Volvo ni ọkan ninu awọn itan-akọọlẹ ọlọrọ julọ ni ile-iṣẹ adaṣe. Ati pe a ko kan sọrọ nipa iṣẹlẹ sui generis ti o kan ipilẹ rẹ - awọn ọrẹ meji ati lobster kan (ranti nibi). A sọrọ nipa ti ara ti awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati awọn awoṣe ti o ti samisi itan-akọọlẹ rẹ.
Bawo ni ipinnu awọn ọkunrin meji ṣe ṣakoso lati ṣe iru ipa bẹ ninu ile-iṣẹ ti o jẹ gaba lori nipasẹ awọn alagbara nla? Idahun si tẹle ni awọn ila atẹle.
A pari apakan akọkọ ti 90 ọdun Volvo pataki, sọrọ nipa ÖV4 - ti a tun mọ ni “Jakob” - awoṣe iṣelọpọ akọkọ ti ami iyasọtọ Swedish. Ati pe iyẹn ni ibi ti a yoo tẹsiwaju. Miiran irin ajo lọ si 1927? Jẹ ki a ṣe…
Awọn ọdun akọkọ (1927-1930)
Ipin yii yoo jẹ pipẹ - awọn ọdun diẹ akọkọ jẹ kikan bi wọn ṣe jẹ iyanilenu.
Ni ọdun akọkọ ti iṣẹ ṣiṣe, Volvo ṣakoso lati ṣe agbejade awọn ẹya 297 ti ÖV4. Iṣelọpọ le ti ga julọ - ko si aito awọn aṣẹ. Bibẹẹkọ, iṣakoso didara to muna ti ami iyasọtọ naa ati ayewo igbagbogbo ti didara awọn paati ti o pese nipasẹ awọn ile-iṣẹ itagbangba ti paṣẹ ihamọ diẹ ninu imugboroosi ti iṣelọpọ.
“A ṣe ipilẹ Volvo ni ọdun 1927 nitori a gbagbọ pe ko si ẹnikan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati ailewu to”
Fun Assar Gabrielsson irokeke nla julọ si imugboroosi Volvo kii ṣe tita - iyẹn ni o kere julọ ti awọn iṣoro naa. Awọn italaya nla ti ami iyasọtọ Swedish tuntun ti a ṣẹda jẹ iduroṣinṣin iṣelọpọ ati iṣẹ lẹhin-tita.
Ni akoko kan nigbati awọn ilana iṣelọpọ tun jẹ aibikita pupọ ati imọran ti iṣẹ lẹhin-tita kan mirage, o jẹ iyalẹnu lati rii pe Volvo ti ni awọn ifiyesi wọnyi tẹlẹ. Jẹ ká bẹrẹ pẹlu iṣoro agbero iṣelọpọ.
Ni iyi yii, yoo jẹ ohun ti o dun lati ranti iṣẹlẹ kan ti a fihan nipasẹ Assar Gabrielsson ninu iwe rẹ “Itan-akọọlẹ ti ọdun 30 Volvo”.
Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ ni apakan akọkọ ti pataki yii, Assar Gabrielsson mọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati irisi ti awọn olupese bi «ọpẹ ọwọ rẹ». Gabrielsson mọ pe awọn agbara ile-iṣẹ nla lo awọn paati orilẹ-ede nikan - o jẹ ọrọ ti iṣelu ati igberaga orilẹ-ede.
Gẹgẹbi apẹẹrẹ, ami iyasọtọ Gẹẹsi kan kii yoo gba awọn carburetors Faranse rara, paapaa mọ pe awọn carburetors Faranse le jẹ didara ti o dara julọ ju awọn ti Ilu Gẹẹsi lọ. Kanna kan si awọn ara Jamani tabi awọn Amẹrika – ti o ni awọn ihamọ agbewọle.
Ni abala yii, bi ninu ọpọlọpọ awọn miiran, awọn oludasilẹ Volvo jẹ adaṣe pupọ. Idiwọn fun yiyan awọn olupese ami iyasọtọ kii ṣe orilẹ-ede. Apejuwe naa rọrun ati tun munadoko: Volvo nikan ra awọn paati rẹ lati ọdọ awọn olupese ti o dara julọ. Ojuami. O tun ri bẹ loni. Wọn ko gbagbọ? Gbiyanju lati ṣabẹwo si oju-iwe iyasọtọ yii ki o wo awọn ibeere ti o ni lati pade. Awọn aṣa atijọ ku lile…
RELATED: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ṣe iyatọ fun awọn ilana ti ile-iṣẹ rẹ
O ṣeun si yi nwon.Mirza Volvo ni anfani ni awọn ọna meji : (1) pọ si ifigagbaga pẹlu awọn olupese rẹ (ngba ala idunadura); (2) gba awọn paati ti o dara julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Abala keji: iṣẹ lẹhin-tita . Ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ti o ni ipa lori aṣeyọri Volvo lati awọn ọdun ibẹrẹ ni ibakcdun rẹ fun awọn alabara. Gustav Larson, lakoko idagbasoke awọn awoṣe, nigbagbogbo ni lokan ibakcdun igbagbogbo pẹlu igbẹkẹle ti awọn awoṣe ati pẹlu iyara ati irọrun ti atunṣe.
