Pẹlu pinpin awọn paati ti o wa lọwọlọwọ laarin awọn ami iyasọtọ, ko ṣoro lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ami iyasọtọ kan pẹlu awọn ẹrọ lati ọdọ miiran . Gba apẹẹrẹ ti Mercedes-Benz, eyiti o tun lo awọn ẹrọ Renault. Ṣugbọn kii ṣe alailẹgbẹ. Bi be ko...
Emi funrarami lo lati ni ọkọ ayọkẹlẹ Swedish kan, eyiti o ni pẹpẹ Japanese kan ati ẹrọ Faranse kan - pẹlu ọpọlọpọ awọn akojọpọ gbogbo rẹ jẹ aṣiṣe, ṣugbọn rara. O je ẹya o tayọ ọkọ ayọkẹlẹ. Mo ta pẹlu diẹ ẹ sii ju 400 000 km ati pe o tun wa nibẹ… ati gẹgẹ bi mekaniki mi, o ti tun ṣe! Awọn iṣoro? Ko si. Mo kan ni lati rọpo awọn ẹya ti o wọ (awọn igbanu, awọn asẹ ati turbo) ati ṣe awọn atunṣe ni akoko ti o dara.
Lehin ti o ti sọ eyi, a ṣajọpọ rẹ sinu nkan kan gbogbo burandi Lọwọlọwọ tita ni Portugal . Ninu atokọ yii o le wa iru awọn ami iyasọtọ ti o pin awọn enjini.
Lati Alfa Romeo si Volvo, gbogbo wọn wa nibi. Ati lati jẹ ki kika diẹ dun diẹ sii, a ti pari awọn apejuwe pẹlu awọn apẹẹrẹ itan diẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Alfa Romeo
Aami iyasọtọ Itali ti a mọ daradara nipa ti ara nlo awọn ẹrọ lati Ẹgbẹ FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Ni afikun si iwọnyi, o tun nlo awọn ẹrọ lati Ferrari - eyiti ko jẹ ti Ẹgbẹ FCA mọ. Giulia ati Stelvio, ninu ẹya Quadrifoglio, lo ẹrọ V6 kan, ti o wa lati V8 ti Ferrari lo. Ni awọn ẹya ti o ku FCA enjini jọba.Ṣugbọn ni aipẹ sẹhin Alfa Romeo ti wa pẹlu awọn ẹrọ Amẹrika. Alfa Romeo 159 lo awọn ẹrọ epo petirolu General Motors, eyun 2.2 silinda mẹrin ati 3.2 V6, botilẹjẹpe a ti yipada ni pataki.
aston martin
Ni 2016 Aston Martin fowo siwe adehun pẹlu Mercedes-AMG fun gbigbe ti imọ-ẹrọ (awọn ọna ẹrọ itanna) ati awọn ẹrọ V8. Awọn ẹrọ V12 tun jẹ 100% Aston Martin, ṣugbọn awọn ẹrọ 4.0 V8 da lori ẹrọ Mercedes-AMG M178.
Ijọṣepọ kan ti o fẹrẹ pari - Aston Martin ti ṣafihan tẹlẹ pe V8 AMG yoo rọpo nipasẹ V6 arabara ti ṣiṣe tirẹ.
Audi
Audi nlo Volkswagen Group enjini. Awọn ẹrọ ti o kere julọ jẹ transversal si SEAT, Volkswagen ati Skoda. Awọn ẹrọ ti o tobi ju ni a pin pẹlu Porsche, Bentley ati Lamborghini.Sibẹsibẹ, ọkan wa ti o wa ni iyasọtọ si Audi: TFSI-cylinder inline marun ti a lo ninu RS 3 ati TT RS.
bentley
Ayafi ti Mulsanne, eyiti o lo ẹrọ itan-akọọlẹ 6.75 V8 ti o ti ṣiṣẹ fun ọdun 60 - iṣelọpọ pari ni ọdun yii, ni ọdun 2020 -, awọn awoṣe Bentley miiran lo awọn ẹrọ lati Ẹgbẹ Volkswagen.
