Ni gbogbo igba lojiji, Alfa Romeo tun ṣe atunṣe awọn ẹya QV ti iwọn kukuru rẹ, pẹlu Giulietta QV ati Mito QV ti n ṣe afihan awọn ẹrọ titun ati awọn gbigbe, igbelaruge iṣẹ.
Lẹhin isọdọtun ti Alfa Romeo Giulietta ni awọn oṣu to kẹhin ti ọdun to kọja, o to akoko lati sọ ẹya ti o ga julọ, Giulietta Quadrifoglio Verde, tabi QV fun awọn ọrẹ. Ati awọn iroyin ti o tobi julọ paapaa jẹ cuore rẹ. Agbara nipasẹ awọn kepe 4C, awọn Giulietta QV n ni awọn oniwe-TCT engine ati gbigbe. Ranti, 4C debuted awọn itankalẹ ti awọn 1.75 liters ati 4 cylinders ti išaaju Giulietta QV, lilo titun kan aluminiomu Àkọsílẹ dipo ti simẹnti irin, atehinwa awọn oniwe-àdánù nipa ni ayika 20kg.
Ti a ṣe afiwe si Giulietta QV ti tẹlẹ, o kan 5hp diẹ sii, ni bayi ni 240hp ni 6000rpm ati iyipo ti o pọju ti 340Nm, igbagbogbo laarin 2100rpm ati 4000rpm. Gbigbe TCT, pẹlu idimu meji, ngbanilaaye 0-100km/h lati de ọdọ ni iṣẹju 6.6 o kan, kere si iṣẹju 0.2 ju ti iṣaaju lọ. Ọkọ ayọkẹlẹ miiran pẹlu awọn asọtẹlẹ ere idaraya lati ṣe laisi efatelese kẹta.
Lati samisi ifilọlẹ Giulietta QV tuntun, Ẹya Ifilọlẹ kan yoo wa, ni deede eyiti a rii ni awọn aworan akọkọ wọnyi. Ti o ni opin si awọn ẹya 500, o mu awọn ohun rere wa bi apa ẹhin okun erogba ati awọn ideri digi ati awọn apanirun tuntun ati awọn ẹwu obirin ẹgbẹ ni dudu. Alfa Romeo ká tẹlẹ aami 5-rogodo wili ni 18 inches gun, ati ẹya-ara kan pato pari ni imọlẹ Anthracite. Paleti naa ni opin si awọn awọ 3, pẹlu Alfa Red ti a mọ daradara ati Red Competizione Red (Idijedije Red) ti o ni ibamu pẹlu matte iyasọtọ Magnesium Grey, bi awọn aworan ṣe han.
Fun awọn iyokù, awọn QVs boṣewa yoo duro jade lati Giulietta mundane diẹ sii, ti o bẹrẹ pẹlu aami itan Quadrifoglio Verde onigun mẹta loke awọn imọlẹ ẹgbẹ, awọn opiti iwaju ti o ṣokunkun, ati Anthracite didan ti pari lori awọn digi, grille iwaju, awọn ọwọ ilẹkun ati awọn onakan ti iwaju kurukuru imọlẹ. Awọn amọran wiwo miiran ti o tọka si isan afikun ti Giulietta QV ni a le rii ninu iṣan eefin ilọpo meji ti o tobi ju ati eto braking nipasẹ Brembo ati awọn disiki 320mm, pẹlu awọ pupa ti n ṣe afihan awọn ẹrẹkẹ.
Paapaa lori inu ni awọn alaye bii nronu irinse ti ara ẹni pẹlu aami QV. Awọn ijoko naa tun jẹ tuntun, ni alawọ ati Alcantara pẹlu awọn ihamọ ori ti a ṣepọ. Kẹkẹ idari wa ni alawọ alawọ pẹlu laini stitching funfun ti o yatọ pẹlu awọn ohun orin dudu ti o samisi inu inu. Ipilẹ apoti gear ati idaduro ọwọ tun gba itọju alawọ kanna, ṣugbọn pẹlu laini okun ti o yatọ laarin funfun ati alawọ ewe. Nikẹhin, Giulietta QV tun gba awọn maati aluminiomu titun ati awọn pedals.
Alfa Romeo lo aye lati tun ṣe atunyẹwo Mito QV. Ati bi pẹlu Giulietta QV, awọn iroyin ti o tobi julọ jẹ ti ẹda ẹrọ. Enjini na ni supercharged 1.4 lita 4-cylinder engine, pẹlu 170hp ni 5500rpm ati 250Nm ni 2500rpm ni idaraya mode (230Nm ni awọn ipo miiran). Ati pe, bii arakunrin rẹ, ko si eefa idimu mọ. Mito QV ṣe paarọ apoti jia afọwọṣe iyara 6 fun TCT-iyara 6, ti a ti mọ tẹlẹ lati 170hp Giuletta 1.4 Multiair. Lori iwe, awọn anfani ti wa ni afihan ni agbara ati awọn itujade, pẹlu MiTo QV ti n kede ni ọna ti o darapọ nikan 5.4 l / 100km ati 124 g / km ti CO2, awọn nọmba, lẹsẹsẹ, 11% ati 10% kekere ju ti iṣaju lọ.
Awọn iṣe ko dabi pe o ti ni ipa, ni ilọsiwaju diẹ diẹ ohun ti iṣaju ti ṣakoso pẹlu gbigbe afọwọṣe. Bi lori Giulietta, lilo TCT gba 0.2 aaya lati yọ kuro lati 0-100km / h, bayi duro ni awọn aaya 7.3, pẹlu iyara oke ti o ku ni 219km / h.
Ni wiwo, o tẹle ohunelo ti o jọra si Giulietta QV: awọn alaye pẹlu ipari “sisun” kan, eefi chrome ilọpo meji ati eto braking Brembo, pẹlu awọ pupa ti o ṣe ọṣọ awọn ẹrẹkẹ. Ninu inu, o gba iru isọdi kanna bi Giulietta, pẹlu awọn eroja pupọ ti ngba alawọ ati funfun ati awọn laini masinni alawọ ewe. Ni yiyan, o le jade fun awọn ijoko Sabelt, pẹlu ẹhin ti a bo ni okun erogba ati aami Alfa Romeo ti o han ni iderun kekere lori awọn aaye ti o bo ni Alcantara.
Laini ohun elo tuntun, ti a pe ni Laini QV, yoo tun ṣe afihan ni iṣafihan Geneva. Idii yii, ti o jọra ni ipilẹ si Laini Audi's S, ṣafikun si ipele Iyatọ kan lẹsẹsẹ awọn aṣayan fun ita ati ohun elo inu ti o mu irisi ere idaraya ti Mito ati Giulietta pọ si, ti o mu ki o sunmọ QV gidi ti o wa lori gbogbo rẹ fẹẹrẹ. enjini ni mejeji awọn sakani.
Jaguar yoo tun ṣafihan laini ohun elo ni Geneva Motor Show, gba lati mọ ọ nibi.
Tẹle Ifihan Geneva Motor Show pẹlu Ledger Automobile ati ki o duro abreast ti gbogbo awọn ifilọlẹ ati awọn iroyin. Fi ọrọ rẹ silẹ fun wa nibi ati lori awọn nẹtiwọọki awujọ wa!