Ṣeun si ilana yii, Volvo ni anfani lati mu itẹlọrun alabara pọ si ati ilọsiwaju ifigagbaga rẹ pẹlu idije naa.
Orukọ Volvo fun igbẹkẹle ati idahun laipẹ tan kaakiri ọja naa. Awọn ile-iṣẹ gbigbe, mọ pe 'akoko jẹ owo', bẹrẹ si beere Volvo lati tun ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Volvo dahun si ibeere yii pẹlu awọn itọsẹ “oko nla” ti ÖV4 - eyiti a ti ronu tẹlẹ lati ọdun 1926.
Njẹ o mọ iyẹn? Titi di aarin awọn ọdun 1950, iṣelọpọ Volvo ti awọn oko nla ati awọn ọkọ akero kọja iṣelọpọ awọn ọkọ ina.
Nibayi, lori awọn igbimọ iyaworan Volvo, ẹgbẹ imọ-ẹrọ akọkọ ti ami iyasọtọ n ṣe idagbasoke arọpo si ÖV4. Awoṣe "post-Jakob" akọkọ jẹ Volvo PV4 (1928), ti o wa ni isalẹ.
Volvo PV4 ati Ilana Weymann
Awoṣe ti o duro jade lati idije ọpẹ si awọn ilana iṣelọpọ lati ile-iṣẹ aeronautical. PV4 ẹnjini ti a še ni ayika Ilana ti Weymann , ọna ti o wa ninu lilo igi pẹlu awọn isẹpo itọsi lati ṣe agbekalẹ eto ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ṣeun si ilana yii, PV4 jẹ fẹẹrẹ, yiyara ati idakẹjẹ ju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ ni akoko yẹn. Ni ọdun yii (1928), Volvo ta awọn ẹya 996 o si ṣii aṣoju akọkọ ni ita Sweden. Oy Volvo Auto AB ni wọn pe ni Helsinki, Finland.
Ni ọdun to nbọ (1929) de awọn ẹrọ ẹlẹrọ mẹfa akọkọ ni ila pẹlu PV 651 ati awọn itọsẹ rẹ, ni aworan atẹle.
Ni afikun si in-ila-mẹfa-silinda engine, ọkan ninu awọn ifojusi ti awoṣe yi ni awọn mẹrin-kẹkẹ braking eto - mekaniki lori PV651 ati hydraulics lori PV652. Ni afikun si awọn pato, awọn takisi ilé bẹrẹ wiwa awọn awoṣe Volvo. Volvo ni pipade 1929 pẹlu 1.383 awọn ọkọ ti ta - o jẹ awọn odun akọkọ brand ṣe kan èrè.
Awọn oke ati isalẹ akọkọ (1930-1940)
Ọdun ti o tẹle, 1930, tun jẹ ọdun ti imugboroja. Aami naa ṣe ifilọlẹ awoṣe ijoko meje akọkọ rẹ, baba-nla ti Volvo XC90 lọwọlọwọ. O pe ni TR671 (TR ni abbreviation fun ọrọ naa tr ansporte, awọn 6 ni ibamu si awọn nọmba ti cilinders ati awọn 7 nọmba ti ijoko) ni asa je kan gun ti ikede PV651.
Pẹlu iṣelọpọ ti n pọ si ati iyipada ti nyara, Volvo pinnu lati gba olupese ẹrọ ẹrọ rẹ, Pentaverken. Ile-iṣẹ ti a ṣe igbẹhin si iṣelọpọ awọn ẹrọ fun ọkọ oju omi ati awọn idi ile-iṣẹ - loni o ni a pe Volvo Penta . Volvo fẹ Pentaverken 100% lojutu lori awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Ni akoko yii Volvo ti ni ipin 8% ti ọja Scandinavian ati pe o lo ọpọlọpọ awọn eniyan ọgọrun. Ni 1931 Volvo pin pinpin si awọn onipindoje fun igba akọkọ.
Ati sisọ ti awọn onipindoje, jẹ ki a ṣii awọn akọmọ diẹ diẹ sii ninu itan yii lati sọ atẹle wọnyi: botilẹjẹpe ile-iṣẹ SKV ni pataki ilana ni awọn ọdun ibẹrẹ ti Volvo (ti o ko ba mọ ohun ti a n sọrọ nipa, ka nibi) , Awọn oludokoowo kekere ni pataki pataki ni ilera owo ti ami iyasọtọ lakoko awọn ọdun akọkọ.
