BMW ti n ṣe igbega ibiti “i” tuntun fun igba pipẹ ati pe lati ronu pe a tun ni lati duro o kere ju ọdun miiran lati rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni iṣe fun wa ni “ohun buburu”…
Aami ara ilu Jamani n wo awọn awoṣe “i” bi aye ti o tayọ lati mu asiwaju ni apakan Ere. Botilẹjẹpe awọn ọjọ diẹ sẹhin agbasọ kan jade ti o halẹ lati fi BMW jade ninu iṣẹ akanṣe yii, o wa ni pe ko si eyi ti o ni oye ati pe ohun ti o daju ni pe idoko-owo ti 530 milionu awọn owo ilẹ yuroopu kii yoo jẹ asan…
Awọn ti o ni iduro fun Iyika ifẹ agbara ni eka ọkọ ayọkẹlẹ, ti jẹ ki o mọ pe supercar ina mọnamọna wọn kii yoo din ju € 100,000 ati pe wọn yoo ta laarin ọdun meji. Iduro yii jẹ ipọnju…
BMW ti tun tẹlẹ ṣe ilu i3 ati ki o kan sportier version of i8, Spyder i8. O da, a ko ni lati duro fun ọdun meji miiran fun i3 nitori pe o dabi pe yoo wa lori ọja ni ọdun to nbọ. "Awọn i3 yẹ ki o wa ni idiyele ni ifigagbaga ni ibatan si ọja ti o wa ni ibeere," Ian Robertson sọ, oludari tita agbaye ni BMW.
I8 ni iyara oke ti 250 km / h ati ṣakoso lati lọ lati 0-100 km / h ni awọn aaya 4.6. Ni awọn ofin lilo, ami iyasọtọ German ṣe ileri 2.7 l/100 km ati ti o ba wa ni ipo ina mọnamọna nikan, o le bo to 35 km, o kan wakati 1 ati iṣẹju 45 lati saji awọn batiri naa.
Otitọ ni pe gbogbo isọdọtun yii ṣe pataki, ṣugbọn nitootọ, apẹrẹ i8 jẹ ohun ti o wu wa julọ, o wuyi! A nireti pe iwo rẹ kii yoo ni awọn ayipada nla ni kete ti o lọ sinu iṣelọpọ. Yoo jẹ itiju…
Ọrọ: Tiago Luís