Jaguar ti n gbiyanju lati ṣe ararẹ ni apakan saloon ere idaraya fun ọdun diẹ bayi. Lẹhin XFR wa Jaguar XFR-S. Ẹda tuntun ti ile Gẹẹsi jẹ ki eyikeyi olura ti o pọju ti M5 tabi E63 AMG kan ronu lẹmeji.
Jaguar ti nigbagbogbo tọju si ọna igbadun “iwẹwẹ”, fun igi ti a fi ọṣọ ati alawọ alagara, ṣugbọn ni bayi o ti ṣe awari ẹgbẹ ọlọtẹ rẹ diẹ sii, rii pe okun erogba ati awọn idaduro lile jẹ diẹ sii si fẹran ti igigirisẹ daradara pẹlu ongbẹ fun awọn ologun ita ati rọba sisun.
Fun Jaguar XFR-S, ami iyasọtọ lori bulọọki 5.0L ti a mọ daradara pẹlu konpireso, sibẹsibẹ iṣakoso itanna ati eto eefi ti wa ni aifwy lati gba diẹ sii 40hp ati 55nm, nitorinaa gba awọn nọmba eewu ti o sunmọ awọn ti awọn saloons German: 550hp , 680nm, 300km/h iyara oke (eyiti ko ni opin ti itanna!), Ati 0-100km / h ni kere ju 4 awọn aaya.
Bi agbara ni lati fi si ilẹ, ni afikun si ẹrọ, Jaguar tun ti ṣe iṣapeye oluyipada iyipo ati awọn awakọ awakọ. Idaduro naa ti ni lile 100% ni akawe si XF (o dara… wọn paapaa gbagbe “awọn iwẹwẹ”).
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, kii ṣe awọn nọmba nikan ni o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati pe XFR-S yii dabi pe o jẹ amulumala ti awọn ikunsinu ti o dara: fun awọn ibẹrẹ, apẹrẹ wa, eyiti ọpọlọpọ eniyan yoo ṣe idajọ bi igbalode, ito ati ibinu, bi o ṣe fẹ. ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti iru ati lẹhinna… daradara, lẹhinna ẹrọ wa ti ko lo “Twin Turbo of fashion” ṣugbọn konpireso kan ti, botilẹjẹpe jija diẹ ninu agbara lati crankshaft, n gba agbara lati milimita akọkọ ti fifẹ titẹ, pẹlu awọn nitori nkan simfoni.
Laibikita gbigba awọn iṣẹ ṣiṣe nla, Jaguar XFR-S yii ko ṣe iyalẹnu nibẹ, o jẹ nitori iwa Hooligan aiṣedeede rẹ pẹlu aileron nla ti ẹhin, eyiti o nifẹ lati lọ ni ayika ṣiṣe awọn agbara agbara.