Sibẹsibẹ, yoo jẹ ojuṣe nikan ti Bentley fun idagbasoke ilọsiwaju ti W12 ti o ni agbara, laarin awọn miiran, Continental GT.
BMW / MINI
Loni gbogbo awọn ẹrọ BMW jẹ idagbasoke nipasẹ ami iyasọtọ funrararẹ. Ṣugbọn a nilo lati pada sẹhin ọdun marun lati wa awọn ẹrọ 1.6 HDI ti Ẹgbẹ PSA ni MINI kekere.Ti a ba fẹ lati lọ paapaa siwaju ni akoko, si iran akọkọ ti MINI, a rii ninu awoṣe Toyota Diesel engine (1.4 D4-D) ati petirolu Tritec.
Tritec?! Kini o jẹ? Tritec jẹ abajade ti ajọṣepọ laarin Chrysler ati Rover (lẹhinna oniranlọwọ BMW) lati ṣe agbejade awọn ẹrọ kekere mẹrin-silinda. Ni ọdun 2007 BMW sọ “idagbere” si ajọṣepọ yii o bẹrẹ lati lo iru awọn ẹrọ PSA atilẹba.
Loni, BMW, boya ninu awọn awoṣe rẹ tabi ni MINI, lo awọn ẹrọ ti ara rẹ nikan.
Bugatti
Ẹ yà á lẹ́nu. Ipilẹ imọ-ẹrọ ti Bugatti Chiron/Veyron W16 8.0 l bulọọki jẹ kanna bi ẹrọ VR6 ti Volkswagen Group. Ẹrọ kanna ti a le rii ni Golf VR6, Corrado VR6 tabi Sharan 2.8 VR6.
Nipa ti, gbogbo awọn agbeegbe engine jẹ diẹ igbalode. 1500 hp ti agbara jẹ 1500 hp ti agbara…
sitron
Citroën nlo awọn enjini lati Ẹgbẹ PSA, iyẹn ni, o nlo awọn enjini kanna bi Peugeot.Ti a ba pada si awọn 1960 a ri ohun sile, awọn Citron SM ti o lo a V6 engine lati Maserati. Lẹwa, ṣugbọn itiju ni awọn ofin ti igbẹkẹle.
Dacia
Dacia nlo awọn ẹrọ Renault. Bi apẹẹrẹ, ni Sandero a ri awọn enjini ti o ṣe «ile-iwe» ni Clio, ka 0.9 TCe ati 1.5 dCi ati siwaju sii laipe, awọn 1.0 TCe ati 1.3 TCe.
Ferrari
Ferrari kan lo awọn ẹrọ Ferrari nikan. Bibẹẹkọ kii ṣe Ferrari. Siamo ko gba?FIAT
Lọwọlọwọ, FIAT nikan nlo awọn ẹrọ ti ara FCA, ṣugbọn awọn imukuro kan ti wa ni iṣaaju.
Nipa ọna ti apẹẹrẹ, awọn FIAT Dino , ninu awọn 60s/70s o ti lo a Ferrari V6 engine, kanna bi awọn… Dino. Laipẹ diẹ, iran tuntun ti Croma lo ẹrọ GM kan, 2.2 kanna ti a le rii ni awọn awoṣe bii Opel Vectra.
Ranti Fiat Freemont? The Dodge Journey oniye wa lati wa ni tita ni Yuroopu pẹlu Chrysler's V6 Pentastar, nigbati awọn ẹgbẹ meji darapọ mọ "raggedies".
Ford
Jẹ ká kan ro Ford Europe. Loni, gbogbo awọn awoṣe Ford lo awọn ọkọ oju-irin agbara ti Ford. Enjini na 1.0 EcoBoost ko nilo ifihan ...Dajudaju, jakejado itan-akọọlẹ awọn imukuro ti wa. A ranti Lotus-Ford Escort MK1 ni awọn ọdun 60, eyiti o lo ẹrọ nla Big Valve ti Elan, tabi Escort RS Cosworth ni awọn ọdun 90, eyiti o lo ẹrọ ile Gẹẹsi kan.