Bi o tilẹ jẹ pe Volvo ti fa ifojusi diẹ ninu awọn omiran ile-iṣẹ, Assar Gabrielsson fi han ninu iwe rẹ pe awọn oludokoowo akọkọ jẹ awọn oniṣowo kekere, awọn eniyan ti o wọpọ.
Ni ọdun 1932, ọpẹ si agbara ti awọn ayanmọ Pentaverken, Volvo ṣe afihan ninu awọn awoṣe rẹ itankalẹ akọkọ ti inline six-cylinder engine. Iyipo naa pọ si 3.3 liters, agbara pọ si 66 hp ati agbara dinku nipasẹ 20%. Ẹya tuntun miiran ni isọdọmọ ti kẹkẹ ẹrọ mimuuṣiṣẹpọ ti apoti jia. Volvo de ibi-nla ti awọn ẹya 10,000!
Ni ọdun 1934 nikan, awọn tita Volvo fẹrẹ de awọn ẹya 3,000 - awọn ẹya 2,934 lati jẹ deede - eyiti 775 ti gbejade.
Ni ifojusọna aṣa yii Ni ọdun 1932, Assar Gabrielsson bẹwẹ ẹlẹrọ olokiki kan ti a npè ni Ivan Örnberg lati ṣe idagbasoke iran tuntun ti awọn awoṣe Volvo.
Lẹhinna awọn PV36 (tun mo bi Carioca) ati PV51 ni 1935 - wo gallery. Mejeeji, pẹlu apẹrẹ atilẹyin nipasẹ awọn awoṣe Amẹrika, ti a mọ bi ṣiṣan. Apẹrẹ jẹ igbalode ati imọ-ẹrọ ti a lo pẹlu. Fun igba akọkọ, Volvo lo awọn idaduro ominira.
Ṣeun si idiyele ti a ṣatunṣe si didara ti a funni, PV51 jẹ aṣeyọri tita. Agbara 86 hp fun “nikan” 1,500 kg ti iwuwo jẹ ki awoṣe yii jẹ sprinter ni akawe si awọn iṣaaju rẹ.
Ninu ibi aworan aworan yii: P36 ni apa osi ati P51 ni apa ọtun.
Eyi tun jẹ ọdun ti Volvo pin ile-iṣẹ pẹlu SKF - ile-iṣẹ paati yii fẹ lati dojukọ lori “iṣẹ iṣowo mojuto” rẹ. Nipa ipinnu ti AB Volvo's Board of directors, ami iyasọtọ naa wọ Iṣowo Iṣowo Stockholm ni wiwa awọn oludokoowo tuntun. Iwọn Volvo ti pọ si.
Titi di ọdun 1939, ohun gbogbo lọ daradara fun Volvo. Titaja pọ si ni ọdun lẹhin ọdun, ati awọn ere baamu agbara yii ni iwọn dogba. Sibẹsibẹ, ibẹrẹ ti Ogun Agbaye II wa lati dapọ awọn ero ami iyasọtọ naa. Ni akoko yii, Volvo n ṣe diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 7,000 ni ọdun kan.
Nitori aito epo ati awọn igbiyanju ogun, ni ọdun 1940 awọn aṣẹ bẹrẹ lati fun ni ọna lati fagilee. Volvo ni lati ni ibamu.
Iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu kọ silẹ ni iyara ati funni ni ọna si ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo fun awọn ọmọ ogun Sweden. Volvo tun bẹrẹ lati ṣe agbejade ẹrọ ti a pe ni ECG tí ó sọ èéfín tí ń jáde láti inú igi tí ń jó dà di gáàsì tí ń mú àwọn ẹ́ńjìnnì ìjóná epo bẹtiroli ṣiṣẹ́.
Awọn aworan ti ẹrọ "ECG".
Volvo igbalode
A pari apa keji ti Pataki 90 ọdun Volvo pẹlu Yuroopu ni aarin Ogun Agbaye II. Ko dabi ọpọlọpọ awọn burandi, Volvo yege akoko dudu yii ninu itan-akọọlẹ apapọ wa.
Ni awọn tókàn ipin jẹ ki a ṣafihan PV444 itan (aworan ni isalẹ), Volvo akọkọ lẹhin ogun. Awoṣe to ti ni ilọsiwaju pupọ fun akoko rẹ ati boya ọkan ninu pataki julọ ninu itan-akọọlẹ ami iyasọtọ naa. Itan naa tẹsiwaju - nigbamii ni ọsẹ yii! – nibi ni Ledger Automobile. Duro si aifwy.
Ni aworan ti o wa ni isalẹ - titu fọto ti Volvo PV 444 LS, USA.
