Mercedes-Benz ti ṣẹṣẹ ni ifipamo ifọwọsi fun lilo eto awakọ adase Ipele 3 ni Germany, di ami iyasọtọ akọkọ ni agbaye lati gba iru “aṣẹ”.
Ifọwọsi naa jẹ nipasẹ Alaṣẹ Irin-ajo Ilu Jamani (KBA) ati tumọ si, ni awọn ofin iṣe, pe lati 2022 ami iyasọtọ Stuttgart yoo ti ni anfani lati ta ọja S-Class pẹlu eto Pilot Drive (ṣugbọn nikan ni Germany).
Bibẹẹkọ, eto awakọ ologbele-adase yii, eyiti o tun nilo wiwa ati akiyesi awakọ, ni aṣẹ nikan ni awọn oju iṣẹlẹ lilo pato: to 60 km / h ati lori awọn apakan kan ti autobahn nikan.
Sibẹsibẹ, Mercedes-Benz ṣe iṣeduro pe lapapọ o wa diẹ sii ju 13 ẹgbẹrun kilomita ti opopona nibiti Ipele 3 le mu ṣiṣẹ, nọmba kan ti o nireti lati dagba ni ọjọ iwaju.
Bawo ni Drive Pilot ṣiṣẹ?
Imọ-ẹrọ yii, lọwọlọwọ nikan wa lori iran tuntun ti Mercedes-Benz S-Class, ni awọn bọtini iṣakoso lori kẹkẹ idari, ti o wa nitosi ibiti awọn imudani ọwọ wa ni deede, eyiti o jẹ ki eto naa ṣiṣẹ.
Ati nibẹ, Drive Pilot ni anfani lati ṣakoso nipasẹ ara rẹ iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n kaakiri, iduro ni ọna ati tun ijinna si ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle lẹsẹkẹsẹ niwaju.
O tun ni anfani lati ṣe braking ti o lagbara lati yago fun awọn ijamba ati rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro lori ọna, nireti pe aaye ọfẹ wa ni ọna si ẹgbẹ lati wa ni ayika rẹ.
Fun eyi, o ni apapo LiDAR, radar gigun, iwaju ati awọn kamẹra ẹhin ati data lilọ kiri lati «wo» ohun gbogbo ni ayika rẹ. Ati pe o paapaa ni awọn gbohungbohun kan pato lati rii awọn ohun ti awọn ọkọ pajawiri ti n bọ.
A tun gbe sensọ ọriniinitutu ninu awọn kẹkẹ kẹkẹ, eyiti o fun laaye wiwa nigbati opopona jẹ tutu ati nitorinaa mu iyara pọ si awọn abuda ti idapọmọra.
Kini idi?
Ni afikun si yiyọ iṣẹ awakọ kuro, Mercedes ṣe iṣeduro pe pẹlu Drive Pilot ni iṣe, yoo ṣee ṣe lati raja lori ayelujara lakoko irin-ajo, ṣe ibasọrọ pẹlu awọn ọrẹ tabi paapaa wo fiimu kan.Gbogbo lati aarin multimedia iboju ti awọn awoṣe, biotilejepe ọpọlọpọ awọn ti awọn wọnyi awọn ẹya ara ẹrọ tesiwaju lati wa ni dina nigba ti irin ajo nigbakugba ti awọn ọkọ ti wa ni ko kaakiri pẹlu yi mode ti mu ṣiṣẹ.
Kini ti eto ba kuna?
Mejeeji awọn ọna ṣiṣe braking ati awọn ọna idari ni ọpọlọpọ awọn eroja ti o ṣe laiṣe ti o gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati jẹ afọwọyi ti eto eyikeyi ba kuna.
Ni awọn ọrọ miiran, ti nkan ba jẹ aṣiṣe, awakọ le wọle nigbagbogbo ki o gba idari, imuyara ati awọn idari bireeki.