Tesiwaju 'igbi' ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, iran iṣaaju Idojukọ ST ati RS lo ẹrọ Volvo-cylinder marun-un. Loni o jẹ ẹrọ 2.3 EcoBoost ti o ni inudidun julọ ti o yara julọ.
Alabapin si ikanni Youtube wa
Ni awọn julọ «deede» si dede titi 10-15 odun seyin a ri alliances pẹlu awọn French PSA. Fun ọpọlọpọ ọdun, Idojukọ lo 1.6 HDI ti a mọ daradara lati Ẹgbẹ PSA. Ati ọpẹ si apapọ afowopaowo, Ford ati PSA ani ṣe awọn enjini jọ, gẹgẹ bi awọn 2.7l V6 HDI.
Honda
Honda ni agbaye tobi o nse ti petirolu enjini. Nipa ti, paapaa lati ṣetọju ipo yii, ko lo awọn ẹrọ lati awọn ami iyasọtọ miiran.
Ṣugbọn ninu awọn Diesels, ṣaaju ki o to ti ṣe ifilọlẹ lori tirẹ ati ninu eewu ni sisọ ẹrọ tirẹ, ami iyasọtọ Japanese ti bẹrẹ si Ẹgbẹ PSA - Honda Concerto 1.8 TD ṣe lilo PSA XUD9 -; Rover - L Series ipese Accord ati Civic -; ati diẹ sii laipe Isuzu - Circle L (fun lorukọmii lẹhin ti o ti ṣe nipasẹ GM/Opel) ni ipese Honda Civic.
Hyundai
Njẹ o mọ pe Hyundai jẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ 4th ti o tobi julọ ni agbaye? Ni afikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Hyundai tun ṣe agbejade awọn paati kọnputa, awọn ẹrọ ile-iṣẹ, awọn ọkọ oju omi ati awọn paati irin.Iyẹn ti sọ, ami iyasọtọ Korean ko ni imọ-bi tabi iwọn lati ṣe agbejade awọn ẹrọ tirẹ. Hyundai tun pin awọn enjini rẹ pẹlu Kia, ami iyasọtọ ti o tun jẹ ti omiran South Korea. Ṣugbọn ni awọn ọjọ ibẹrẹ rẹ bi oniṣẹ ẹrọ mọto, o yipada si awọn ẹrọ Mitsubishi.
Jaguar
Lọwọlọwọ, Jaguar nlo awọn ẹrọ ti ara rẹ. Niwọn igba ti Jaguar ati Land Rover ti gba nipasẹ ẹgbẹ India TATA, awọn idoko-owo nla ti ṣe ni gbigba ami iyasọtọ naa pada. Ṣaaju, Jaguar paapaa lo awọn ẹrọ Ford. Loni gbogbo awọn ẹrọ jẹ 100% Jaguar.
Jeep
Ni afikun si awọn ẹrọ Chrysler atilẹba, ni awọn awoṣe iwapọ diẹ sii gẹgẹbi Renegade ati Kompasi, Jeep nlo awọn ẹrọ FIAT. A leti pe Jeep lọwọlọwọ jẹ ti Ẹgbẹ FCA.Ni atijo, o ani ní Diesel enjini lati Renault (ni awọn ọjọ ti AMC — American Motors Corporation) ati VM Motori (Lọwọlọwọ ohun ini nipasẹ FCA).
KIA
Awọn ẹrọ KIA jẹ kanna bi ti Hyundai. Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ, Kia jẹ ti Hyundai.
