Iye owo apapọ ti awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi ni Yuroopu pọ si nipasẹ 63% laarin ọdun 2002-2020

Anonim

Iwọn apapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni Yuroopu ti tẹsiwaju lati dide ni ọgọrun ọdun yii, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe koko-ọrọ yii ti di kika pupọ ati asọye asọye ni awọn akoko aipẹ.

Bi ẹnipe lati jẹri ohun ti a ti mọ tẹlẹ, atẹjade German Automobilwoche ṣe afihan eyi ni deede, ni lilo data ti a pejọ nipasẹ JATO Dynamics, eyiti o ṣe afiwe awọn idiyele apapọ ti idile kekere ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo ni 2002 pẹlu awọn ti 2020 ni “continent atijọ”.

Lilo apakan C gẹgẹbi apẹẹrẹ, nibiti awọn ọmọ ẹgbẹ kekere bi Volkswagen Golf, Ford Focus tabi SEAT Leon n gbe, idiyele apapọ ni ọdun 2002 jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 18,400. Ni 2020? Ni iṣe 30 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, ilosoke ti 63%.

ijoko Leon
SEAT Leon, gbogbo iran.

Ni apakan B, ti awọn SUV, nibiti awọn awoṣe bii Toyota Yaris, Renault Clio tabi Opel Corsa gbe, ilosoke lori akoko kanna ni kekere diẹ, ni 59%. Eyi ti o tumọ si awọn idiyele apapọ ti 13 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ni ọdun 2002 ati ni iṣe 21 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ni 2020.

Bayi pẹlu afikun

Awọn ilọsiwaju idaran ti a rii daju, sibẹsibẹ, ma ṣe gba afikun sinu apamọ, ṣugbọn paapaa nigba ti a ba lo si awọn iye ti a royin, idiyele apapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun nikan mọ itọsọna kan jakejado ọrundun yii: si oke.

Nitorinaa, aropin 18,400 awọn owo ilẹ yuroopu fun ọmọ ẹgbẹ kekere kan ni ọdun 2002 yoo tumọ si diẹ sii ju 24,750 awọn owo ilẹ yuroopu ni ọdun 2020, o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 30,000 ti o gbasilẹ ni ọdun kanna, eyiti o jẹ deede si ilosoke ti 21%.

Lilo afikun si 13 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ti idiyele apapọ ti awọn ohun elo ni ọdun 2002, yoo ja si ni iṣe awọn owo ilẹ yuroopu 17,500 ni ọdun 2020, tun ni isalẹ 21 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ti a rii daju ni 2020, ilosoke ti 20%.

Kini idi ti awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ titun ga to bẹ?

Awọn idi pupọ lo wa idi ti idiyele apapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ko duro jijẹ, aṣa ti o nireti lati tẹsiwaju jakejado ọdun mẹwa.

Renault Clio
Renault Clio

Laisi iyanilẹnu, ọkan ninu awọn idi ni lati koju awọn itujade. Kii ṣe nikan awọn ẹrọ ijona ti inu jẹ fafa diẹ sii loni ati ni ipese pẹlu awọn eto itọju eefin eefin eefin pupọ diẹ sii, gẹgẹbi itanna ti awọn ẹwọn kinematic (iwọnba-arabara, awọn arabara ati awọn arabara plug-in) ti a ti rii ni awọn ọdun aipẹ ti ṣe alabapin ni ipinnu si jinde ni owo.

Imudara ti o pọju ni ipese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 100%, ti idiyele rira rẹ tun ga julọ ju awọn isunmọ ijona wọn, tun ṣe alabapin si awọn abajade.

Peugeot e-208
Peugeot e-208

Gẹgẹbi iwariiri, ti a ba mu itanna kuro ni idogba ati wo itankalẹ ti awọn idiyele apapọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ C-apakan tuntun ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ijona nikan, ilosoke yẹn yoo jẹ 56% dipo 63%, ni ibamu si JATO Dynamics.

Yipada lati ọkọ ayọkẹlẹ ijona si ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo tẹsiwaju lati jẹ ọkan ninu awọn okunfa akọkọ ti o nmu ilosoke ninu iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni awọn ipele ti o gbajumo julọ ni awọn ọdun to nbo.

adase awakọ awọn ọna šiše

Omiiran ifosiwewe lati ṣe akiyesi ni lati ṣe pẹlu ilosoke ninu awọn ipele ailewu ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa awọn ti nṣiṣe lọwọ. Wiwa ti awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju (eyiti o ti gba laaye awakọ ologbele-adase) nilo fifi sori ẹrọ ti awọn sensọ, awọn kamẹra ati awọn radar ninu ọkọ ti o ṣafikun idiyele - pupọ ninu ohun elo yii yoo jẹ aṣẹ fun awọn awoṣe tuntun ti a ṣe ifilọlẹ lati idaji keji ti 2022 ati dandan fun gbogbo eniyan awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lori tita lati idaji keji ti 2024.

Ipin iyanilenu diẹ sii ni lati ṣe pẹlu ihuwasi ti onra. Botilẹjẹpe a le yan awọn ẹya ti o din owo ti awọn awoṣe ni awọn apakan meji wọnyi, awọn ti onra siwaju ati siwaju sii n jijade fun awọn ẹya ti o gbowolori diẹ sii ti kii ṣe awọn ohun elo diẹ sii nikan, ṣugbọn tun mu awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii.

Gẹgẹbi JATO Dynamics, ifosiwewe ikẹhin yii, eyiti o ni ikosile to lagbara ni ọdun 2020, le ni ibatan si idagbasoke ti awọn ọna imudani yiyan, gẹgẹbi iyalo tabi yiyalo, eyiti o ti mọ aṣeyọri dagba, paapaa laarin awọn ẹni-kọọkan.

Ni awọn ọrọ miiran, iyatọ ninu owo oṣooṣu laarin awọn ẹya meji ti awoṣe kanna, fun apẹẹrẹ, laarin ọkan ti o jẹ 20 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ati omiiran ti o jẹ 25 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, le ma tobi to lati ni ipa idena bii ẹgbẹrun marun. Euro iyatọ ninu iye ti lapapọ owo.

Ka siwaju