Efatelese ohun imuyara ti nṣiṣe lọwọ Bosch ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati ṣafipamọ epo lakoko titaniji wọn si awọn ipo ti o lewu.
Ile-iṣẹ Jamani ti o da ni Stuttgart ti ṣe agbekalẹ eto kan ti o ṣe itaniji awọn awakọ ti awọn ewu ti o ṣeeṣe nipasẹ efatelese imuyara. Gẹgẹbi Bosch, eto ti a pe ni “Mo ni rilara ni ika ẹsẹ mi” ni afikun si awọn ẹya aabo ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati fipamọ to 7% lori epo ati dinku awọn itujade CO2 ni pataki, titaniji awakọ si ẹru ti o pọ ju lori ohun imuyara nipasẹ kan. gbigbọn.RELATED: Ijọba lati Mu Owo-ori pọ si Awọn ọja Epo Epo
Titi di bayi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ṣe itaniji wa si awọn iyipada jia ati fifuye fifun nipasẹ awọn ifihan agbara wiwo. Nigbati a ba ṣafihan pedal ohun imuyara ti nṣiṣe lọwọ, yoo ni aṣayan itọkasi ifarako ti o kilọ fun awakọ ti akoko pipe lati yi jia pada laisi nini lati mu oju rẹ kuro ni opopona. Nigbati a ba lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, efatelese ohun imuyara le ṣe eto lati sọ fun awakọ nigbati o ba pa ẹrọ naa, lati fi epo pamọ.
Wo tun: Renault Nilo Awọn ofin Tuntun fun Idanwo Agbara Ijadejade
Ẹsẹ naa tun le ni nkan ṣe pẹlu kamẹra fidio ti o ṣe idanimọ awọn ami ijabọ, ati pe ti o ba rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa nlọ ni iyara ti o ga ju ti a ti pinnu lọ, o ṣe titẹ ẹhin tabi gbigbọn lori ohun imuyara. Nipasẹ eto yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo tun ni anfani lati kilo fun awọn ipo ti o lewu ti o lewu gẹgẹbi: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ lodi si ọkà, awọn ijabọ airotẹlẹ, awọn ijabọ ti o kọja ati awọn ewu miiran ni ọna.
