Peugeot 308 tuntun ni a ṣe si agbaye lori ilẹ Faranse. Razão Automóvel ni a pe lati kopa ati fun ọjọ meji a wakọ Peugeot 308 tuntun nipasẹ Alsace yikaka.
Ni ifiwepe Peugeot, a gbe ọkọ ofurufu taara si Mulhouse. Ni iwaju a ni awọn wakati 24 nipasẹ ariwa France, lakoko eyiti a yoo wakọ awọn ẹrọ oriṣiriṣi mẹrin ti Peugeot 308 – 1.6 e-HDI 115 hp, 1.6 THP 155 hp, 1.6 HDI 92 hp ati 2.0 HDI 150 hp. Lakoko irin-ajo naa a ṣe itupalẹ awoṣe tuntun yii, ṣugbọn lati “iwe” ati awọn aworan si otitọ o lọ ni ọna pipẹ ati lati mọ Peugeot 308 tuntun “ni eniyan” yoo jẹ pataki lati mu gbogbo awọn iyemeji kuro.
Apakan C jẹ pataki pupọ fun Peugeot, paapaa ni akoko ti o dinku, mejeeji ni awọn ọkọ oju-omi kekere ti ile-iṣẹ ati ninu awọn garages ti ọpọlọpọ awọn ara ilu Yuroopu, jẹ igbagbogbo. Ṣiṣẹda ọja to lagbara ni apakan ati tẹtẹ ohun gbogbo lori rẹ jẹ eewu, ṣugbọn Peugeot jẹwọ pe o gba ipenija naa. Idi ti Peugeot ni lati gbe ararẹ si aarin ti Ere ati idije pẹlu awọn oludari apakan, ipinnu ti ami iyasọtọ naa ṣafihan ni gbangba ati ni gbangba pẹlu Peugeot 308 tuntun yii.
Bii eyi jẹ olubasọrọ akọkọ, a yoo ni aye lati ṣe idanwo awọn agbara ti Peugeot 308 tuntun, didara gbogbogbo ti awọn ohun elo ati boya iru kiniun wa ni awọn akoko ti o nira julọ. Ni ariwa France, Peugeot pese a adalu Circuit fun a ṣe, pẹlu awọn akọkọ idojukọ lori a ìmúdàgba iriri ti o wá lati wa ni akopọ ni diẹ ẹ sii ju 100 ibuso ti oke ona, flanked nipa awọn kasulu ati adagun ti cinematic ẹwa, eyi ti yoo pari ni. agbegbe Faranse ẹlẹwa Ribeauvillé, ni Alsace.
olubasọrọ akọkọ
Ni Mulhouse, a lọ si ọna Sochaux, diẹ sii ni deede si ile-iṣẹ iṣelọpọ Peugeot, ile nibiti a ti bi ọmọ akọkọ ti idile Peugeot, Peugeot 301 (1932). Fun diẹ ẹ sii ju 50 km a ni aye lati wakọ titun Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 hp, eyi ti o duro bi pataki julọ fun ọja Portuguese. Awọn anfani ati lilo gba awọn aami giga. Ni awọn ofin ti iṣẹ, ẹrọ yii ṣe iṣeduro isare ti 0/100 km ni awọn aaya 11.4 ati iyara oke ti 195 km / h, ati agbara jẹ ni apapọ ni ayika 5 liters lori ipa ọna adalu, laisi ibakcdun eyikeyi pẹlu awọn inawo (ti MO ba ṣe. Ara mi ni oye…)
Ni awọn iṣẹ ti awọn iwakọ
Ikanra lẹhin kẹkẹ ni pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ti firanṣẹ pupọ ati isọdọtun ni agbara, pupọ diẹ sii ti wa ni akawe si awoṣe iṣaaju. Syeed EMP2 tuntun ti jẹ ki Peugeot 308 tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun julọ ni apakan. Imọlẹ igbekalẹ yii ni idapo pẹlu iyipada ti pẹpẹ EMP2 gba Peugeot laaye lati “ṣere” pẹlu awọn iwọn pẹlu Peugeot 308 tuntun yii.
Peugeot 308 tuntun jẹ iwapọ diẹ sii, fẹẹrẹfẹ, kekere, ṣugbọn tun gbooro ati pẹlu kẹkẹ kẹkẹ gigun, awọn aratuntun pe lẹhin apejọ atẹjade ni Sochaux, a ni aye lati ṣe idanwo diẹ sii “jinna” ni Peugeot 308 tuntun pẹlu 155 hp 1.6 Enjini THP, lori awọn ọna “ọlaju” ti ko kere. Nibi, awọn ijoko iru «bacquet» ti o wa ninu ẹya Allure jẹ pataki lati ni anfani ni kikun ti awọn agbara isọdọtun ti kiniun tuntun yii.
