Kii ṣe igba akọkọ ti a rii BMW M5 lati Evolve ni carwow fa awọn ere-ije ati pe a mọ bi o ṣe yara iyalẹnu - o kan 10.0s ni maili mẹẹdogun. Lẹhinna, o jẹ M5 pẹlu 1000 hp ti agbara!
A ti rii tẹlẹ “paarẹ” awọn ere idaraya, ṣugbọn loni ipenija naa yatọ: lati koju awọn ẹrọ mẹta kan lati Aṣiwaju Rallycross Ilu Gẹẹsi. Botilẹjẹpe wọn ko lagbara bi M5, wọn fẹẹrẹ pupọ (1300 kg lodi si 2000 kg) ati, bi a ti mọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ rallycross jẹ awọn ohun ibanilẹru isare.
Wọn jẹ Ford Fiesta pẹlu 550 hp ati laarin 600-700 Nm ti iyipo (2.0 Turbo); a MINI Cooper pẹlu 600 hp ati ãra 1000 Nm (2.0 Turbo); ati nipari, ohun atijọ sugbon nigbagbogbo ikọja Ford RS200 pẹlu 500 hp ati 750 Nm (2.1 Turbo).
Gbogbo awọn oni-kẹkẹ drive, ṣugbọn RS200 ni o ni a Afowoyi gearbox, nigba ti awọn miiran meji ni a yiyara lesese. M5's 1000 hp, ni ida keji, ti kọja si ilẹ nipasẹ gbigbejade adaṣe adaṣe awoṣe.
Alabapin si iwe iroyin wa
Itaniji apanirun: RS200 laanu fun ẹlẹda rẹ ni ẹmi rẹ, pẹlu turbo ti a run ni ere-ije akọkọ. Njẹ 1000 hp M5 le ni anfani lati ṣẹgun Fiesta ati MINI?
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.