Awọn aṣelọpọ kaakiri agbaye dale siwaju ati siwaju sii lori aṣeyọri ti ọja Kannada eyiti, ni ilodi si ohun ti o ṣẹlẹ ni Yuroopu ati Ariwa America nibiti awọn ipa ti Covid-19 tun ti ni rilara, ti n ṣafihan awọn ami rere pupọ.
Ni oṣu to kẹhin ti Oṣu Kẹta nikan, awọn oniṣowo Ilu Kannada ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2.53 milionu, ti o jẹ aṣoju ilosoke ti 74.9% ni akoko kanna ni ọdun to kọja.
Iwọnyi jẹ awọn nọmba iwunilori ati jẹri si pataki ti ọja yii fun awọn aṣelọpọ agbaye, ti o ṣe aaye kan ti iṣafihan awọn imotuntun tuntun wọn ni Shanghai Salon , iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti ọdun.
Ni Ifihan Aifọwọyi ti Shanghai 2021, bi o ti n pe ni ifowosi, a jẹri igbejade ti “ibinu SUV” nipasẹ awọn aṣelọpọ ajeji, itọsẹ otitọ ti awọn igbero ti dojukọ lori arinbo ina ati ikede ti awọn ẹya “na” ti tẹlẹ ti awọn awoṣe tuntun. ta ni Europe.
Abajade gbogbo eyi? Iṣẹlẹ kan ti o kun fun awọn aratuntun, nibiti wiwa awọn igbero “lati ile” - kika, lati China - jẹ olokiki pupọ si (ati pe o wulo…).
Awọn aṣelọpọ Yuroopu ni “gbogbo gaasi”
Pataki ti ọja Kannada fun awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ni a ṣe akiyesi ni awọn ipele pupọ, pẹlu BMW ti n ṣafihan ẹya pataki ti BMW M760 Li xDrive — pẹlu iṣẹ-ara ohun orin meji, ti o ṣe iranti awọn igbero Mercedes-Maybach - ati pe akọkọ bẹrẹ ni orilẹ-ede yẹn. ti iX ina SUV, eyi ti yoo bẹrẹ sowo ni China ni idaji keji ti ọdun.
Lẹhin igbejade fojuhan, Mercedes-Benz lo anfani ti iṣẹlẹ Kannada lati ṣafihan ifiwe EQS, bakanna bi EQB ti a gbekalẹ laipẹ fun igba akọkọ. Si iwọnyi ni a ṣafikun ẹya “na” - iyasọtọ si China - ti C-Class tuntun.
Bi fun Audi, o ṣe afihan ararẹ ni Ifihan Motor Shanghai pẹlu apẹrẹ itanna A6 e-tron, eyiti o ṣe ileri diẹ sii ju 700 km ti ominira, ati pẹlu "na" - ati "sedan" apẹrẹ - ẹya ti Audi ti a mọ daradara wa. A7 Sportback.
Olupese Ingolstadt tun ṣe afihan ẹya gigun ti Q5 (Q5 L) ati apẹrẹ ti SUV 100% itanna tuntun - yoo jẹ ẹya rẹ ti Volkswagen ID.6 - ni imurasilẹ ti o pin (fun igba akọkọ… ) pẹlu awọn alabaṣepọ Kannada meji: FAW ati SAIC.
Volkswagen tun ti n ṣiṣẹ pupọ ati pe o ti ni ipamọ igbejade ID.6 fun Ifihan Motor Shanghai, eyiti yoo ta ni awọn ẹya meji. O le ka diẹ sii nipa SUV ina oni ijoko meje ti o dabi pe o jẹ ẹya ti o dagba ti ID.4, eyiti o jẹ ọla loni pẹlu idije Ọkọ ayọkẹlẹ Agbaye ti Ọdun 2021.
Aṣoju Yuroopu ni iṣẹlẹ Kannada yii tun ṣe pẹlu Maserati, eyiti o ṣafihan ẹya arabara ti Levante, ati pẹlu Peugeot, eyiti o lo aye lati ṣe ifilọlẹ ilana tuntun rẹ fun China, ti a pe ni “Yuan +”, lati ṣafihan aami tuntun rẹ ati bata tuntun ti SUVs: 4008 ati 5008.
AMẸRIKA tun sọ “ẹbun”
“Ologun” Ariwa Amẹrika tun ṣe akiyesi ni Ifihan Moto Shanghai ti 2021, ni pataki nitori “aṣiṣe” Ford, eyiti, ni afikun si iṣafihan Mustang Mach-E ti a ṣe ni Ilu China, tun ṣafihan awọn Iwo na a , adakoja pẹlu aworan iṣan ati awọn ere idaraya ti o le ṣe afihan ohun ti o le jẹ arọpo Mondeo ni Europe ati Fusion ni Ariwa America.
Awọn awoṣe meji wọnyi tun darapọ mọ ipele ti Ifihan Motor Shanghai nipasẹ Ford Escape tuntun (“wa” Kuga), Ford Escort (bẹẹni, o tun wa ni Ilu China…) ati Ford Equator (SUV ijoko meje).