Lamborghini
Laibikita ti o jẹ ti Ẹgbẹ Volkswagen, Lamborghini tẹsiwaju lati ni awọn ẹrọ iyasọtọ, eyun ẹrọ V12 ti o pese Aventador, eyiti o jẹ ti ero tirẹ ati lilo iyasọtọ.Huracán, ni ida keji, nlo ẹrọ V10 kan, ti o pin pẹlu Audi R8. Ati pe Urus tuntun pin V8 rẹ pẹlu awọn awoṣe pupọ lati ẹgbẹ Jamani, gẹgẹbi Audi Q8 ati Porsche Cayenne.
lancia
Alaafia fun ẹmi rẹ… a ti fi Lancia si ibi lati ranti eyi article.
Lancia Thema lo ẹrọ Franco-Swedish kan ni ibẹrẹ iṣẹ rẹ: 2.8 V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo). Ṣugbọn Thema pẹlu awọn julọ olokiki pín engine ti gbogbo ni lati wa ni 8.32, eyi ti o lo V8 kanna bi Ferrari 308 Quattrovalvole.
Aami Lancia Stratos tun lo ẹrọ ti a ṣe nipasẹ ami iyasọtọ Maranello: oju aye 2.4 V6, tun pin pẹlu Fiat Dino.
Land Rover
Ohun ti a sọ nipa Jaguar kan si Land Rover. Ṣeun si awọn idoko-owo pataki ti Grupo TATA ṣe, ami iyasọtọ yii n gbadun ilera inawo iyalẹnu. Eyi jẹ afihan ni lilo imọ-ẹrọ ti ara wọn.Ni gbogbo itan-akọọlẹ rẹ, ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ti a mọ daradara ti lo Rover, Ford, BMW ati awọn ẹrọ PSA (ẹnjini 2.7 V6 HDI ti a ti sọ tẹlẹ). Ati ki o ko gbagbe awọn gaungaun V8 lati Buick (GM).
lexus
Ni afikun si lilo awọn ẹrọ ti ara rẹ, ami iyasọtọ Japanese Ere yii tun nlo awọn ẹrọ transversal Toyota - eyiti o ni.
Lotus
Lotus lọwọlọwọ nlo awọn ẹrọ Toyota, eyiti o ṣeun si awọn iṣagbega ẹrọ ni awọn nọmba ti Toyotas ko le paapaa ala ti. Awọn apẹẹrẹ? Lotus Evora, Elise ati Exige.Ni iṣaaju, a ti rii Lotus yipada si awọn ẹrọ lati Ford ati Rover - K-Series olokiki.
Maserati
Granturismo, Levante ati Quattroporte V8 enjini wa lati Ferrari, ni idagbasoke ni apapo pẹlu cavallino rampante brand.
Awọn ẹrọ V6 wa lati awọn ẹya Chrysler (V6 Pentastar). Awọn enjini ṣe ọpọlọpọ awọn ayipada nitori gbigba agbara, ati apejọ ipari wọn jẹ nipasẹ Ferrari ni Modena. Awọn ẹrọ Diesel wa lati VM Motori, lọwọlọwọ nipasẹ FCA.
Mazda
Mazda jẹ ọran ni aaye. O ṣetọju ominira rẹ (kii ṣe si ẹgbẹ eyikeyi), ati laibikita iwọn kekere rẹ ni akawe si awọn burandi miiran, o tẹnumọ lati dagbasoke awọn ẹrọ tirẹ… ati pẹlu aṣeyọri nla. Awọn ẹrọ SKYACTIV lọwọlọwọ jẹ apẹẹrẹ ti o dara ti igbẹkẹle ati ṣiṣe.A ranti pe ni igba atijọ, Mazda wa lati jẹ apakan ti Agbaye Ford, o si lo awọn iru ẹrọ ati awọn ẹrọ lati ami iyasọtọ Amẹrika.
McLaren
Aami iyasọtọ supercar ọmọ ilu Gẹẹsi ti o tun ti lo awọn ẹrọ ibeji-turbo V8 apẹrẹ tirẹ. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o fi ami iyasọtọ naa sori maapu supercar, McLaren F1, gẹgẹ bi gbogbo wa ti mọ, lọ si BMW fun V12 atmospheric ologo rẹ.
