Ti, bii awa ni Ledger Automobile, o ro pe Lamborghini Gallardo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo padanu dajudaju, lẹhinna maṣe fi ara rẹ bọmi sinu awọn ikunsinu nostalgic.
Gẹgẹbi Reiter Engineerig ati Lamborghini, ẹgbẹ idije German kan ti fowo si adehun ilana kan pẹlu ami iyasọtọ Ilu Italia lati faagun iṣelọpọ ti Gallardo GT3. Adehun ti yoo fa siwaju fun ọdun 2 miiran, iyẹn ni, ni iṣe a yoo rii Gallardos GT3 fun awọn ọdun 2 miiran ti o dije ninu awọn aṣaju-ajo irin-ajo ti o yatọ julọ, awọn iṣẹlẹ ifarada ati awọn idije idije. Ṣugbọn adehun naa wulo fun ọdun 5, eyiti o le pẹlu Cabrera GT3 ti o ṣeeṣe ni ọjọ iwaju.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 da lori awoṣe 2013, ṣugbọn o ni ọpọlọpọ awọn iṣagbega lati jẹ ki o dije lori orin naa.
Awọn iṣagbega wọnyi pẹlu eto braking 24H, eto rirẹ giga ti o ni ibamu ni kikun fun awọn idanwo ifarada. Lori ipele ẹrọ, gbogbo eto itutu agbaiye jẹ tunwo ati, iyalẹnu, paapaa awọn lilo ti dinku.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 tun ṣe ẹya tuntun kan, package aerodynamic ti o munadoko diẹ sii pẹlu awọn apanirun iwaju tuntun ati awọn olutọpa ẹhin erogba, da lori awọn ti a lo ninu ẹya Super Trofeo. Omiiran ti awọn anfani nla ti Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ni pe nitori abajade gbogbo awọn ilọsiwaju ti o ti tẹriba, o ṣee ṣe lati ṣiṣẹ ounjẹ 25kg ni akawe si ẹya GT3.
Fun awọn ti o le ati fẹ lati bẹrẹ titẹsi wọn sinu agbaye ti idije, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ti fihan tẹlẹ lati jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada julọ fun awọn ẹgbẹ kekere pẹlu awọn orisun inawo ti o dinku. Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ti ni igbasilẹ tẹlẹ ni awọn idiyele itọju, pẹlu awọn iye ti o wa lati € 9 / km si € 12 / km, pẹlu awọn ẹya atunṣe ti o ba jẹ dandan. Nitoribẹẹ, a n sọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kii ṣe olowo poku ninu ararẹ, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 funni ni € 320,000, pẹlu awọn owo-ori ti o jọmọ awọn ilana ijọba-ori oriṣiriṣi ti orilẹ-ede kọọkan.
Ile-iṣẹ Jamani, Reiter Engineering, ti n ṣe agbekalẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ Lamborghini fun idije lati ọdun 2000, ati igbasilẹ rẹ ni awọn iṣẹgun 199 ati awọn podiums 350, eyiti o fihan gbangba agbara ati iyasọtọ ti ile-iṣẹ fi sinu awọn iṣẹ akanṣe rẹ.
O tun jẹ fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ GT3 lati ẹgbẹ idagbasoke ita gẹgẹbi Reiter Engineering ti ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ GT3 ni apapọ, ni ajọṣepọ iyasọtọ pẹlu Lamborghini.
Gbigbe ibori lori awọn ẹrọ ẹrọ ti Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, a le gbẹkẹle ẹrọ ti o dọgba si Lamborghini LP550-2, ṣugbọn bi o ti le rii lati aworan ti iyẹwu engine, apoti gbigbe pẹlu awọn asẹ afẹfẹ kii ṣe -existent, ni rọpo nipasẹ 2 aluminiomu agbawole ipè.
Ni awọn ofin ti ẹnjini ati iṣẹ-ara, a le gbẹkẹle eto ina olekenka, ti o da lori imọran aaye aaye patapata ni aluminiomu. Awọn imudara ara igbekalẹ wa ni awọn ile-iṣọ idadoro lori awọn axles 2. Ẹyẹ yipo ailewu ti fọwọsi FIA ni kikun ati awọn window jẹ ti MaKrolon, itọsẹ akiriliki, eyiti o jẹ tinrin ati sooro diẹ sii.
Idaduro apa-meji ati awọn ọpa imuduro iyara ti ni idagbasoke ni kikun nipasẹ Reiter Engineering ati ẹya awọn eroja idadoro miiran pẹlu iteriba ti Öhlins, pẹlu awọn imudani mọnamọna isọdi. Eto braking ni ifọwọkan Brembo idan ati pe o le gbẹkẹle awọn kẹkẹ iṣuu magnẹsia 18-inch.
Lakotan, ohun elo aerodynamic ni atunṣe isọdi ti apakan ẹhin ati pe agọ naa ti jẹ afẹfẹ nipasẹ gbigbe afẹfẹ ninu orule. Awọn ijoko idije wa ni Kevlar ati pe o wa ni awọn ẹya 2, ti o fun laaye ni ibamu pipe fun awọn ẹlẹṣin gigun tabi kukuru.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 gbe wa lọ si agbaye ti idije ni awọn idiyele ti ifarada diẹ sii ju awọn igbero miiran lọ, ni pataki ti a ba ṣe akiyesi Mercedes SLS AMG GT3, pẹlu ohun-ini ti o ga pupọ ati awọn idiyele itọju. A ko le sọ pe o jẹ idalaba iye owo kekere, ṣugbọn o le mu awọn pinpin to ṣe pataki ni idije pẹlu idoko-owo idaduro diẹ sii.
