Ilana kan wa ti German Motor Sport Federation (ADAC) eyiti o sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ apejọ gbọdọ jẹ igbọran ati paapaa kii ṣe otitọ pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti iru rẹ 100% ina yo kuro ninu Opel Corsa-e Rally ti nini lati ni ibamu pẹlu rẹ.
Niwon titi di isisiyi ko si ẹnikan ti o gbiyanju lati yanju “iṣoro” yii, awọn onimọ-ẹrọ Opel fi “ọwọ si” lati ṣẹda eto ohun kan ki a le gbọ Corsa-e Rally.
Botilẹjẹpe awọn ọkọ oju-irin ina ti ni awọn eto ohun lati kilọ fun awọn alarinkiri ti wiwa wọn, ṣiṣẹda eto lati ṣee lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ apejọ jẹ eka sii ju ọkan le ronu lọ.
Awọn italaya
“Iṣoro” akọkọ ti o pade nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Opel ni wiwa ohun elo pẹlu agbara pataki ati agbara.
Awọn agbohunsoke ti wa ni deede ti fi sori ẹrọ inu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe nitorina ko ni sooro ni pataki tabi mabomire, eyiti o ṣe pataki nigbati o ba ṣe akiyesi pe ni Corsa-e Rally wọn ni lati fi sori ẹrọ ni ita ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣafihan si awọn eroja ati ilokulo. .
Ojutu ri
Ojutu naa ni lati lo awọn agbohunsoke ti o jọra si awọn ti a lo ninu… awọn ọkọ oju omi. Ni ọna yii, Corsa-e Rally ni awọn agbohunsoke meji ti ko ni omi, ọkọọkan pẹlu 400 Watt ti agbara iṣelọpọ ti o pọju, ti a fi sori ẹrọ ni ẹhin, ni abẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn ohun ti wa ni ti ipilẹṣẹ nipasẹ ohun ampilifaya ti o gba awọn ifihan agbara lati kan Iṣakoso kuro, pẹlu kan pato software, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati mu awọn ohun ni ibamu si awọn iyipo. Abajade ti iṣẹ ni awọn oṣu pupọ, sọfitiwia jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣẹda “ohun aisimi” ti o duro ni ibamu si gbogbo iyara ati awọn sakani ijọba.
Eyi ni awọn agbohunsoke ti a fi sori ẹrọ lori Opel Corsa-e Rally.
Bi o ṣe le reti, iwọn didun le ṣe atunṣe, pẹlu awọn ipele meji: ọkan fun lilo ni opopona gbogbo eniyan (ipo ipalọlọ) ati omiiran fun lilo ninu idije (nigbati iwọn didun ba wa ni titan) - ni ipari, o tẹsiwaju. lati dun bi… spaceship.
Uncomfortable ti eto airotẹlẹ yii ni idije ti ṣeto fun 7th ati 8th ti May, ọjọ ti Sulingen Rally waye, ere-ije akọkọ ti ADAC Opel e-Rally Cup.