Ajogun ẹmí ti BMW M3 (E36) ati M3 (E46), awọn BMW M2 Idije ni idanwo lodi si awọn baba rẹ ni ere-ije fifa ti kii ṣe nkan diẹ sii ju ija ti awọn iran laarin awọn awoṣe ti o pin kii ṣe ami iyasọtọ nikan, ṣugbọn otitọ pe wọn ni apoti afọwọṣe kan ati ẹrọ inu ila mẹfa-cylinder.
Ni ẹgbẹ ti Idije BMW M2, o ni 3.0 l, turbos meji ati ipese 410 hp ti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ gbigbe afọwọṣe kan. Pelu jijẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, ọkan yii ṣakoso lati tọju iwọntunwọnsi ni iwọn 1550 kii ga pupọ.
Bi fun BMW M3 (E36) lati ọdun 1994 ti o tako rẹ, eyi n rii awọn silinda mẹfa rẹ ni laini oju aye pẹlu 3.0 l jiṣẹ nipa 300 hp, eeya ti o ga ju atilẹba 286 hp ọpẹ si diẹ ninu awọn ilọsiwaju ni awọn ofin ti ECU ati ti titun eefi. Ibi-afẹde fun arowoto tẹẹrẹ, o wọn ni ayika 1400 kg ati pe o ni apoti jia pẹlu awọn ipin marun.
Nikẹhin, BMW M3 (E46) jẹ apẹẹrẹ 2005 pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa, silinda oju-aye ni ila mẹfa pẹlu 3.2 l ti o jẹ gbese ni akọkọ 343 hp eyiti iṣẹ-ṣiṣe rẹ jẹ lati wakọ 1570 kg. Sibẹsibẹ, ni ibamu si agbalejo wa, Mat Watson ni Carwow, àlẹmọ afẹfẹ K&N kan mu agbara wa silẹ si 340 hp.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lẹhin ti o ti ṣafihan awọn oludije, gbogbo ohun ti o ku ni lati mọ eyi ti o yara julọ, ati fun eyi a fi fidio naa silẹ fun ọ:
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.