Ẹya miiran ti Essilor Car ti Odun Volante de Cristal, ati lekan si Razão Automóvel jẹ apakan ti awọn sakani ti awọn atẹjade ti o jẹ apakan ti imomopaniyan ayeraye ti ẹbun olokiki julọ ni eka adaṣe ni Ilu Pọtugali.
Lẹhin ti awọn idanwo opopona ti pari, eyi ni awọn ero wa lori awoṣe kọọkan ni idije, ni ilana alfabeti, ni ẹka Ẹbi ti Ọdun ti ẹbun Essilor Car ti Odun ni Wheel Steering Crystal. Awọn abajade ni a mọ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1st.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Alase Ere
Honda ti wọ inu idije naa ẹya ti o ni ipese julọ ti iwọn Civic, ti o wa pẹlu ẹrọ 1.0 i-VTEC: Ere Alase. Yiyan ti o ṣe afihan kii ṣe ni ohun elo boṣewa ti o lọpọlọpọ ti a nṣe, ṣugbọn tun ni idiyele: € 31,040.
Iye ti o le dabi pe o ga ni ibẹrẹ, ṣugbọn ti o jẹ idalare nipasẹ ohun gbogbo ti Civic nfunni: aaye, ohun elo (tobi) ẹrọ, ẹrọ ti o ni oye ati ẹnjini ti o lagbara lati mu gbogbo awọn ipo, nibiti ko si aini idadoro adaṣe.
O jẹ awoṣe ti a bi daradara, ni ipese pẹlu ọkan ninu awọn ẹrọ Turbo 1.0 ti o dara julọ loni, ti o lagbara lati dagbasoke 129 hp ti agbara ati 200 Nm ti iyipo ni ẹya yii ti o ni ipese pẹlu apoti jia afọwọṣe. O jẹ ọran ti sisọ, kekere ni iwọn ṣugbọn kii ṣe ni ipa: 8.9 aaya lati 0-100 km / h ati 200 km / h iyara oke. Honda n kede Honda agbara ti 6.1 l/100 km pẹlu CO2 itujade ti 139 g/km, sugbon a forukọsilẹ ni apapọ agbara loke 7 liters.
Ninu inu, agọ ti o tobi pupọ ati ti a ṣe daradara, bi o ṣe beere fun ọmọ ẹgbẹ ẹbi kan. Awọn ijoko ti o gbona jẹ ọkan ninu awọn "awọn igbadun" ti a ṣe afihan ni inu ilohunsoke ti awọn ohun elo nla ti o wa (iṣakoso ọkọ oju omi, A / C laifọwọyi, awọn ina ina laifọwọyi, ina ọwọ ina, eto infotainment pẹlu lilọ kiri, laarin ọpọlọpọ awọn miiran). Ibawi nikan ni idiju ti eto infotainment, ergonomics ti diẹ ninu awọn idari ati didara diẹ ninu awọn ohun elo ti ko tẹle ipa gbogbogbo ti ikole. Awọn ẹhin mọto le gba 478 liters ti eru (1 267 pẹlu awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ).
Lori ni opopona, a saami awọn ti o dara ìmúdàgba ihuwasi ati itunu funni nipasẹ awọn Civic. Iye idiyele ti agbegbe Honda Civic bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 23,300 fun ẹya Confort, eyiti o ti funni ni ipele ohun elo itelorun tẹlẹ.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) – 29,618 awọn owo ilẹ yuroopu
Iwọn Hyundai i30 tuntun jẹ afihan ti idoko-owo ti ami iyasọtọ Korea ti ṣe lati ṣe itẹlọrun ọja Yuroopu. Ẹya Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) ti ami iyasọtọ ti a gbe kalẹ fun idije ni Ilu Pọtugali dabi, lapapọ, ti a ṣe deede si itọwo ti Ilu Pọtugali: van bodywork ni ajọṣepọ pẹlu ẹrọ Diesel kan, eyiti ko paapaa ni aini ohun gbigbe laifọwọyi. idimu meji ati awọn iyara meje.
Ni awọn ofin igbekale, chassis naa duro ni ita pẹlu rigidity ti o dara julọ, ti o ṣiṣẹ nipasẹ awọn idaduro ti o ṣe ni ọna apẹẹrẹ pẹlu ilẹ-ilẹ buburu, laisi irubọ iduroṣinṣin itọnisọna. Botilẹjẹpe ko ni awọn ireti ere-idaraya, i30 SW van nfunni ni itọsọna ibaraẹnisọrọ q.b., nibiti ọrọ iṣọ ti ṣeto jẹ: didan ati itunu.
Ẹya ara yii, ni awọn ofin ti ohun elo, nfunni ni idii aabo (braking pajawiri, ikilọ iranran afọju, oluranlọwọ itọju ọna) ati itunu (imuletutu aifọwọyi, aṣọ / awọn ijoko alawọ, kamẹra pa, awọn ijoko kikan) pipe pupọ. Ifarahan ti inu inu jẹ rọrun, ṣugbọn apejọ ati awọn ohun elo wa ni eto ti o dara, gẹgẹbi aaye lori ọkọ. ẹhin mọto Oun ni ohun ìkan 602 liters ti agbara.
Ni awọn ofin ti ẹrọ, ẹrọ CRDi 1.6 pẹlu 110 hp ati 280 Nm ti iyipo ti o pọju, funni ni ifihan ti o dara pupọ ti ararẹ, ti n fihan pe o dara fun lilo idile. Isare lati 0-100 km / h gba 11.5 aaya ati awọn oke iyara jẹ 188 km / h. Ṣugbọn diẹ ṣe pataki ju iyẹn lọ ni awọn agbara: ami iyasọtọ n kede 4.3 l / 100 km pẹlu awọn itujade ti 112 gr / km ti CO2, ṣugbọn nireti awọn iwọn to sunmọ 6 l / 100 km. A iye ti o ni ko ga, jẹ ti o ga ju ohun ti diẹ ninu awọn oludije se aseyori.
Idahun Hyundai jẹ nipasẹ itọju eto ọdun 5 ati atilẹyin ọja ailopin ọdun 5. Ifowoleri fun ibiti Hyundai i30 SW bẹrẹ ni €22,609 fun i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
Ik ero
Wọn jẹ awọn awoṣe ti o lagbara pupọ, eyiti o tẹtẹ awọn kaadi wọn lori awọn abuda oriṣiriṣi. Ọkan jẹ ayokele, ekeji jẹ saloon. Ọkan jẹ petirolu, ekeji ni Diesel. Ati awọn iyatọ wọnyi jẹ akiyesi ni opopona.
Išẹ ti 1.0 i-VTEC Turbo engine jẹ ti o ga ju ti 1.6 CRDi, ṣugbọn igbehin n gba diẹ. Ni awọn ofin ti awọn idiyele, anfani diẹ fun Hyundai, eyiti botilẹjẹpe ko ni iru atokọ kikun ti ohun elo ṣakoso lati funni ni apoti gear-clutch meji laifọwọyi.
Wo nibi gbogbo awọn awoṣe ni idije, nipasẹ ẹka. Awọn abajade ni a mọ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1st.