Ẹnikẹni ti o nifẹ si awọn alaye imọ-ẹrọ diẹ sii mọ pe pẹpẹ ti Ford Fiesta tuntun (iran 7) n gba lati iran iṣaaju. O le paapaa jẹ pẹpẹ kanna bi iran 6th - diẹ sii ti wa, nipa ti ara - ṣugbọn ni opopona Ford Fiesta tuntun kan lara bi ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Joko ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii.
O dabi awoṣe ti apa ti o ga julọ, nitori didan rẹ, imuduro ohun rẹ, “inú” ti o tan kaakiri si awakọ naa. Nitorinaa kilode ti awọn iru ẹrọ yipada? Kini diẹ sii, awọn akoko pe fun idimu idiyele. Awọn aaye pataki diẹ sii wa lati ṣe idoko-owo…
ìmúdàgba ihuwasi
Gẹgẹbi Mo ti sọ tẹlẹ, ihuwasi agbara ti Fiesta tuntun wa ni ipele ti o dara julọ ni apakan. Laarin apa B, ijoko Ibiza nikan ṣe ere kanna. O jẹ atunṣe igun to dara julọ ati pe idari jẹ ọgbọn.
Mo tun fẹran kẹkẹ idari tuntun, ati pe ipo wiwakọ ko yẹ “awọn ami ti o pọju” nitori pe ipilẹ ijoko yẹ, ni ero mi, jẹ nla. Atilẹyin naa, ni apa keji, tọ.
Da, ti o dara ìmúdàgba ihuwasi ko ni ṣe kan ọwọn si itunu. Pelu awọn wili 18-inch ST-Line (aṣayan) ti o ni ibamu si ẹyọ yii, Fiesta tun n kapa awọn ailagbara tarmac daradara daradara.
Awọn ẹkọ Richard Parry-Jones tẹsiwaju lati jẹ ile-iwe pẹlu awọn ẹlẹrọ Ford - paapaa lẹhin ti o lọ ni ọdun 2007.
Nigbakugba ti o ba ka (tabi gbọ…) iyìn si ihuwasi agbara ti Ford, ranti orukọ ti Richard Parry-Jones.
O jẹ iduro pupọ fun atunṣe itọkasi itọkasi ti awọn awoṣe bii Fiesta ati Idojukọ naa. O darapọ mọ Ford ni ibẹrẹ awọn ọdun 1990 ati ami iyasọtọ naa ko jẹ kanna lẹẹkansi - Alabojuto jẹ itiju lati oju-ọna yẹn, paapaa ni ina ti awọn akoko. Ford Focus MK1, eyiti o ti ṣe ayẹyẹ ayẹyẹ ọdun 20 rẹ ni ọdun yii, jẹ boya ẹda apẹẹrẹ rẹ julọ.
Inu
Ranti nigbati mo kowe pe "Awọn aaye pataki diẹ sii wa lati nawo owo ...". O dara, apakan ti owo yii gbọdọ ti jẹ ikanni si inu. Awọn igbejade ti agọ fi oju awọn ti tẹlẹ awoṣe km kuro.
A bẹrẹ ẹrọ ti Ford Fiesta ST-Line yii ati pe o ya nipasẹ idabobo ohun. Nikan ni awọn revs ti o ga julọ ni iseda tricylindrical ti ẹrọ naa farahan funrararẹ.
Ẹka yii (ninu awọn aworan) ti ni ipese pẹlu awọn owo ilẹ yuroopu 5,000 ti awọn afikun, ṣugbọn iwoye ti iduroṣinṣin ati akiyesi si alaye jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ẹya. Ohun gbogbo jẹ afinju, ni aye to tọ.
Nikan ni ru ijoko ti o le ri pe awọn lilo ti atijọ Syeed je ko kan patapata gba tẹtẹ. O ni aaye ti o to, bẹẹni o ṣe, ṣugbọn kii ṣe itunu bi Volkswagen Polo - eyiti “iyanjẹ” ti o lọ lẹhin pẹpẹ Golfu (tun lo lori Ibiza). Agbara kompaktimenti tun ko de 300 liters (292 liters).
Awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju diẹ sii wa lori atokọ awọn aṣayan.
Enjini na
Ford ko gbọdọ ni aaye mọ lati tọju awọn idije ti a gba nipasẹ ẹrọ 1.0 Ecoboost. Ninu ẹyọ yii, ẹrọ 1.0 Ecoboost ti a mọ daradara ni 125 hp ti agbara ati 170 Nm ti iyipo ti o pọju (wa laarin 1 400 ati 4 500 rpm). Awọn nọmba ti o tumọ si awọn aaya 9.9 lati 0-100 km/h ati 195 km/h ti iyara oke.
Ṣugbọn awọn nọmba wọnyi ko sọ gbogbo itan naa. Diẹ ẹ sii ju awọn isare mimọ, ohun ti Mo fẹ lati saami ni wiwa ti engine ni alabọde ati awọn iyara kekere. Ni igbesi aye ojoojumọ, o jẹ ẹrọ igbadun lati lo ati ṣe “igbeyawo idunnu” pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa. Bi fun lilo, ko nira lati gba awọn iwọn 5.6 liters.
Tesiwaju lori ẹrọ naa, ni lokan pe kii ṣe awoṣe ere idaraya (laibikita awọn idaduro ere idaraya ati irisi ita), Ford Fiesta tuntun jẹ ohun ti o nifẹ pupọ lati ṣawari ni awakọ ti o lo diẹ sii. Ẹnjini naa n pe ati ẹrọ naa ko sọ rara…
Ohun elo ati owo
Akojọ ohun elo ti to. Ninu ẹya yii ti Ford Fiesta ST-Line Mo tẹnumọ nipa ti ohun elo ere idaraya. Ni ita, akiyesi ti pin nipasẹ idaduro ere idaraya, grille, bumpers ati awọn ẹwu obirin ST-Line iyasoto.
Ninu inu, Ford Fiesta ST-Line duro jade fun awọn ijoko ere idaraya, imudani jia, kẹkẹ ti o ni awọ-awọ ati idaduro ọwọ, ati awọn ẹlẹsẹ idaraya aluminiomu. Iwọn oke dudu (boṣewa) tun ṣe iranlọwọ lati ṣeto iṣesi lori ọkọ.
Eto infotainment 6.5-inch Ford SYNC 3 pẹlu awọn agbohunsoke mẹfa ati awọn ebute USB ti a funni bi boṣewa ṣe daradara, ṣugbọn ti o ba gbadun nitootọ gbigbọ orin inu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ohun elo iye, Pack Lilọ kiri Ere (awọn owo ilẹ yuroopu 966) nilo. Wọn gba eto lilọ kiri, B&O Play ohun, iboju 8-inch ati paapaa eto imuletutu laifọwọyi.
Ti o ba ni awọn ofin itunu, atokọ ti ohun elo boṣewa to. Bi fun awọn eto aabo to ti ni ilọsiwaju julọ, a ni lati lọ si atokọ awọn aṣayan. Wa Pack Tech 3 eyiti o jẹ € 737 ati pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe adaṣe adaṣe ACC, iranlọwọ ikọlu iṣaaju pẹlu titaniji ijinna, Eto Wiwa Aami afọju (BLIS) ati Itaniji Ijabọ Cross (ATC). Nipa ti ABS, EBD ati awọn eto ESP jẹ boṣewa.
Ẹka ti o le rii ninu awọn aworan wọnyi jẹ idiyele 23 902 awọn owo ilẹ yuroopu. Iye kan lati eyiti awọn ipolongo ti o wa ni agbara gbọdọ yọkuro ati eyiti o le jẹ to € 4,000 (ṣaro awọn ipolongo iṣowo owo ami iyasọtọ ati atilẹyin fun imularada).