Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lati ile-iṣẹ Italia Icona yoo jẹ ọkan ninu awọn ifojusi ti Top Marques Salon, ni Monaco.
Itan-akọọlẹ awoṣe yii pada si ọdun 2011, nigbati ipilẹṣẹ “Icona Fuselage” akọkọ ti ipilẹṣẹ nipasẹ ile-iṣẹ ti o da ni Turin. Ero naa ni lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iwo ti o ga julọ ti o ṣe afihan agbara ti o lagbara, ṣugbọn ni akoko kanna ṣe itọju agbara ti apẹrẹ Ilu Italia.
Ni ori yii, ọpọlọpọ awọn imọran ni a jiroro ni awọn oṣu to nbọ, ṣugbọn o jẹ ni ọdun 2013 nikan ni Shanghai Motor Show ti ikede ikẹhin, Icona Vulcano, ti gbekalẹ. Lati igbanna, awoṣe ti jẹ wiwa nigbagbogbo ni ọpọlọpọ awọn ere kariaye, ati pe aṣeyọri jẹ iru pe ile-iṣẹ pinnu lati ṣe igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya rẹ.
Wo tun: Thermoplastic Erogba vs Carbo-Titanium: Apapo Iyika
Fun eyi, Icona ṣe ajọpọ pẹlu ọkan ninu awọn alabaṣiṣẹpọ igba pipẹ, Cecomp, o si ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla kan pẹlu titanium ati fiber fiber bodywork, ohunkan ti a ko ri tẹlẹ ninu ile-iṣẹ adaṣe. Gbogbo iṣẹ naa ni a ṣe pẹlu ọwọ ati pe o gba to awọn wakati 10,000 lati pari. Apẹrẹ naa jẹ atilẹyin nipasẹ Blackbird SR-71, ọkọ ofurufu ti o yara ju ni agbaye.
Bibẹẹkọ, Vulcano Titanium kii ṣe oju itele nikan: labẹ ibori jẹ bulọọki V8 6.2 pẹlu 670 hp ati 840 Nm, ati ni ibamu si Icona, o ṣee ṣe lati gbe awọn ipele agbara si 1000 hp ti oniwun ba fẹ. Gbogbo idagbasoke ti ẹrọ yii ni a ṣe nipasẹ Claudio Lombardi ati Mario Cavagnero, mejeeji lodidi fun diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije ti o ṣaṣeyọri julọ ni agbaye.
Vulcano Titanium yoo wa ni ifihan ni 13th àtúnse ti Top Marques Hall, eyi ti yoo waye ni Grimaldi Forum (Monaco) laarin awọn 14th ati awọn 17th ti April.
Awọn aworan: aami