Lẹhin Volvo ti a bi Citroën, a ranti itan ti awọn ọmọ aitọ AMG. Bii o ṣe mọ, AMG ni a bi bi olukọni ominira Mercedes-Benz - a ti tun ṣe pẹlu itan-akọọlẹ ti awọn ibẹrẹ AMG.
O jẹ nikan ni ọdun 1990, ati lẹhin ọdun pupọ ti ibaṣepọ, igbeyawo laarin AMG ati Mercedes ti pari nikẹhin, ti o pari ni rira ti olu-ilu to pọ julọ ti AMG nipasẹ Daimler, nitorinaa o ṣẹda ẹgbẹ ti a mọ loni: Mercedes-AMG GmbH.
Sibẹsibẹ, o mọ bi odo ibaṣepọ ni… AMG ko le koju awọn ifaya ti a Japanese ẹwa ati ki o fun ni ibasepo a “stab” ṣaaju ki o to consummating awọn igbeyawo.
Awọn Japanese ẹwa wà Mitsubishi. Iyẹn ti fun ibeere giga fun awọn saloons ti o lagbara lori ọja, ti o ni idari nipasẹ idagbasoke ọrọ-aje nla ti Japan ni iriri ni awọn ọdun 1980, beere AMG lati mura meji ninu awọn awoṣe rẹ. Awọn oburewa Debonair ati awọn pitiful Galant. Abajade jẹ ohun ti o le rii ninu awọn aworan.
Nipa Debonair «crate» a ni kekere alaye. A mọ pe o jẹ oke ti ibiti o ti jẹ ami iyasọtọ Japanese ati pe o ni ipese pẹlu ẹrọ 3000 cm3 V6, eyiti o ṣe 167 hp. A fi awakọ naa ranṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju ati iwọn 1620 kg. O je nitori ti gbogbo yi àdánù, ati awọn ti o daju wipe o ni a iwaju-kẹkẹ wakọ awoṣe, ti AMG ko ani fi ọwọ kan engine.
Nitorinaa AMG ṣe diẹ sii ju wín Debonair diẹ ninu aura ere idaraya rẹ. Abajade jẹ ohun ti o le rii ninu awọn fọto. Apoti kan pẹlu chassis kan n sọ pe:
Wo mi Mo jẹ AMG kan!
Ọmọ miiran aitọ ti AMG pẹlu Mitsubishi, ni Galant AMG, ti a bi ni 1989. Ninu awoṣe yii, iṣẹ ti ami iyasọtọ Jamani kii ṣe ẹwa lasan. Da, Galant "fa" jo si baba rẹ ẹgbẹ, ati awọn esi je ailopin diẹ awon.
AMG si mu Galant GSR ati itasi rẹ pẹlu diẹ ninu awọn ti awọn oniwe-mọ-bi o ati iriri, jijẹ agbara ti 2.0l DOHC 4-silinda engine lati kan iwonba 138 hp to kan diẹ expressive 168 hp ti agbara. Ohunelo naa jẹ ohun ti a ti mọ tẹlẹ lati awọn awoṣe miiran: awọn camshafts tuntun, awọn pistons fẹẹrẹfẹ, awọn falifu titanium ati awọn orisun omi, eefi iṣẹ-giga ati imudara ilọsiwaju.
Apoti-iyara marun-iyara ti rii awọn jia rẹ kuru ati axle iwaju gba iyatọ titiipa ti ara ẹni. Awọn idaduro ati awọn idaduro ko ti gbagbe ati pe a ti ṣe atunṣe nipasẹ awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii lati tọju awọn nkan labẹ iṣakoso.
Ninu inu, gbogbo ohun ti o wa ni akoko naa ni a lo. Redio pẹlu CD ati ẹrọ orin kasẹti, kọnputa ori-ọkọ, afẹfẹ afẹfẹ aifọwọyi, ohun-ọṣọ alawọ ati awọn itọka si AMG ni gbogbo awọn ẹgbẹ.
Ibasepo yii pẹlu Mitsubishi jẹ boya ohun ti o jẹ ki Mercedes ji dide si iye ti AMG bi ami iyasọtọ ti ni tẹlẹ. Ati ni ọdun 1990, boya owú nipasẹ Mercedes gan-an fẹ lati pari igbeyawo ti a n sọrọ nipa rẹ tẹlẹ.
Loni gigun ọkan ninu awọn Mitsubishi meji wọnyi gbọdọ jẹ iriri idiwọ. Nibikibi ti o ba lọ, o yẹ ki o gbọ awọn ẹnu bi "wo ni jester yẹn, o ro pe o ni Mercedes kan". Ṣugbọn a mọ pe ko ri bẹ. Wọn jẹ ọmọ aitọ ti AMG, ati “awọn arakunrin idaji” ti Mercedes-AMG ko fẹ lati mu.