Oludari Alaṣẹ ti aami German, Martin Winterkorn, fi ipo silẹ lati Igbimọ Awọn oludari, ni atẹle ariyanjiyan nla Dieselgate.
Itanjẹ ti o kan awọn iwọn miliọnu 11 ti awọn awoṣe 2.0 TDI ti o ni ipese pẹlu ẹrọ irira ti o gba laaye lati ṣe iro data ti awọn itujade gaasi idoti lakoko ti wọn n ṣe idanwo, pari loni ni ifasilẹ ti Alakoso ti ami iyasọtọ Jamani.Winterkorn, sọ ninu ọrọ kan pe o gba ojuse fun Dieselgate gẹgẹbi ori ti ẹgbẹ Jamani. A ṣe atẹjade itusilẹ ni kikun:
“Awọn iṣẹlẹ ti awọn ọjọ diẹ sẹhin jẹ iyalẹnu. Ju gbogbo rẹ̀ lọ, ó yà mí lẹ́nu pé irú ìwàkiwà bẹ́ẹ̀ lè wà ní ìwọ̀n títóbi nínú ẹgbẹ́ Volskwagen. Gẹgẹbi Alakoso Alakoso, Mo gba ojuse fun awọn aiṣedeede ti a rii ninu awọn ẹrọ Diesel ati nitorinaa beere lọwọ Igbimọ Awọn oludari lati gba ifasilẹ mi bi Alakoso ti Ẹgbẹ Volkswagen. Mo n ṣe eyi ni anfani ile-iṣẹ, botilẹjẹpe Emi ko mọ eyikeyi iwa aitọ ni apakan mi. Volkswagen nilo ibẹrẹ tuntun - tun ni ipele ti awọn alamọja tuntun. Mo n ṣe ọna fun ibẹrẹ tuntun yẹn pẹlu ikọsilẹ mi. Mo ti nigbagbogbo ni itọsọna nipasẹ ifẹ mi lati sin ile-iṣẹ yii, paapaa awọn alabara ati awọn oṣiṣẹ wa. Volkswagen jẹ, jẹ ati nigbagbogbo yoo jẹ igbesi aye mi. Ilana ti alaye ati akoyawo gbọdọ tẹsiwaju. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati tun gba igbẹkẹle ti o sọnu pada. O da mi loju pe Ẹgbẹ Volkswagen ati ẹgbẹ rẹ yoo bori aawọ pataki yii. ”
Nipa Martin Winterkorn
Alakoso ti ṣe ipa adari rẹ lati ọdun 2007 ati pe o jẹwọ pe o ti jẹ pataki kan ninu igbesi aye rẹ. Awọn data lati Awọn iroyin Automotive Europe tun sọ pe iṣẹ rẹ ni VW jẹ aami nipasẹ imugboroja ti brand nigba akoko rẹ, ilosoke ninu awọn ile-iṣelọpọ ati awọn ajọṣepọ ati ẹda ti o to 580 ẹgbẹrun awọn iṣẹ titun.
O ti sọ tẹlẹ pe Matthias Müller, Alakoso lọwọlọwọ ti Porsche, jẹ oludije ti o lagbara julọ lati ṣaṣeyọri Winterkorn. Ẹjọ Dieselgate ṣe ileri lati jẹ ọkan ninu awọn ifojusi akọkọ ti atẹjade agbaye ni awọn ọjọ to n bọ.
Rii daju lati tẹle wa lori Instagram ati Twitter