Iwaju ti General Motors (GM) tun ni rilara ni Ilu China, pẹlu ikede ti Cadillac Lyriq, adakoja ina mọnamọna, ati ẹya isọdọtun ti Buick Envision.
Ati awọn Japanese?
Honda wa pẹlu e: Afọwọkọ ina SUV eyiti, bii Honda e, yẹ ki o ni ẹya iṣelọpọ ipari pẹlu iwo isunmọ pupọ, ati pẹlu ẹya arabara plug-in ti Breeze ( SUV -V ti ari CR).
Toyota ṣe afihan ero bZ4X, awoṣe akọkọ ni ibiti o ti awọn awoṣe ina mọnamọna, ti a pe ni bZ, lakoko ti Lexus wa pẹlu ES isọdọtun.
Nissan tun dahun “bayi” ati ṣipaya X-Trail, iran tuntun ti SUV ti a ti rii tẹlẹ ni AMẸRIKA bi Rogue ati pe, o dabi pe, yoo tun de ọja Yuroopu ni igba ooru ti 2022.
Ati kini nipa awọn oluṣe “ile”?
Ni 2021 Shanghai Motor Show, awọn oluṣe “ni ile” fihan - lekan si - pe wọn ko ṣe atilẹyin awọn oṣere mọ, ṣugbọn wọn ti ṣetan fun ipa adari.
Lọ ni awọn ọjọ nigba ti a kọsẹ kọja awọn iroyin ti Chinese burandi ti "cloned" European si dede. Bayi China fẹ lati “kolu” omiran - ati ni ere! - Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ile pẹlu awọn igbero ti o yatọ ati imotuntun ati paapaa Xiaomi, omiran imọ-ẹrọ Kannada, fẹ lati “padanu gigun”, pẹlu Lei Jun, oludasile ẹgbẹ naa, jẹrisi awọn ero rẹ lati ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Orogun Huawei tun ko fẹ lati “ṣe fun kere si” ati pe o ti sọ tẹlẹ pe yoo ṣe idoko-owo bilionu kan (nipa 830 milionu awọn owo ilẹ yuroopu) ni awọn imọ-ẹrọ awakọ adase, gbigba ipa ti olupese iwaju si ile-iṣẹ adaṣe.
Omiiran ti awọn aratuntun ti o jade lati iṣẹlẹ Asia yii ni Xpeng P5, awoṣe kẹta ti ami iyasọtọ naa, eyiti o funni ni awọn iṣẹ awakọ adase ọpẹ si eto XPilot 3.5 tuntun, eyiti o ni awọn sensọ 32, awọn ẹya LiDAR meji (ṣepọ ninu awọn iho nibiti a ti sọ di mimọ. yoo ri awọn ina iwaju ti kurukuru), 12 ultrasonic sensosi, 13 ga-o ga kamẹra ati ki o kan ga-konge GPS sensọ.
Zeekr, ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lati Geely ti n dagba nigbagbogbo - eni to ni Volvo, Polestar ati Lotus - tun yan 2021 Shanghai Motor Show lati ṣafihan igbero akọkọ rẹ, Zeekr 001, iru biriki ibon yiyan ina - ni 4.97 m gigun. - o lagbara lati rin irin-ajo 700 km lori idiyele kan.
Odi Nla, eyiti o ni ile-iṣẹ apapọ pẹlu BMW, ṣe afihan apẹrẹ kan pẹlu orukọ ipilẹṣẹ Cyber Tank 300 - o dabi agbelebu laarin Ford Bronco ati Mercedes G kan - ati itumọ ode oni ti apẹrẹ Volkswagen Beetle, awọn Ora… Punk Cat — a ko ṣe awada.
Wuling, alabaṣepọ ti General Motors, ti a gbekalẹ ni Shanghai ni ẹya tuntun ti "micro-electric" Hong Guang MINI EV Macaro, ilu kekere kan pẹlu 170 km ti ominira ti o wa ni ọja naa ni iye owo 3500 awọn owo ilẹ yuroopu - ọkọ ayọkẹlẹ ti o tun tẹlẹ de ni Europe bi Dartz Freze Nikrob.
bayi pọnki ologbo
Lakotan, FAW Hongqi ko fẹ lati ṣe akiyesi ati ṣafihan awọn ere idaraya hyper-S9, eyiti apẹrẹ rẹ ti lọ tẹlẹ “omi ẹnu” ni ọdun 2019, ni Ifihan Motor Frankfurt. Awọn ila rẹ jẹ apẹrẹ nipasẹ Walter da Silva, onise Itali ti o fun wa, fun apẹẹrẹ, Alfa Romeo 156 ati ẹniti o ṣe akoso apẹrẹ ti Volkswagen Group fun ọdun pupọ.
Ṣeun si eto arabara kan ti o ni ẹrọ V8 kan, S9 yii ni agbara apapọ ti 1400 hp ati pe o nilo kere ju 2s lati yara lati 0 si 100 km / h, pẹlu iyara oke ti o wa titi ni ayika 400 km / h.
FAW Hongqi S9