THE Kia EV6 o jẹ awoṣe ti yoo “paṣẹ” ibinu ina mọnamọna Kia ni awọn ọdun to n bọ ati pe a ti rii tẹlẹ laaye, ni igbejade orilẹ-ede (aimi) ti awoṣe naa.
A ko ni anfani lati wakọ sibẹsibẹ, ṣugbọn a ti joko tẹlẹ ninu rẹ, ṣe akiyesi awọn iwọn rẹ ati ṣawari agọ rẹ.
Otitọ ni pe Kia ti ni awọn awoṣe ina meji (e-Soul ati e-Niro), ṣugbọn EV6 yii jẹ akọkọ lati gba lati E-GMP, pẹpẹ kan pato fun awọn itanna, ọkan kanna ti a rii, fun apẹẹrẹ, ninu IONIQ 5.
Live, 4680 m gigun ati 1880 m iwọn jẹ ki ọkan rilara, pẹlu EV6 ti n ṣafihan wiwa ti o lagbara paapaa ju awọn aworan ti a ṣe ileri.
Ati pe ti eyi ba jẹ otitọ fun ita, ti a samisi nipasẹ Ibuwọlu itanna LED iyasọtọ, laini orule kekere pupọ ati laini ejika iṣan ti o wuwo, o tun jẹ otitọ fun iyẹwu ero-ọkọ.
Inu, awọn minimalist pari, awọn gan tẹẹrẹ ijoko ati awọn meji iboju ti awọn oni irinse nronu ati awọn infotainment eto, ti o ti wa ni agesin ẹgbẹ nipa ẹgbẹ ki o si ṣẹda kan ti o tobi petele nronu, duro jade.
Afẹfẹ pupọ ati ina, o wa ni awọn ijoko ẹhin pe agọ yii duro jade julọ, nitori aaye ti o funni ni ipele ti awọn ẹsẹ.
Sibẹsibẹ, giga fun ori kii ṣe oninurere julọ ati pe ti wọn ba ju 1.85 m ga wọn le ni "ipade lẹsẹkẹsẹ" pẹlu aja. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ranti pe ẹyọ ti a joko si tun jẹ iṣelọpọ tẹlẹ, ati pe iyipada si ipo ikẹhin ti awọn ijoko ẹhin ni a gbero.
Kia EV6 wa pẹlu awọn iwọn batiri meji - 58 kWh ati 77.4 kWh - mejeeji le ni idapo pẹlu awakọ ẹhin nikan (moto itanna kan ti a gbe sori axle ẹhin) tabi awakọ 4 × 4 (moto ina mọnamọna keji ti a gbe sori axle ẹhin) ) axle iwaju).
Iwọle si ibiti o wa awọn ẹya 2WD (wakọ-ẹhin) pẹlu 170 hp tabi 229 hp (pẹlu boṣewa tabi batiri afikun, ni atele), lakoko ti EV6 AWD (wakọ-kẹkẹ gbogbo) ni awọn abajade ti o pọju ti 235 hp tabi 325 hp (ati 605 Nm ni igbehin).
Ẹya ti o lagbara julọ ti ibiti yoo jẹ GT, eyiti o wa nikan pẹlu batiri ti o tobi julọ ati fifun 584 hp ati 740 Nm ti a gba lati awọn ẹrọ ina mọnamọna meji. Ṣeun si eyi, yoo jẹ Kia ti o yara ju lailai, bi o ṣe “nlo” o kan 3.5s ni ibon yiyan lati 0 si 100 km / h.
João Seabra, oludari gbogbogbo ti Kia PortugalWiwa ti EV6 ṣe aṣoju ipari ti ilana isare ti iyipada ti ami iyasọtọ wa, mejeeji ni ipele ọja ati ni gbogbo awọn ilana ajọṣepọ ati iṣowo.
Ni Portugal
Iwọn EV6 yoo ni awọn ẹya mẹta: Afẹfẹ (pẹlu batiri 58 kWh), GT-Line (77.4 kWh) ati GT (4× 4 ati 77.4 kWh).
Ninu ẹya Air, pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin ati batiri 58 kWh, Kia nperare iwọn iwọn WLTP kan ti 400 km, nọmba kan ti o ga si 475 km ninu ẹya GT-Line pẹlu awakọ kẹkẹ-ẹhin ati batiri 77.4 kWh.
Ẹya oke-ti-ni-ibiti o, GT pẹlu batiri ti 77.4 kWh ati 4 × 4 isunki, Kia EV6 yoo ni anfani lati bo to 510 km ti ominira lori idiyele ẹyọkan. Gbogbo iye owo:
- Kia EV6 Air (58 kWh) - lati € 43.950
- Kia EV6 GT-Line (77.4 kWh) - 49,950 awọn owo ilẹ yuroopu
- Kia EV6 GT (4×4 ati 77.4 kWh) - 64,950 awọn owo ilẹ yuroopu
EV6 wa bayi fun aṣẹ-tẹlẹ ni Ilu Pọtugali, ṣugbọn awọn ẹya akọkọ yoo de nikan ni ipari Oṣu Kẹsan tabi ibẹrẹ Oṣu Kẹwa. Ẹya GT yoo de nikan ni opin idaji akọkọ ti ọdun ti n bọ.
Kia Portugal ṣii awọn iwe-tẹlẹ lori ayelujara fun EV6 ni opin Oṣu Karun, ti forukọsilẹ tẹlẹ awọn aṣẹ 30 ti o fowo si (sanwo ti awọn owo ilẹ yuroopu meji).
Lọlẹ lori Kia Vibe Syeed
Ifilọlẹ Kia EV6 tuntun tun jẹ samisi nipasẹ isọdọmọ kariaye ti Kia Vibe, ipilẹ oni-nọmba kan ti o dagbasoke nipasẹ Kia Portugal ti o fun laaye awọn ifihan ti adani lati awọn ile-iṣere Kia Vibe.
“Awọn oloye oni-nọmba meji ti o funni ni awọn ifihan ti ara ẹni ti sakani lati awọn ile-iṣere Kia Vibe lori Fidio Live yoo darapọ mọ nipasẹ awọn alamọja mẹta diẹ sii lati dahun si ibeere ati iwọn didun ti o tobi julọ ti awọn ibeere ti nbọ lati Ilu Pọtugali ati awọn orilẹ-ede Yuroopu miiran ti o nbọ ṣe pẹpẹ yii. rẹ mimọ fun isunmọtosi si EV6 clientes onibara, han Kia Portugal ninu oro kan.
Ise agbese yii, ti a ṣẹda ni Ilu Pọtugali, gba ọ laaye lati ṣe gbogbo awọn igbesẹ ni rira ọkọ ayọkẹlẹ tuntun laisi fifi ile rẹ silẹ, pẹlu ifọwọsi kirẹditi.