSL iwaju. Ni pataki, awọn aworan tuntun fun awọn ina iwaju, eyiti o yatọ si ohun ti a rii lori M4 lori tita tabi lori jara 4.
O le paapaa rii pe ferese ẹgbẹ ti o wa ni ẹhin wa ni camouflaged lori awọn apẹrẹ mejeeji. Eyi ti o nyorisi speculate pe M4 CSL le wa lati ṣe laisi awọn ijoko ẹhin, gbogbo pẹlu ipinnu lati dinku ibi-aye ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - iran yii ko jina lati ni imọran "ina".
Fun awọn iyokù, diẹ sii ni a mọ nipa awọn pato imọ-ẹrọ. Awọn nikan dajudaju ni wipe labẹ awọn Hood a yoo tesiwaju a ri S58, awọn Àkọsílẹ ti mefa gbọrọ ni a ibeji-turbo ila ti o ti tẹlẹ equips M3 ati M4, ṣugbọn eyi ti o yẹ ki o gba diẹ ninu awọn horsepower. O ti pinnu lati de 540 hp, 30 hp diẹ sii ju Idije M4 lọ.
Agbara ẹrọ naa yoo firanṣẹ, ni iyasọtọ, si awọn kẹkẹ ẹhin, laibikita wiwakọ gbogbo-kẹkẹ jẹ apakan ti akojọ aṣayan ti iran G82 ti M4. Ati awọn gbigbe yoo wa ni idiyele ti awọn mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe.
Ni akiyesi iwo ti o pari ti awọn apẹẹrẹ idanwo wọnyi, ṣiṣi ti BMW M4 CSL ni a nireti lati waye lakoko mẹẹdogun akọkọ ti 2022, pẹlu awọn ifijiṣẹ akọkọ ti o waye ni idaji keji.