O to akoko fun Citroen lati ṣii Citroen C1 tuntun, olugbe ilu ti ami iyasọtọ naa. O ṣe ileri ṣiṣe diẹ sii, awọn idiyele ṣiṣe kekere ati agbara isọdi nla.
Awọn keji ti Toyota-PSA triplets ti wa ni ṣe mọ. Lẹhin idasilẹ awọn aworan ti Peugeot 108, o to akoko lati mọ oju ti Citroen C1. O ti jẹ ọsẹ ti n bọ tẹlẹ pe awọn mẹta yẹ ki gbogbo wọn wa ni Ifihan Motor Geneva, pẹlu ẹya kẹta ti a ko mọ tẹlẹ ti ajọṣepọ yii, Toyota Aygo.
Bii Peugeot 108, Citroen C1 tuntun ni a gbekalẹ ni awọn ara ẹnu-ọna 3- ati 5, ati paapaa pẹlu iṣeeṣe ti orule kanfasi kan, ni ẹya ti o ni akole Airscape. Awọn iwọn jẹ iwapọ pupọ, pẹlu 3.46m ni ipari, 1.62m ni iwọn ati 1.45m ni giga. Pẹlu awọn iwọn kekere bi eyi, ilu naa jẹ ipele yiyan, pẹlu afọwọyi ti o pọ si ọpẹ si redio titan ti o kan 4.8m. Agbara iyẹwu ẹru naa tun pọ si, lati 139 si 196 liters, ti o dinku ibawi ti o dojuiwọn ni C1 lọwọlọwọ.
Awọn enjini yoo wa lakoko jẹ meji, mejeeji pẹlu petirolu 3-silinda. Ni akọkọ, pẹlu 1 lita ti agbara, ni 68hp. Ẹlẹẹkeji jẹ 1.2 ti a mọ daradara ti 82hp ati 118Nm, lati idile PureTech. Ni nkan ṣe pẹlu ẹrọ 1.0 yoo jẹ ẹya kan pato, pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 5 ati eto iduro-ibẹrẹ, ti a pe ni e-VTi 68 Airdream, tun ngba idii aerodynamic iyasọtọ lati gba agbara itọkasi ati awọn iye itujade, ṣugbọn o yanilenu, kii ṣe sibẹsibẹ kede. Gẹgẹbi itọkasi, 1.2 n ṣe ipolowo 4.3l/100km ati pe 99g CO2/km nikan. Paapaa, gẹgẹbi aṣayan kan, Citroen C1 le wa pẹlu gbigbe afọwọṣe adaṣe adaṣe, ti a pe ni ETG (Apoti Gear Tronic Ti o munadoko).
Nigbati o ba wa si awọn olugbe ilu, awọn iṣere maa n gba ijoko ẹhin, ṣugbọn pẹlu iwuwo ipolowo fun ẹya wiwọle ti o kan 840kg, wọn ko yẹ ki o jẹ ọlẹ pupọju. 82hp ti 1.2 ti gba laaye tẹlẹ, fun apẹẹrẹ, awọn aaya 11 lati 0 si 100km/h.
Ohun ti o ṣe pataki ni C1 tuntun ni, laisi iyemeji, awọn aesthetics ti o sọ pupọ diẹ sii ati pẹlu awọn ipele ti o ni ilọsiwaju, pẹlu iwaju ti o tumọ oju tuntun ti ami iyasọtọ ni ọna ti ara ẹni diẹ sii, ti n ṣafihan ihuwasi ti o lagbara. Awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ọsan jẹ LED, ati ni ẹhin a rii awọn opiti pẹlu ipa 3D. Aami naa n kede awọn awọ tuntun 8, bakanna bi iṣẹ-ara ohun orin meji.
Awọn aworan inu inu ko tii tu silẹ, ṣugbọn Citroen ti kede tẹlẹ niwaju iboju 7 ″ kan, eyiti o yẹ ki o pẹlu ṣeto awọn iṣẹ, pẹlu redio, tẹlifoonu, ẹrọ orin fidio ati kọnputa ori-ọkọ. O tun ngbanilaaye ẹya ti a damọ bi Iboju Digi, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe afihan akoonu ti foonuiyara rẹ si iboju aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Citroen C1 ti o wa lọwọlọwọ ti ṣakoso, lati 2005, lati fi diẹ sii ju 760 ẹgbẹrun awọn ẹya si ọna ati pe o ni ireti pe C1 tuntun yoo ni anfani lati kọja ami naa, bi A-apakan ti n tẹsiwaju lati dagba ni awọn ofin ti ipin. ati tita ni European oja. Njẹ awọn meteta yoo ṣakoso lati yọ Fiat 500 ati Fiat Panda kuro, awọn ọba pipe ti apakan naa?