Mercedes-Benz
O jẹ ọkan ninu awọn igba ti julọ «inki ati awọn baiti» ti a ti royin ninu awọn specialized tẹ ni odun to šẹšẹ. Awọn onijakidijagan ami iyasọtọ naa ko dun pẹlu awọn iroyin…Pẹlu dide ti A-Class, awọn ẹrọ Renault Diesel tun de Mercedes-Benz. Ni pataki nipasẹ awọn ẹya 180 d ti Kilasi A, B, CLA ati awọn awoṣe GLA, eyiti o lo ẹrọ olokiki 1.5 dCi 110 hp lati ami iyasọtọ Faranse.
Paapaa kii ṣe Mercedes-Benz C-Class sa fun ikọlu Faranse yii. Awoṣe C 200 d nlo ẹrọ 1.6 dCi ti o pe 136 hp lati Renault (NDR: ni ọjọ ti atẹjade atilẹba ti nkan yii). Ninu gbogbo awọn awoṣe wọnyi, Mercedes-Benz ṣe iṣeduro pe a ti bọwọ fun awọn ipilẹ didara ti awọn ẹrọ rẹ.
Ati ajọṣepọ pẹlu Renault-Nissan tẹsiwaju loni. Franco-Japanese Alliance ati Daimler ni apapọ ni idagbasoke 1.33 Turbo ti o rii loni ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Renault, Nissan ati Mercedes-Benz. Bi fun awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ naa, wọn jẹ 100% Mercedes-Benz tabi AMG.
Eke tabi rara, otitọ ni, ami iyasọtọ naa ko ti ta bi Elo. Bibẹẹkọ, awọn bulọọki Diesel atilẹba ti Renault ti nlọ ni ilọsiwaju ni ilọsiwaju, aaye wọn ni a mu nipasẹ awọn iyatọ ti OM 654, ẹrọ diesel 2.0 l lati ọdọ olupese Germani.
Mitsubishi
Gẹgẹbi ofin ni awọn burandi Japanese, Mitsubishi tun lo awọn ẹrọ tirẹ ni awọn ẹya petirolu. Ninu awọn ẹya Diesel ti ASX a wa awọn ẹrọ PSA.
Niwọn bi awọn ẹrọ Diesel ṣe fiyesi, a rii apẹẹrẹ kanna ni iṣaaju. Mitsubishi Grandis minivan lo Volkswagen's 140 hp 2.0 TDI engine ati Outlander lo awọn ẹrọ PSA. Syeed Outlander yoo fun awọn awoṣe ni ẹgbẹ Faranse.
Ti a ba pada paapaa siwaju ni akoko, a ni lati ranti ifẹ. Saloon apakan D ti o lo awọn ẹrọ Renault atilẹba. Syeed ti pin pẹlu Volvo S/V40.
nissan
Ni ihamọ itupalẹ yii si Yuroopu, pupọ julọ ti awọn awoṣe Nissan (X-Trail, Qashqai, Juke ati Pulsar) lo awọn ẹrọ Renault-Nissan Alliance. Awọn awoṣe iyasọtọ julọ, gẹgẹbi 370 Z ati GT-R tẹsiwaju lati lo awọn ẹrọ ti ara ti ami iyasọtọ naa.Maṣe gbagbe awoṣe ti gbogbo eniyan fẹ lati gbagbe - Nissan Cherry, arakunrin twin ti Alfa Romeo Arna, eyiti o lo awọn ẹrọ atako-silinda ti Alfa Romeo Alfasud.
opel
Fun itan jẹ lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel olokiki lati Isuzu ati paapaa BMW (eyiti o ni ipese Opel Omega). Laipẹ diẹ, pẹlu ayafi ti ẹrọ 1.3 CDTI (ti ipilẹṣẹ FIAT), gbogbo awọn awoṣe ti ami iyasọtọ Jamani ni ipese pẹlu awọn ẹrọ Opel 100%.
