Arabinrin ati awọn arakunrin, RazãoAutomóvel ṣafihan BMW akọkọ fun ọ pẹlu ẹrọ Diesel ti a pese sile nipasẹ pipin M!
Awọn iṣẹlẹ wa ti o le yi oju aye pada, tabi o kere ju ọna ti a wo awọn nkan kan. Ibi ti Albert Einstein, tabi akoko ti a ṣe awari pe Bunny Ọjọ ajinde Kristi ko si, jẹ apẹẹrẹ meji ti otitọ kanna.
Otitọ kan si eyiti a le ṣafikun iṣẹlẹ pataki kan bayi: ibi ti sakani Diesel akọkọ ti a pese sile nipasẹ pipin BMW's M - ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa pipin M tẹ ibi. O jẹ ọkan ninu awọn iṣẹlẹ wọnyẹn pe nigbati o ba de ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, a mọ pe yoo ru omi. Njẹ o ti gun ninu BMW kan ti o ni ipese pẹlu ẹrọ diesel kan bi? O le paapaa jẹ 320d! Nje o ti rin? Nitorinaa o mọ ohun ti Mo n sọrọ nipa… ni bayi fojuinu eyi ṣugbọn isodipupo nipasẹ 3x! Gangan nọmba kanna ti turbos ti o ṣe agbara ẹrọ Diesel ti M.
|
| M550D - Wolf ni lambskin |
A n sọrọ nipa 3000cc inline inline six-cylinder engine, jiṣẹ 381hp ati jiṣẹ 740Nm ti iyipo ti o pọju! Ṣugbọn ti o ba ro pe agbara ti o ṣaṣeyọri kii ṣe ohunkohun pataki, lẹhinna jẹ ki n sọ fun ọ pe 740Nm nla ti iyipo wa ni ibẹrẹ bi 2000rpm, ati pe agbara ti o pọ julọ ti waye ni ikọja 4000rpm, ti o tumọ si ibiti o ti revs ni eyiti awọn ẹrọ diesel ti o wọpọ. ni o wa tẹlẹ ni kikun pipadanu. Awọn iye wọnyi ni aṣeyọri ọpẹ si wiwa awọn turbos mẹta ti awọn titobi oriṣiriṣi: ọkan fun awọn isọdọtun kekere, ati nitorinaa kere si ki akoko kikun naa kuru ati idahun naa yarayara bi o ti ṣee; miiran ti o tobi fun awọn iyipo alabọde; ati nipari ọkan ti o tobi julọ, eyiti o bẹrẹ iṣẹ ni idamẹta ti o kẹhin ti awọn atunṣe ati pe o jẹ iduro fun gbigbe ẹrọ naa to 5400rpm (iyara ti o pọju).
|
| Eyi ni ibi ti idan ti ṣẹlẹ! |
Gbogbo eyi, pẹlu idi kan nikan: lati jẹ ki aye dudu fun awọn taya! O dara, nigbati o ba de awọn isare, awọn nọmba tun jẹ iwunilori. Mejeeji ẹya irin-ajo ati ẹya saloon ti M550d le ṣẹṣẹ lati 0-100km/h ni kere ju iṣẹju-aaya 5. Ni deede diẹ sii ni iṣẹju 4.9. ati 4.7 iṣẹju-aaya. lẹsẹsẹ.
|
| Dajudaju ọkan ninu awọn ọkọ ayokele ti o ṣojukokoro julọ ti akoko naa. |
Bi fun ohun elo, wọn ni awọn idaduro ere idaraya ati adaṣe ni gbogbo sakani, awọn ami-ami ti o nfihan M nibi gbogbo, ati awọn bumpers, awọn rimu ati bii ti o baamu ohun elo ti o wa labẹ bonnet ti awọn awoṣe tuntun. Gbogbo awọn awoṣe yoo wa ni ipese pẹlu 8-iyara laifọwọyi gbigbe ati eto Xdrive ti o pin agbara si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, fifun ni pataki si axle ẹhin bi o ti ṣe yẹ. Ah, o jẹ otitọ, agbara…! Wọn jẹ ẹlẹgàn pupọ pe Mo gbagbe wọn, 6.3L / 100km. Emi ko ro pe iwulo wa fun awọn asọye, ṣe iwọ?
BMW M Diesels yẹ ki o de ọja Portuguese laarin aarin-May ati Oṣu Karun. Awọn idiyele ko tii tu silẹ fun ọja Ilu Pọtugali, ṣugbọn jẹ ki a fi awọn iroyin buburu silẹ si opin ati ala pe awọn idiyele bẹrẹ ni € 20,000…
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
BMW X5 M50d: Isare lati 0 to 100 km / h: 5,4 aaya. O pọju iyara: 250 km / h. Apapọ agbara: 7,5 lita / 100 kilometer. CO2 itujade: 199 g/km.
BMW X6 M50d: Isare lati 0 to 100 km / h: 5,3 aaya. O pọju iyara: 250 km / h. Apapọ agbara: 7,7 lita / 100 kilometer. CO2 itujade: 204 g/km.
BMW M550d xDrive: Isare lati 0 to 100 km / h: 4,7 aaya. O pọju iyara: 250 km / h. Apapọ agbara: 6,3 lita / 100 kilometer. CO2 itujade: 165 g/km.
BMW M550d xDrive Irin-ajo: Isare lati 0 to 100 km / h: 4,9 aaya. O pọju iyara: 250 km / h. Apapọ agbara: 6,4 lita / 100 kilometer. CO2 itujade: 169 g/km.
Ọrọ: Guilherme Ferreira da Costa