A lọ lati ṣe idanwo ọkan ninu awọn igbero itara julọ ti ami iyasọtọ Sweden, Volvo XC70 D4. Laarin awọn kilomita ti opopona, ilu ati igberiko, ko rọrun lati sọ o dabọ fun u.
Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2007, iran lọwọlọwọ ti Volvo XC70 nigbagbogbo ti ṣe iyatọ si ararẹ grẹy ti ọgba-ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede. Awọn iwọn nla rẹ, awọn aabo jakejado iṣẹ-ara ati idasilẹ ilẹ giga ko jẹ ki ọkọ ayokele Swedish lọ ni akiyesi.Ni isọdọtun jinna lati igba naa, pẹlu ifisi ti awọn ẹrọ ti o munadoko diẹ sii ati awọn ariyanjiyan imọ-ẹrọ tuntun, oju iṣẹlẹ naa wa: Volvo XC70 D4 tẹsiwaju lati duro jade nibikibi ti o lọ. Awọn apẹrẹ ti awọn awoṣe ti ile Swedish ni pato yii, lai jẹ apẹrẹ ti olaju, akoko jẹ anfani si rẹ.
Awọn imọran akọkọ: aaye ati aabo
A mu bọtini Volvo XC70 ati pe ko lọ kuro ni ile-iṣẹ rẹ titi di 1000km nigbamii. Pelu awọn iwọn ati iwuwo rẹ, ayokele Swedish adventurous yii ti gbe lọ ni irọrun ni irọrun. O kan ni aanu pe iranlọwọ lati itọsọna jẹ iwuwo pupọ ni ilu. Boya o jẹ ki a maṣe gbagbe awọn iwọn rẹ.
Gbà mi gbọ, Mo ni imọlara pe ti XC70 ba ga diẹ, a le wo awọn akẹru ni oju si oju (boya Mo n sọ asọye). Ṣugbọn rilara ti Volvo XC70 fun wa jẹ eyi gaan: ti aaye, iwọn ati, dajudaju, ailewu ati ipinya lati awọn eroja ita. Ni ipari irin-ajo kọọkan Mo nigbagbogbo ro pe o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya awọn ara ilu kan wa ti o di ni grille iwaju. Ko ṣẹlẹ rara, o kere ju Emi ko rii rara…
Inu inu jẹ ode si igbesi aye ẹbi. Aláyè gbígbòòrò, itunu ati ti a ṣe daradara, inu inu XC70 jẹ ki o jẹ ẹlẹgbẹ pipe fun awọn irin-ajo gigun. Diẹ ninu awọn alaye tẹlẹ tọkasi iwuwo ti awọn ọdun, ṣugbọn imudojuiwọn tuntun ti o ṣiṣẹ nipasẹ ami iyasọtọ tọju wọn daradara. Ni pataki ifihan oni-nọmba ni kikun, nibiti a ti le kan si imọran gbogbo awọn aye-ọna ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn ọmọ kekere, ifisi ti eto multimedia yoo jẹ ohun-ini, 1983 € jẹ iye owo lati sanwo fun ipalọlọ ti awọn ọmọ kekere lori awọn irin ajo to gun.
Ni kẹkẹ: itura ati ki o yara
Lẹhin ti o kuro ni ilu - laibikita awọn idiwọn ti iwọn, a ni itara pẹlu bi o ṣe rọrun lati wa ni ayika ni agbegbe yii - a lọ si Sintra.
Awọn ibuso akọkọ lori IC19 laipẹ ṣe awari ọkan ninu awọn igbeyawo aṣeyọri julọ ti Volvo ni awọn akoko aipẹ: ajọṣepọ ti ẹrọ 181hp D4 pẹlu gbigbe Geartronic iyara mẹjọ.
Ni afikun si jijẹ apamọra (a ni iwọn ipari ti 7.7 liters ni 100km, ko si aibalẹ) ẹrọ yii, nigba ti a ba ni idapo pẹlu apoti jia, ni awọn iṣẹ ṣiṣe idaniloju pupọ. Ohunkohun ti iyara, idahun nigbagbogbo ṣetan ati agbara. O jẹ iwunilori pupọ bi ẹrọ ti o kan 2,000cc le firanṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ni iru akoko kukuru bẹ. Nigba ti a ba ri ara wa, a ti wa tẹlẹ yiyi ni awọn iyara daradara ju opin ofin lọ.
Nibi, paapaa awọn ihò ti o ṣe pataki julọ ni awọn ọna wa jẹ awọn akọsilẹ lasan. Ṣe iho yẹn ni? Ko dabi rẹ.
Ni agbara, Volvo XC70 ṣe ohun ti o ṣe ileri: o jẹ ailewu, iduroṣinṣin ati asọtẹlẹ ni ọna ti o sunmọ awọn igun, ṣugbọn ko fẹran iyara ni ayika. Awọn ipa ọna iwunlere pupọ lori awọn ọna yikaka jẹ ki o gbooro itosi rẹ ati ṣafihan ifarahan lati ṣe ọṣọ. Ko si awọn iṣẹ iyanu, pẹlu iru idadoro giga ati awọn taya nla. Ni ida keji, itunu jẹ pipe.
Pa-opopona, ati pẹlu nikan iwaju-kẹkẹ wakọ – pelu gbogbo awọn Cross Country aṣọ – yi Volvo XC70 pari soke ìpàdé Olimpiiki kere. Fun Olimpiiki minima, ka: Líla awọn ipa ọna omi kekere, awọn ọna okuta, awọn oke kekere, tabi awọn ọna idoti. Ohunkohun diẹ sii ju eyi tẹlẹ nilo awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ṣugbọn a gbagbọ pe fun 90% awọn olumulo, ẹya yii jẹ pipe fun irin ajo lọ si oko, eti okun tabi sode. Nitoripe yato si awọn ijade idile, ohun kan lo wa ti Volvo XC70 fẹran julọ: iṣẹ ita gbangba ni. Aye wa fun gbogbo awọn oriṣi awọn igbimọ, awọn kẹkẹ ati ohun elo ere inu.
Iye ti Volvo n beere fun ayokele afẹfẹ adventurous yii jẹ € 50,856 (€ 54,002 fun ẹyọkan ni idanwo). Iye kan fun eyiti o ṣee ṣe lati wa awọn igbero miiran lori ọja naa. Ṣugbọn diẹ yoo ni anfani lati funni ni ara ati iyipada ti imọran iyasọtọ Swedish yii. Ni ipari, wiwọn gbogbo awọn agbara ati ailagbara, o jẹ ipinnu ti yoo jẹ mejeeji onipin ati ẹdun.
Fọtoyiya: Diogo Teixeira
| MOTO | 4 turbodiesel silinda |
| CYLINDRAGE | Ọdun 1964 cc |
| SAN SAN | Geartronic 8V |
| IGBAGBÜ | Siwaju |
| ÌWÒ | 1795 kg. |
| AGBARA | 181 hp / 4250 rpm |
| Alakomeji | 400 NM / 2500 rpm |
| 0-100 km/H | 8.8 iṣẹju-aaya |
| Iyara O pọju | 210 km / h |
| OJEJE | 4,9 lt./100 km |
| IYE | € 54,002 |