Ẹya o tayọ imọran fun gbogbo awon ti o gbadun ìrìn ati ita gbangba akitiyan.
Lati ifilọlẹ Volkswagen Amarok, apakan ti awọn gbigbe ko ti jẹ kanna. O ṣubu si ami iyasọtọ German, ọlá ti kiko si awọn ipele apakan ti ailewu, didara ikole ati itunu ti a ko rii tẹlẹ ni iru ọkọ ayọkẹlẹ yii. Paapaa nitorinaa, lẹhin ti o ti mì omi ti apakan, ati fifun lilu nla si awọn abanidije Japanese - ka Mitsubishi L200, Toyota Hilux ati ile-iṣẹ - Volkswagen fẹ lati ṣe iyatọ awoṣe, ati pe a ti ṣafihan iyipo akọkọ ti imọran atilẹba. lana ni Geneva labẹ awọn orukọ Canyon.
Ti gbekalẹ bi imọran kan, Amarok yii ni pato ti jijẹ paapaa ti o baamu si awọn ikọlu opopona ju arabinrin “deede” rẹ. Eyi jẹ ọpẹ si ohun elo kan pẹlu awọn idadoro 40mm ti o ga julọ ati awọn taya pẹlu agbara isunki opopona nla. Awọn iyipada ti o ku jẹ ẹwa dada ati pe a pinnu nikan lati fi agbara mu afilọ itara ti imọran yii, gẹgẹ bi ọran pẹlu ohun elo ina afikun, “dimu ọkọ oju omi” tabi igbesẹ iwọle amupadabọ. Ninu inu, awọn ohun-ọṣọ nikan ni o yatọ, ti o ro pe awọn ohun orin meji ati awọn akọle oriṣiriṣi ti n tọka si awoṣe naa.
Labẹ awọn Hood gbogbo awọn kanna, awọn kekere sugbon willful 2.0 TDI bi-turbo 178hp ati 400NM. Bi o ti yẹ ki o jẹ, eto 4-MOTION jẹ wiwa ti o jẹ dandan, tabi a ko ba ti sọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ…
Ọrọ: Guilherme Ferreira da Costa