Ifowosowopo laarin McLaren ati BMW tun dojukọ lori awọn ẹrọ. Awọn ami iyasọtọ meji naa fẹ lati wa awọn solusan ti o dinku awọn itujade CO2 laisi ibajẹ iṣẹ.
Nigbati awọn burandi meji bii BMW ati McLaren n kede pe wọn yoo ṣe ifowosowopo lẹẹkansi, igbagbọ ninu ẹda eniyan tun tun pada. Ṣe o ranti ẹrọ V12 lita 6.1 ti a ṣe nipasẹ BMW fun McLaren F1? Daradara ki o si, jẹ ki a ala ti nkankan iru.Ninu alaye kan, ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi sọrọ ti awọn igbiyanju lati dinku awọn itujade CO2 ati pe o tun sọrọ nipa ibi-afẹde ti “idagbasoke awọn imọ-ẹrọ ijona tuntun ti o funni ni ṣiṣe diẹ sii”. Gẹgẹbi Autocar, ibi-afẹde McLaren ni lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2020 awoṣe iṣẹ ṣiṣe giga ti o ti lo awọn solusan ti o dagbasoke ni ajọṣepọ yii, ati eyiti yoo tun ṣee lo ni awọn awoṣe ti ami iyasọtọ Bavarian.
A KO ṢE ṢE padanu: Mọ gbogbo awọn aṣiri ti Toyota "pearl tuntun"
Ni afikun si BMW, ile-iṣẹ Ricardo, eyiti o jẹ iduro lọwọlọwọ fun awọn ẹrọ McLaren's V8, Grainger & Worrall (foundry and mechatronics), Lentus Composites (amọja awọn ohun elo idapọmọra) ati Ile-ẹkọ giga Bath, eyiti o ti ṣe ifowosowopo pẹlu BMW, tun jẹ apakan ti iṣọkan yii. McLaren ninu iwadi ati idagbasoke awọn ojutu lati mu ilọsiwaju ti awọn ẹrọ ijona ṣiṣẹ.
Ninu "igbeyawo" yii, ori tọkọtaya yoo jẹ McLaren Automotive - kii ṣe kere ju nitori 50% ti ajọṣepọ yii yoo jẹ inawo nipasẹ ijọba Gẹẹsi, nipasẹ Ile-iṣẹ Propulsion Advanced UK - ni idoko-owo lapapọ ti o yẹ ki o wa ni ayika 32 milionu awọn owo ilẹ yuroopu. . Bayi a le duro nikan titi di ọdun 2020, titọju awọn ika ọwọ wa fun awoṣe bi aami bi McLaren F1 lati bi lati ajọṣepọ yii. Ṣe o pọ ju lati beere?
