Aawọ ati aisi ifigagbaga ni aaye Yuroopu jẹbi awọn ile-iṣẹ ati awọn oṣiṣẹ ni eka ọkọ ayọkẹlẹ
Afẹfẹ ni Yuroopu n nira sii fun awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati simi. Bayi o to akoko fun Renault, nipasẹ Carlos Tavares - Portuguese ti o jẹ nọmba 2 ni agbaye fun ami iyasọtọ Faranse - ati Ẹgbẹ PSA (Citroen-Peugeot), ti o jẹ aṣoju nipasẹ Igbakeji-aare Denis Martin, lati jabo awọn iṣoro si Ijọba Faranse idi ti awọn ile-iṣẹ ikole mejeeji n ni iriri nitori iṣelọpọ wọn ti o wa ni Ilu Faranse.
Ipo ti o ṣe iranti ti eyi ti o mu ni awọn ọsẹ sẹyin nipasẹ Sergio Marchionne, Fiat CEO, nigbati o sọ pe Fiat kii ṣe ami iyasọtọ Ilu Italia mọ, o jẹ ami iyasọtọ ni agbaye, ati nitorinaa o ni lati wa iṣelọpọ rẹ nibiti o wa. diẹ ere. Ranti pe ifigagbaga ile-iṣẹ ko ni ibamu pẹlu ifẹ orilẹ-ede.
Carlos Tavares lọ siwaju ati ṣafihan awọn nọmba nja si adari Faranse. Awoṣe tita ọja ti o dara julọ ti ami iyasọtọ Faranse, Clio, jẹ din owo nipasẹ € 1300 ti o ba ṣejade ni Tọki ju ninu awọn ile-iṣelọpọ Faranse ti ami iyasọtọ naa. Lẹhin yiyọkuro lati agbegbe Yuroopu nipasẹ Mitsubishi, ti a royin nipasẹ wa ni ọsẹ to kọja (wo Nibi), ṣe o ṣee ṣe pe a tun dojukọ ikede ikede miiran ti awọn pipade ile-iṣẹ ni agbegbe Yuroopu?
Nigbati a ba wo awọn oju iṣẹlẹ wọnyi, ko ṣee ṣe lati ronu nipa ọjọ iwaju ti AutoEuropa lori agbegbe orilẹ-ede. Titi di igba wo ni yoo wa ni awọn ilẹ Portuguese?
Ohun kan jẹ idaniloju, pupọ yoo yipada ni panorama ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ni awọn ọdun to nbọ, bi a ti ni aye tẹlẹ lati jabo nibi ati nibi. Ati ni ipari, ko si nkankan ti yoo jẹ kanna…
Ọrọ: Guilherme Ferreira da Costa