Loni, gẹgẹbi apakan ti ẹgbẹ PSA, ọpọlọpọ awọn ẹrọ Opel wa lati ẹgbẹ Faranse. Sibẹsibẹ, epo epo Astra ati awọn ẹrọ diesel jẹ 100% tuntun ati 100% Opel.
keferi
Horacio Pagani rii awọn ẹrọ Mercedes-AMG gẹgẹbi ipilẹ pipe fun idagbasoke awọn ẹrọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla rẹ. Ni afikun si agbara, aaye miiran ti o lagbara ni igbẹkẹle. Ẹda kan ti Pagani wa ti o ti kọja ami ami miliọnu kilomita tẹlẹ.Peugeot
Ko si pupọ lati sọ nipa awọn ẹrọ Peugeot. O ti sọ gbogbo rẹ tẹlẹ. Peugeot nlo awọn ẹrọ ẹgbẹ PSA. Logan, daradara ati apoju mekaniki.
Polestar
Ti ra nipasẹ Volvo, eyiti o jẹ apakan ti Geely ati idojukọ lori sisọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina - Polestar 1 yoo jẹ arabara brand nikan -, nipa ti ara, ohun gbogbo ni a pin pẹlu olupese Swedish.Porsche
Ayafi ti awọn ẹrọ idakeji-silinda ti awọn awoṣe 911 ati 718, ati awọn ọran pato gẹgẹbi V8 ti 918 Spyder tabi awọn Carrera GT V10 , awọn ti o ku enjini wa lati Volkswagen ká "eto eto bank".
Sibẹsibẹ, ṣaaju ki Porsche jẹ apakan ti ijọba Volkswagen, 924 (ti a bi bi iṣẹ akanṣe fun Audi / Volkswagen ti o dagbasoke nipasẹ Porsche) de ọja pẹlu ẹrọ Volkswagen, EA831, eyiti yoo gba ori Porsche kan pato. Awọn gbigbe bcrc lati Audi.
Renault
Renault nlo awọn enjini… Renault. Eyi ti jẹ ọran nigbagbogbo, pẹlu imukuro lẹẹkọọkan, gẹgẹbi nigba lilo Isuzu's V6 3.0 Diesel fun awọn awoṣe bii Vel Satis.Ni apapọ, ami iyasọtọ Faranse ko nilo atilẹyin lati awọn ami iyasọtọ miiran ni idagbasoke awọn ẹrọ rẹ. Sibẹsibẹ, loni, pinpin awọn ẹrọ pẹlu Nissan - 3.5 V6 wa lati pese Renault Espace ati Vel Satis -, Dacia ati Mercedes-Benz jẹ dukia ni awọn ofin ti awọn idiyele.
Rolls-Royce
BMW… bi Sir! Botilẹjẹpe ẹrọ V12 ti o nlo lọwọlọwọ jẹ ti ipilẹṣẹ BMW, ẹya ti Rolls-Royce lo jẹ iyasọtọ si rẹ.
ijoko
Aami ara ilu Sipania lo awọn ẹrọ kanna bi Volkswagen. Ni awọn ofin ti didara ati agbara ti awọn paati ko si iyatọ.Awọn arosọ System Porsche ti akọkọ iran Ibiza ni o wa ko, pelu orukọ wọn, Porsche enjini. Porsche ṣe ajọṣepọ pẹlu SEAT ni idagbasoke awọn ẹrọ, eyiti o jẹ awọn ẹya FIAT akọkọ. Awọn ẹya bii ori engine ni akiyesi ti awọn onimọ-ẹrọ ti ami iyasọtọ German, ati awọn paati ninu apoti gear. SEAT paapaa ni lati san owo-ori fun Porsche lati le lo orukọ iyasọtọ naa. Ilana tita lati ṣe iranlọwọ lati fi idi awoṣe mulẹ ni ọja, ọkan ninu akọkọ lẹhin iyapa lati FIAT.
