Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn ti o mọ (laanu…), paapaa pẹlu itọju ailabawọn, iṣeeṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nfa awọn iṣoro nigbagbogbo wa. Bi maileji naa ti n pọ si, awọn ipa ti yiya ati yiya yoo ni rilara nipa ti ara. Ati nigba miiran, ina engine ailokiki wa lori panẹli irinse – aami kan pẹlu itọka ẹrọ ni ina ofeefee.
Awọn julọ inexperienced le ro "awọn engine lọ si aye". Tunu! O da, ni ọpọlọpọ awọn ọran, iṣoro naa ni ojutu ti o rọrun ati ilamẹjọ. Nitorina, ko si idi fun awọn ere-idaraya nla.
Kini lati ṣe nigbati ina engine ba wa ni titan?
Ni akọkọ, o jẹ imọran ti o dara lati pa ọkọ ayọkẹlẹ naa ati tan-an lẹẹkansi. Nigbati o ba n tan bọtini ina, ni ipele akọkọ, awọn ina ikilọ lori pẹpẹ irinse wa ni titan ati pipa ni ilọsiwaju. Eto itanna ọkọ ayọkẹlẹ naa pada si ṣiṣe atokọ ayẹwo nipasẹ gbogbo awọn sensọ ati pẹlu orire diẹ, ohun gbogbo pada si deede. O le jẹ ikuna iṣẹju diẹ.
Ti ifihan naa ba wa - pẹlu ẹrọ ti nṣiṣẹ tẹlẹ - ati lati yago fun ibajẹ to ṣe pataki, o ni imọran lati mu ọkọ lọ si idanileko ni kete bi o ti ṣee fun ayẹwo deede.
Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu awọn sensọ itanna ti o ṣe atẹle iṣẹ ṣiṣe ati iṣẹ ti ẹrọ naa. Ti paramita kan ko ba pe, eto naa yoo tan ina ofeefee ailokiki. Ṣugbọn ko dabi epo tabi ina batiri, ina engine kan titaniji wa si iṣoro gbogbogbo. A ṣe koodu aṣiṣe kan ti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe idanimọ idi ti ikilọ ina, ṣugbọn fun eyi a nilo ẹrọ iwadii ti o sopọ mọ “ọpọlọ itanna” ẹrọ naa.
Eyi ni diẹ ninu awọn iṣoro ti o wọpọ julọ:
- clogged injectors
- Baje tabi ko dara sipaki plugs
- EGR àtọwọdá ti bajẹ ati / tabi clogged
- Sensọ iwọn otutu buburu
- ayase clogged
- ECU aṣiṣe
- Atẹgun sensọ (lambda ibere) bajẹ
- Ikuna gbogbogbo ti sensọ kan
Ni boya ọran - ayafi ti o ba ni oye ti awọn ẹrọ ẹrọ – idasi alamọdaju yoo nilo. Orire daada!