BMW M3 tuntun jẹ punch si àyà ti agbara pẹlu ohun orin ti o yẹ fun capeti pupa kan. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi kan, ti o lagbara lati fi ẹnikẹni silẹ pẹlu ẹrin “iyẹn”.
BMW M3 tuntun ṣe ifọkansi lati jẹ ohun gbogbo ti awọn iṣaaju rẹ jẹ ati pupọ diẹ sii. Gbogbo ero fọọmu naa ṣe afihan agbara ti o ni agbara ti BMW M3 tuntun. Lati awọn laini didasilẹ ti hood elongated, si awọn gbigbe afẹfẹ iwaju ti o rii daju itutu agbaiye ti ẹrọ ẹlẹwa 6-cylinder in-line TwinPower Turbo engine, ohun gbogbo ti o wa ninu saloon Bavarian tuntun n ṣe iṣẹ ṣiṣe.
Ati pe ti ibi-afẹde ti iwunilori ẹwa ti ṣaṣeyọri, gbogbo awọn ohun elo wọnyi tun ni lilo iwulo. Awọn aṣọ-ikele afẹfẹ ẹgbẹ titun, pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ, ṣe alabapin si ilọsiwaju aerodynamics.
Iyẹn jẹ 431 hp ti agbara daradara ti o ti gbe lọ si idapọmọra nipasẹ awọn kẹkẹ ẹhin rẹ, fipa mu awọn kọnputa lati ṣe ohun ti o dara julọ lati ma jẹ ki gbogbo agbara ẹṣin sa lọ nipasẹ “roba”. Abajade naa jẹ afihan ni isare ti 0-100 km/h ni iṣẹju-aaya 4.3 nikan. Ni idapo pelu a 7-iyara M Drivelogic meji-clutch gearbox, tabi fun awọn diẹ purist a 6-iyara Afowoyi apoti.
Kii ṣe iwuwo ina, 1,595kg rẹ gba laaye fun iṣẹ lilu lilu ni opopona ati mimu to dara lori orin naa.
Ṣugbọn ohun kikọ ere idaraya ko ni opin si ita, nitori inu inu ọkọ ko gbagbe. Nduro fun wa inu ni awọn ijoko ara-ara M tuntun pẹlu awọn aami itanna M ti o pese ergonomics pipe ati atilẹyin ita to dara julọ. Apẹrẹ ibaramu ti laisi ikọlu fun wa ni ere idaraya ati ifọwọkan adun ni kete ti o ba tẹ sinu ọkọ naa.
Agọ ti o ni awọ alawọ ti o ni ipese pẹlu ohun elo si aaye ti o rẹwẹsi, kii ṣe darukọ okun erogba olokiki. Ti o dara julọ gbogbo rẹ, gbogbo awọn iriri ifarako wọnyi ni a le pin pẹlu awọn arinrin-ajo 4 miiran. Iyẹn boya tani o mọ, o le paapaa jẹ idile rẹ. Nitori laisi awọn ẹri ere idaraya ti BMW M3 tuntun, otitọ ni pe o wa ni 3 Series lẹhin gbogbo. Ati pe o jina si odi.
Fidio:
Lori Orin (O pọju iwọn didun sff…)
Ile aworan:
