G-Power BMW M5 Iji lile RR Irin kiri: Icing lori akara oyinbo naa

Anonim

G-Power ko nilo awọn ifihan eyikeyi. Gbogbo eniyan mọ pe iṣẹ G-Power ni agbara lati ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW. Ati ni ọdun kan ti n ṣe ayẹyẹ ọjọ-ibi 30th rẹ, ẹbun ọjọ-ibi jẹ iyalẹnu…

Awọn oniwun BMW M5 Touring E61 le bẹrẹ fifi pa 'ọwọ kekere' wọn bi G-Power ṣe akara akara ọjọ-ibi pataki kan lati ṣe ayẹyẹ ọjọ-ibi 30th wọn. A ni imọran pe “akojọ ifẹ” rẹ ni agbara lati ṣe awọn ayipada lẹhin ohun ti iwọ yoo ka.

Ọdun 2014-G-Agbara-BMW-M5-Iji lile-RR- Irin-ajo-Static-2-1280x800

O dara, a le bẹrẹ gbolohun naa pẹlu “àmúró funrararẹ” Anglikiism, nitori G-Power ti ṣii ipele agbara ti a ko tii ri tẹlẹ lati bulọki S85, ti o wa ni M5 Touring E61. Irin-ajo Iji lile M5 ni bayi ni agbara lati de iyara ti o pọju (lopin) ti 362km/h, pẹlu awọn isare lati 0 si 100km/h, ni 4.4s. Ati pe ti iyẹn ko ba dabi ohunkohun pataki si ọ, duro pẹlu awọn akoko lati 0 si 200km / h ti 9.5s ati 25.6s to 300km / h!

Bawo ni G-Power ṣe gba iru adehun nla bẹ?

Awọn ohunelo je ko gidigidi eka. Fun ẹya iranti iranti aseye 30th yii, M5 Iji lile RR Irin-ajo kii lo ọkan, ṣugbọn meji (!) Iru centrifugal iru awọn compressors volumetric, atunṣe itanna ati, nitorinaa, atunṣe eefi to dara bi G-Power nikan mọ bi o ṣe le ṣe. .

Awọn abajade jẹ eyiti ko ṣee ṣe. Awọn nọmba ṣe afihan awọn titobi ti o nilo ọpọlọ wa lati da duro. Ko si nkan diẹ sii, ko si nkan ti o kere ju 820 horsepower ati 790Nm ti iyipo ti o pọju, ti ṣetan lati ni itẹlọrun awọn iwulo adrenaline ti o jinlẹ.

2014-G-Agbara-BMW-M5-Iji lile-RR- Irin-ajo-Static-4-1280x800

Lati ṣe awọn nkan soke, G-Power mu awọn eroja pataki wa si ita. Fun apẹẹrẹ, awọn kẹkẹ Silverstone RS jẹ awọn inṣi 20 ati pe o ni ibamu pẹlu awọn taya Michelin Pilot Sport ti o ni iwọn 255/35ZR20 ni iwaju ati 285/30ZR20 ni ẹhin. G-Power ni agbara ti pese M5 pẹlu awọn coilovers asefara ni kikun. Ọpọlọpọ awọn atunṣe lo wa ni lile ati giga ti wọn koju awọn ti akojọ aṣayan ounjẹ Kannada kan.

Lati fi opin si gbogbo parody ti ko ni iṣakoso (tabi rara…) G-Power ti yọ kuro lati pese Irin-ajo M5 pẹlu awọn disiki 396mm ni iwaju ati 380mm ni ẹhin. Awọn jaws paṣẹ ọwọ: 6 pistons ni iwaju ati 4 ni ẹhin. Ni agbara lati ṣiṣẹda diẹ sii ju 1g ti agbara ni awọn idinku ati ti iyẹn ko ba to nibẹ ni eto seramiki iyan, pẹlu ileri ti idinku iwuwo daduro nipasẹ 50%.

2014-G-Power-BMW-M5-Iji lile-RR-Apejuwe Irin-ajo-Wheel-1280x800

Ninu inu, ọrọ iṣọ fun ohun ọṣọ ti ikede iranti yii jẹ “igbadun pẹlu isọdọtun ere idaraya”. Ni awọn ọrọ miiran, apapo ti alawọ ti o dara julọ ati Alcantara ni idapo pẹlu awọn ifibọ erogba. Fun awọn ti ko gbe laisi imọ-ẹrọ ni ayika wọn, G-Power ti fun M5 pẹlu eto infotainment gbogbo-Apple, ni pipe pẹlu TV, iPads ati iMac.

Awọn idiyele fun iru M5 kan wa ni ayika € 300,000 (ni Jẹmánì). Iye giga, ṣugbọn iyẹn tumọ si ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan ti yoo jẹ ki o gbagbe agbaye ti o wa ni ayika rẹ ati pe ẹbi yoo nifẹ rẹ. Bi beko…

G-Power BMW M5 Iji lile RR Irin kiri: Icing lori akara oyinbo naa 29975_4

Tẹle Razão Automóvel lori Instagram ati Twitter

Ka siwaju