Awọn ṣaaju ti Fiat Punto , Uno gbajugbaja, tun dije fun idije Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun ni Ilu Pọtugali, ṣugbọn ko gba a. Fiat Punto gba gbigba ti o dara pupọ lati ọdọ awọn media ati awọn ọja, pẹlu idanimọ ti o yẹ nipasẹ awọn ami-ẹri lọpọlọpọ ti o ṣaṣeyọri.
Ni afikun si orukọ ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun ni Ilu Pọtugali, yoo tun jẹ orukọ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti Odun ni ọdun kanna, lilu orogun Volkswagen Polo. Ati pe pelu ọdun ti o jẹ 1995, Fiat Punto yoo ṣe afihan ni iṣaaju, ni opin 1993, ti o de Portugal ni ọdun to nbọ.
Fiat Punto ṣe aṣoju isinmi airotẹlẹ pẹlu Uno. Apẹrẹ jẹ iyatọ pupọ ati ọkan ninu awọn aaye to gbona julọ ti ariyanjiyan akọkọ nitori ipo giga ti awọn opiti ẹhin - ẹya kan ti a rii nikan lori ohun-ini Volvo 850-tuntun lẹhinna.
Atilẹba ati deede awọn laini Ilu Italia nikan ṣẹda ariyanjiyan nitori apẹrẹ ati ipo ti awọn opiti ẹhin. O di ọkan ninu awọn aami-iṣowo ti awoṣe, ti o tẹle fun awọn iran mẹta.
Fiat Punto, bii Uno, jẹ apẹrẹ lẹẹkan si nipasẹ Giugiaro, ẹniti o tun ṣe apẹrẹ imusin ati orogun SEAT Ibiza (6K), funrararẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun ni Ilu Pọtugali ni ọdun 1994.
Irisi iwulo diẹ sii ti Uno ti rọpo nipasẹ didan, awọn fọọmu ito diẹ sii ati awọn laini, pẹlu iwọn ti o jẹ ara mẹta, eyun awọn ilẹkun mẹta ati marun, ati iyipada kan.
O yanilenu, Punto Cabriolet ni Ibuwọlu Bertone, ati pe o tun ṣe agbejade nipasẹ igbehin, ati pe o ṣe iyatọ si ararẹ nipasẹ awọn opiti ẹhin, ni ipo aṣa diẹ sii ati idagbasoke petele - tun-lilo ọkan ninu awọn ojutu anchored lakoko idagbasoke ti Fiat. Apẹrẹ Punto.
Ni afikun si isonu ti orule, Punto Cabriolet gba bata tuntun ti awọn opiti ẹhin.
Lati ọdun 2016, Razão Automóvel ti jẹ apakan ti igbimọ idajọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun ni Ilu Pọtugali
Oniruuru
Ni afikun si iselona iyasọtọ, o ṣetọju orukọ Uno bi ọkan ninu awọn aye titobi julọ ni apakan, ati pe o dabi pe Punto ni ibamu pipe fun gbogbo eniyan. Awọn enjini pupọ wa lati yan lati, pupọ petirolu, lati ina 1.1 kekere pẹlu 54 hp, nipasẹ 1.2 pẹlu 75 hp ati ipari ninu ohun ija. GT ojuami , ti o ni ipese pẹlu 1.4 Turbo, ti a jogun lati Uno Turbo ie, pẹlu 133 hp, ti o lagbara lati yara ni 7.9s nikan si 100 km / h ati de ọdọ 200 km / h, ti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn ti o yara julọ ni apakan rẹ. Diesel, awọn iyatọ meji pẹlu 1.7 l, pẹlu ati laisi turbo.
Ayafi fun awọn kẹkẹ, Punto GT jẹ iyatọ diẹ si awọn Fiat Punto miiran, ṣugbọn iṣẹ naa wa ni ipele miiran.
Tun ko si aini yiyan ni awọn ofin ti awọn gbigbe - ni afikun si apoti jia afọwọṣe iyara marun-un aṣoju, apoti afọwọṣe iyara mẹfa ti a ṣe debuted ni apakan, eyiti o baamu Punto 6Speed . Lati ṣe iranlowo wọn, aṣayan adaṣe tun wa, nipasẹ apoti iyatọ ti o tẹsiwaju, pẹlu CVT.
Aseyori
Lara awọn ifojusi miiran ni ẹnjini pẹlu idadoro ominira lori awọn axles meji, ẹya HSD (Iwakọ Aabo giga), ti kojọpọ pẹlu ohun elo lati jẹ ki awakọ wa ni ailewu - apo afẹfẹ meji, idari agbara, awọn ori ẹhin (rarity ni giga), imuletutu ati ABS , ohun elo dani ni awọn ohun elo ni akoko.
Igbesoke aarin-aye mu ẹrọ tuntun ti ọpọlọpọ-valve (16v), alailẹgbẹ ni iwọn, eyiti o wa lati 1.2 ti a ti mọ tẹlẹ, ti o ni ami ala 86 hp - alagbara julọ lori ọja pẹlu agbara yii.
Aṣeyọri Fiat Punto jẹ lẹsẹkẹsẹ, ati laarin awọn oṣu 18 ti iṣowo yoo ta awọn ẹya miliọnu 1.5, lapapọ diẹ sii ju 3.3 million lakoko iṣẹ rẹ ti o pari ni ọdun 1999, nigbati a ṣe ifilọlẹ arọpo rẹ.
Orukọ Punto yoo jẹ iran mẹta, pẹlu eyi ti o kẹhin ti o ku lori ọja fun ọdun 13 pipẹ. Ipari ti iṣelọpọ rẹ waye ni ọdun yii, ni 2018, ati, iyalenu bi o ṣe le jẹ, kii yoo ni aṣeyọri taara, ti o jẹ aṣoju ti o kẹhin ti Fiat ni apakan ti itan pataki si rẹ.
Ṣe o fẹ lati pade awọn olubori Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun miiran ni Ilu Pọtugali? Kan tẹle ọna asopọ ni isalẹ: