Iru iṣẹ akanṣe Luso-Hispaniki kan, o han gedegbe ati ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣeeṣe julọ ti ẹda yii ti ọdun 20th ti 24 Horas de TT da Vila de Fronteira.
Fun awọn apapo ti bodywork, sugbon o tun fun a darí paati ti o jẹ nìkan… eka!
Pẹlu orukọ ti o ni idiju tẹlẹ (tabi pipe?!…), Ford Fénix 2M Evo I ṣe ẹya ara ti apakan iwaju jẹ ti Ford Probe, agọ ti Ford Escort, ati ẹhin ti onkọwe - iyẹn, bẹẹni — ti awọn oludamoran meji ti ise agbese na, Portuguese Manuel Brotas ati Spani António Martinez.
Ati pe ti iwo ita ba jẹ iyanilenu o kere ju, kii ṣe lati sọ ajeji, labẹ apoti naa, awọn oye ti o yanilenu paapaa wa. Ni akọkọ, awọn ẹrọ Ford V6 2.5-lita meji pẹlu 197 hp, ọkan labẹ bonnet iwaju, ekeji lori axle ẹhin. Niwọn igba ti, mejeeji ṣeto ni ipo ifa kanna, ọkọọkan wọn tun ni apoti jia tirẹ ati ECU. Gbigba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati ṣiṣẹ boya pẹlu iwaju nikan, ẹhin tabi gbogbo kẹkẹ, pẹlu ọna ti a ṣe nipasẹ eto eka ti awọn boluti.
Ọdun mẹfa ti ikole, diẹ sii ju awọn wakati 8,100 ti iṣẹ
"A n sọrọ nipa iṣẹ akanṣe kan ti o ti gba ọdun mẹfa ti ikole", o ranti, ninu awọn alaye si Ọkọ ayọkẹlẹ Ledger , Manuel Brota, 64 ọdún, ati awọn ti o jẹ tun ọkan ninu awọn awaokoofurufu. “O ju awọn wakati 8,100 ti iṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti pari ifọrọwerọ ti Baja de Portalegre ati pe o kopa, fun igba akọkọ, ni Fronteira. Ṣugbọn o jẹ lati de opin!”, o ṣafikun.
Sibẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni Fronteira ni nọmba # 27, alabaṣepọ Spani, António Martinez, ṣe iranti pe apẹrẹ "paapaa ni afẹfẹ afẹfẹ", kii ṣe apejuwe ohun ti o ni imọran "eto itutu agbaiye disiki meji". Ni idi eyi, lati eto lati ṣe itọsọna afẹfẹ sinu awọn kẹkẹ, lati awọn ẹnu-ọna, boya ni iwaju bompa tabi ni awọn ẹgbẹ, ni ipo ti o ga.
Ford Fénix tun jẹ iṣẹ akanṣe idagbasoke
Sibẹsibẹ, pelu ọpọlọpọ awọn solusan imotuntun ti o ti ni tẹlẹ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o daabobo Manuel Brotas, tun ni awọn ilọsiwaju lati ṣe. “Lati ibẹrẹ, mu iwuwo kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ, fi awọn apoti jia lẹsẹsẹ meji sori ẹrọ ki o yanju iṣoro imọ-ẹrọ pẹlu awọn idimu, lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ ni akoko kanna. Iṣoro kan ti, sibẹsibẹ, nikan dide ni jia iyipada ati ni awọn ipo iṣipopada, niwon, ni kete ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni išipopada, ohun gbogbo n ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro”.
Bi fun iyipada ti o ṣeeṣe si iṣelọpọ iru ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije rogbodiyan, awọn alamọran mejeeji sọ iru idawọle kan silẹ, ni idaniloju pe o jẹ iṣẹ akanṣe ti ara ẹni nikan. Ni otitọ, "beere fun wa ni iye ti a ti ṣe idoko-owo tẹlẹ tabi iye ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ohun ti a ko ni imọran nipa". "Nipa ọna, ti a ba ti bẹrẹ lati ṣe mathematiki, a ko ni ti ni ilọsiwaju pẹlu gbogbo eyi", Spaniard vents.
O wa ni bayi lati duro fun ipari Awọn wakati 24 TT Vila de Fronteira lati jẹrisi boya Ford Fénix 2M Evo I wa ni ọna ti o tọ…
AKIYESI – Lati iwariiri, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe Ford Fénix 2M Evo I pari gbogbo Awọn wakati 24 TT Vila de Fronteira, botilẹjẹpe ko ṣakoso lati pari laarin awọn ipin. Niwon o ṣe kere ju 40% ti awọn ipele ti o ṣe nipasẹ olubori.