Skoda
Bii SEAT, Skoda tun nlo awọn ẹrọ lati Ẹgbẹ Volkswagen. Ni eyikeyi ọran (ati gẹgẹ bi SEAT) tun ni Skoda, awọn onimọ-ẹrọ iyasọtọ ṣe awọn atunṣe kekere si ECU lati mu ihuwasi ti awọn ẹrọ naa pọ si.
Ni awọn ofin ti didara ati agbara ti awọn paati ko si iyatọ.
ọlọgbọn
Lọwọlọwọ, gbogbo awọn awoṣe Smart lo awọn ẹrọ Renault atilẹba. Ni awọn iran akọkọ ti awọn awoṣe ForTwo, ForFour ati Roadster/Coupé, awọn ẹrọ naa jẹ ti orisun Japanese, eyun Mitsubishi.Suzuki
Idamu kan wa nipa ipilẹṣẹ ti awọn ẹrọ Boosterjet brand, eyiti diẹ ninu tọka si awọn ẹya ti FIAT's Multiairs - kii ṣe. Wọn jẹ awọn ẹrọ 100% ni idagbasoke ati iṣelọpọ nipasẹ Suzuki.
Pẹlu iyi si awọn ẹrọ Diesel, Suzuki bẹrẹ si awọn iṣẹ ti awọn ẹrọ ẹrọ lati Ẹgbẹ FCA ati ni ikọja. Ni awọn iran ti o ti kọja ti Vitara ati paapaa ti Samurai awọn ẹrọ wọnyi ni awọn ipilẹṣẹ ti o yatọ julọ: Renault, PSA, paapaa Mazda…
Toyota
Toyota nlo ni ọpọlọpọ igba awọn ẹrọ ti ara rẹ. Ni Yuroopu, o ṣe iyasọtọ, ni aaye ti awọn ẹrọ diesel. Toyota ti lo awọn ẹrọ diesel tẹlẹ lati ọdọ PSA ati BMW.Ninu ọran ti adehun ti a fowo si pẹlu BMW, a rii ohun asegbeyin ti Toyota Avensis si 2.0 l ti 143 hp lati ami iyasọtọ Bavarian. Toyota Verso tun gba engine Diesel 1.6 lati BMW.
Laipẹ diẹ, o ti jẹ ọkan ninu awọn koko-ọrọ ti o gbona ni ọran elege ti pinpin ẹrọ (ati kọja): Toyota GR Supra tuntun ti ni idagbasoke ni awọn ibọsẹ pẹlu BMW Z4 tuntun, nitorinaa awọn ẹrọ-ẹrọ jẹ gbogbo ipilẹṣẹ Bavarian.
Awọn ipin pẹlu awọn akọle miiran ko pari nibi. Tun GT86, ni idagbasoke ni idaji pẹlu Subaru, nlo awọn
Volkswagen
Gboju ohun ti… o tọ: Volkswagen nlo awọn ẹrọ Volkswagen.
Volvo
Lẹhin ọdun pupọ labẹ agboorun ti Ford, loni Volvo jẹ ami iyasọtọ ominira, ti o gba ni ibẹrẹ ọdun mẹwa yii nipasẹ ẹgbẹ kan ti awọn oludokoowo Kannada - Geely. Ni atijo, sibẹsibẹ, o ani lo Ford, Renault, PSA ati paapa Volkswagen enjini - eyun 2.5 TDI penta-cylinder, botilẹjẹ títúnṣe, ati 2.4 D/TD pẹlu opopo mefa gbọrọ, tun Diesel.
Loni gbogbo awọn enjini ni idagbasoke ati iṣelọpọ nipasẹ Volvo funrararẹ. Ẹbi ẹrọ VEA tuntun (Volvo Engine Architecture) jẹ apọjuwọn ni kikun ati gba laaye fun pinpin 75% ti awọn paati laarin awọn ẹya epo ati Diesel. Ni afikun si awọn bulọọki tuntun, Volvo tun ṣe ariyanjiyan awọn imọ-ẹrọ tuntun bii Power Pulse.