Aami Japanese tẹsiwaju lati dagba ni ọja Yuroopu ati ni pataki ni ọja orilẹ-ede.
Fun ọdun itẹlera kẹrin, Mazda tun ṣe igbasilẹ idagba oni-nọmba oni-nọmba meji ni Yuroopu, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 240,000 ti wọn ta, eyiti o ni ibamu si ilosoke 12% ni iwọn ni akawe si ọdun 2015.Ni ipele ti orilẹ-ede, idagba paapaa jẹ asọye diẹ sii. Ilu Pọtugali ṣe igbasilẹ idagbasoke ti o ga julọ ni ọdun 2016 laarin awọn ọja orilẹ-ede, pẹlu ilosoke ti 80%, ti o kọja awọn ọja ti Ilu Italia (53%) ati Ireland (35%). Nigbati o ba de si awọn awoṣe funrararẹ, awọn SUV jẹ awọn awoṣe olokiki julọ. Mazda CX-5 tun jẹ awoṣe olokiki olokiki julọ ti Japanese lori kọnputa atijọ, atẹle nipasẹ iwapọ diẹ sii CX-3. Papọ, awọn awoṣe meji ṣe iṣiro fun o fẹrẹ to idaji ti iwọn tita ami iyasọtọ naa.
KO SI SONU: Mazda sọ “rara” si RX-9. Awọn wọnyi ni awọn idi.
“Nigbati Mo wo awọn ọdun mẹrin itẹlera ti idagbasoke to lagbara, Mo ro pe, ju gbogbo rẹ lọ, ti CX-5. O bẹrẹ iran ti o wa lọwọlọwọ ti awọn awoṣe Mazda ti o gba ẹbun nipasẹ iṣafihan imọ-ẹrọ SKYACTIV ati apẹrẹ KODO. O yarayara di awoṣe ti o ta julọ ati pe o tun wa, botilẹjẹpe o jẹ ẹbun Atijọ lọwọlọwọ ni sakani wa lọwọlọwọ. ”
Martijn ten Brink, Igbakeji Aare ti tita fun Mazda Motor Europe
Ni 2017, Mazda yoo ṣe ifilọlẹ Mazda6 tuntun ni Oṣu Kini, tẹle CX-5 tuntun, Mazda3 ati MX-5 RF tuntun.