O mọ ki o aseyori oniru
Didapọ «mimọ» ati «innovative» le dabi bi a nla «cliché» sugbon otito ni wipe ninu apere yi wọn lọ ọwọ ni ọwọ, ati awọn ti o le wa ni rilara ninu awọn ayika lori yi titun Peugeot 308. Ni aarin ti awọn Dasibodu. a ni iboju ifọwọkan oninurere 9.7 inches, nibiti a ti le ṣakoso fere gbogbo ọkọ. Peugeot yan lati paarẹ ipin “awọn bọtini” lati awọn pato ti Peugeot 308 tuntun yii, bii aṣa lọwọlọwọ ni awọn agbegbe pupọ nibiti ibaraenisepo olumulo / ohun elo jẹ lojoojumọ ati loorekoore - awọn foonu alagbeka, awọn kọnputa, awọn tabulẹti, ati bẹbẹ lọ.
I-cockpit jẹ ero ti Peugeot n ṣafihan ni awọn awoṣe tuntun rẹ ati pe Peugeot 308 tuntun kii ṣe iyatọ: kẹkẹ idari kekere, ohun elo ohun elo ti o han nigbagbogbo bi o ti ga julọ ati inu ti o fun laaye ju gbogbo lọ si idojukọ awọn awakọ lakoko iwakọ, laisi idamu.
Awọn ẹrọ tuntun ni ọdun 2014
Fun orisun omi 2014, a le gbẹkẹle ifilọlẹ ti awọn ẹrọ tuntun, BlueHDi. Awọn ẹrọ wọnyi jẹ aratuntun gidi, ti o bẹrẹ pẹlu turbo petirolu 1.2 3-silinda ti a ti nreti pipẹ. Enjini kekere yii jẹ "tobi" ju bi o ti n wo lọ. O yoo dabaa pẹlu awọn ipele agbara meji: 110 ati 130 hp. Peugeot n kede fun "kekere" 1.2 e-THP agbara lati 3.1 l / 100 km, eyi ti o duro fun igbasilẹ ni apakan.
A ni aye, bi mo ti mẹnuba ni ibẹrẹ ti nkan naa, lati wakọ 2.0 e-HDI tuntun ti 150 hp, eyiti yoo de ọja nikan ni orisun omi 2014. Ẹrọ naa lagbara pupọ ati pe o wa nitosi si 1.6 THP. ti 155 cv. Nipa ti, eyi yoo jẹ imọran lati ronu fun awọn ti n wa agbara diẹ sii, ni idapo pẹlu idinku agbara. O jẹ ẹrọ ti a nireti lati ni aye lati ṣe idanwo ni awọn alaye diẹ sii laipẹ. Ifilọlẹ miiran ti a nireti fun akoko yii ni 120 hp 1.6 e-HDI engine, ẹrọ pataki pupọ fun awoṣe ni ọja ile.
Owo ati awọn ẹya ni Portugal
Peugeot 308 tuntun wa lati paṣẹ, pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni € 20,390 fun awọn ẹya petirolu ati € 23,100 fun awọn ẹya Diesel. Peugeot 308 tuntun, ni idiyele rẹ ariyanjiyan iwuwo miiran lodi si idije ni apakan rẹ.
Awọn ipele ohun elo mẹta wa: Wiwọle, Mu ṣiṣẹ ati Allure. Peugeot tun funni ni idii iṣowo ti o le lo si ẹya Wiwọle, fun afikun awọn owo ilẹ yuroopu 495. Apopọ ti awọn afikun, ti a pinnu si awọn ile-iṣẹ, ṣafihan kedere pataki ti apakan ọkọ oju-omi kekere ni fun Peugeot ni ọja orilẹ-ede. Peugeot 308 tuntun yii dabi pe o jẹ awoṣe ti o dara lati ronu nigbati o ba tunse ọkọ oju-omi kekere ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Awọn ẹya ti o wa (Portugal):
Epo epo:
1,2 VTi 82 hp Wiwọle - 20.390 awọn ilẹ yuroopu
1,2 VTi 82 hp Iroyin - 21.690 yuroopu
1,6 THP 156 hp Allure - 26,890 awọn ilẹ yuroopu
Diesel:
1,6 HDi 92 hp Wiwọle - 23.100 awọn ilẹ yuroopu
1,6 HDi 92 hp Iroyin - 24.400 awọn owo ilẹ yuroopu
1,6 HDi 92 hp Allure - 26.400 awọn ilẹ yuroopu
1,6 e-HDi 115 hp Wiwọle - 24.200 awọn ilẹ yuroopu
1,6 e-HDi 115 hp Iroyin – 25.500 yuroopu
1,6 e-HDi 115 hp Allure - 27.500 yuroopu
